Хобарт-Бридж (Тасмания)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Хобарт-Бридж

Координаты: 42°51′47″ ю. ш. 147°20′33″ в. д. / 42.86306° ю. ш. 147.34250° в. д. / -42.86306; 147.34250 (G) (O) (Я)

Официальное название

Hobart Bridge

Область применения

автомобильный, пешеходный

Пересекает

река Деруэнт

Место расположения

Хобарт, Тасмания, Австралия

Конструкция
Тип конструкции

понтонный мост

Общая длина

961 м

Ширина моста

12.3 м

Полос движения

2

Эксплуатация
Начало строительства

1938

Открытие

22 декабря 1943

Закрытие

17 августа 1964

Хобарт-Бридж (Тасмания)
Bridge 12x12 e.svg
Хобарт-Бридж
Место, где находился Хобарт-Бридж, на карте Тасмании
Координаты: 42°51′47″ ю. ш. 147°20′33″ в. д. / 42.86306° ю. ш. 147.34250° в. д. / -42.86306; 147.34250 (G) (O) (Я)
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Вид на Хобарт-Бридж с западного берега реки Деруэнт
Image-silk.png Вид на Хобарт-Бридж и гору Веллингтон с восточного берега реки Деруэнт

Хобарт-Бридж или Хобартский мост (англ. Hobart Bridge) — ранее существовавший автомобильный понтонный мост через эстуарий реки Деруэнт, находившийся чуть выше по течению от Тасманова моста, заменившего его в 1964 году. Полная длина моста — 961 м. До своего демонтажа в 1964 году он соединял центральную часть Хобарта (столицы штата Тасмания в Австралии) с восточными районами Большого Хобарта (Кларенс и другие), а также с аэропортом и восточным побережьем острова Тасмания.

История и дизайн моста[править | править исходный текст]

Строительство Хобартского понтонного моста началось в 1938 году по оригинальному дизайну, предложенному и запатентованному А.У. Найтом (A.W. Knight)[1]. Мост состоял из двух дугообразных частей, построенных из железобетона и установленных на понтоны, которые были соединены посредством 12¾-дюймовой (32 см) оси. С западной стороны понтонная дуга соединялась с вертикально-подъёмной секцией, которая могла открываться для пропуска кораблей. Ширина разводной секции была 180 футов (около 55 м), а максимальная высота — 145½ футов (44.3 м)[1].

Дугообразные части моста были соединены 22 октября 1943 года, но они были повреждены во время шторма 4 декабря 1943 года. Окончательно мост был открыт для автомобильного движения 22 декабря 1943 года. Плата за проезд по мосту взималась до 31 декабря 1948 года[1].

Открытие Хобартского понтонного моста привело к значительному росту населения на восточном берегу реки Деруэнт. В результате к середине 1950-х годов пропускная способность моста оказалась недостаточной, и на нём стали возникать заторы. В результате было принято решение о необходимости строительства нового моста, который получил название «Тасманов мост» (Tasman Bridge). Строительство началось в 1960 году, и две полосы моста были открыты для движения 18 августа 1964 года, а четыре полосы были открыты 23 декабря 1964 года[2]. Хобартский понтонный мост был закрыт для движения 17 августа 1964 года, а его дугообразные части были разъединены и демонтированы[1].

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 4 Hobart Bridge Statistics (HTML). Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Проверено 30 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 5 сентября 2012.
  2. Tasman Bridge statistics. Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Проверено 30 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 1 сентября 2012.

Ссылки[править | править исходный текст]