Шайдеггер, Фриц

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Фриц Шайдеггер
Общая информация
Пол мужской
Имя при рождении нем. Max Friedrich Scheidegger
Гражданство  Швейцария
Дата рождения 30 декабря 1930(1930-12-30)
Место рождения Лангенталь, Швейцария
Дата смерти 26 марта 1967(1967-03-26) (36 лет)
Место смерти Кёркбай Мэллори, Великобритания
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
Годы выступлений 1957, 19591966
Команды BMW
Старты 41
Победы 16
Чемпионские титулы
2 (1965, 1966)

Фриц Шайдеггер (нем. Max Friedrich "Fritz" Scheidegger; 30 декабря 1930, Лангенталь, Швейцария26 марта 1967, Кёркбай Мэллори, Великобритания) — швейцарский мотогонщик, 2-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками[1].

Спортивная карьера[править | править код]

Фриц Шайдеггер дебютировал в качестве гонщика в 1950 году — на травяном треке; вскоре он выиграл свою первую гонку на траве, управляя мотоциклом Norton, в городе Белп, неподалёку от Берна. Три года спустя он начал участвовать в гонках на мотоциклах с коляской, причём сам выполнял роль пассажира, в то время как пилотом была его супруга. С рождением в 1955 году дочери жена Шайдеггера ушла из гонок, и Шайдеггер переквалифицировался в водителя. Пассажиром Шайдеггера стал его друг Хорст Буркхардт, ранее уже выступавший в подобных соревнованиях[2].

В 1957 году Шайдеггер выиграл чемпионат Швейцарии по гонкам на травяном треке (в сольной категории 500 см³), но его целью были выступления в профессиональных шоссейно-кольцевых мотогонках. Для этого он купил мотоцикл BMW, и они с Буркхартом успешно прошли квалификацию в Гран-При Наций (Италия), после чего финишировали 4-ми. Cезон 1958 года напарники пропустили, зато 1959-й начали с победы во Франции, а по итогам года взяли бронзу. Шайдерггеру серьёзно мешал его великоватый для этого вида спорта рост, 1 метр 80 см, и мотоцикл пришлось заметно модифицировать, чтобы снизить лобовое сопротивление.

За следующие пять лет Шайдеггер трижды становился вице-чемпионом, дважды — бронзовым призёром чемпионата, выиграв в общей сложности 7 гонок, но титул ему не поддавался. Интересно, что в 1961 году компания BMW объявила, что заводскую поддержку будут получать только экипаж Макса Дойбеля и Эмиля Хёрнера; это ставило крест на успехе других пилотов (и в самом деле, Дойбель выиграл четыре чемпионата подряд), и Шайдеггер хотел было завершить карьеру, посвятив себя продаже автомобилей и мотоциклов. Буркхарт в свою очередь хотел поступить в колледж. Тем не менее, в 1962 году Буркхардта уговорили стать пассажиром Флориана Каматиаса, а Шайдеггер всё-таки остался в гонках, теперь с пассажиром Джоном Робинсоном[3].

Наконец, в сезона 1965 года титул погорился Фрицу Шайдеггеру; они с Робинсоном выиграли чемпионат, в плотной борьбе опередив Макса Дойбеля и Эмиля Хёрнера. В 1966 году Шайдеггер и Робинсон абсолютно доминировали, выиграв все 5 этапов Чемпионата мира. Единственной проблемой стала финальная гонка сезона на острове Мэн, которую Шайдеггер выиграл с преимуществом всего 0,8 секунды над Дойбелем, а потом был дисквалифицирован за технические нарушения. Месяцем позже после заседания спортивной комиссии дисквалификацию отменили, а Шайдеггера восстановили в статусе победителя.

Шайдеггер и Робинсон считались фаворитами и в сезоне 1967 года, но судьба распорядилась иначе. Ещё до начала сезона они принимали участие в демонстрационных гонках на трассе Мэллори-Парк, в британской деревушке Кёркбай Мэллори. Во время заезда сломалась анкерная тяга тормоза, и мотоцикл вылетел с трассы. Шайдеггер погиб на месте, Робинсон отделался переломом ноги, но также решил завершить карьеру[4].

Личная жизнь[править | править код]

В юности Фриц Шайдеггер работал автомехаником, а позже дилером по продаже автомобилей и мотоциклов в родном Лангентале; в 1947 году он открыл собственную компанию по продаже мотоциклов, которой управлял до 1963-го. В 1963 году он продал бизнес и переехал в городок Куртелари, на родину жены. Там Шайдеггер открыл заправочную станцию ​​с кафе-баром. У него были сын и дочь, которым на момент смерти отца было 11 и 12 лет соответственно.

Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками[править | править код]

Год Пассажир Мотоцикл 1 2 3 4 5 6 7 Место Очки
1957 Хорст Буркхардт BMW GER
MAN
NED
BEL
NAT
4
12 3
1959 Хорст Буркхардт BMW FRA
1
MAN
3
GER
5
NED
BEL
3
3 18
1960 Хорст Буркхардт BMW FRA
2
MAN
11
NED
3
BEL
2
GER
3
2 16 (20)
1961 Хорст Буркхардт BMW ESP
2
GER
2
FRA
1
MAN
2
NED
Сход
BEL
1
2 28 (34)
1962 Джон Робинсон BMW ESP
Сход
FRA
MAN
NED
1
BEL
2
GER
3
3 18
1963 Джон Робинсон BMW ESP
Сход
GER
MAN
2
NED
2
BEL
1
3 20
1964 Джон Робинсон BMW ESP
FRA
1
MAN
Сход
NED
3
BEL
2
GER
1
2 26
1965 Джон Робинсон BMW GER
1
ESP
2
FRA
2
MAN
2
NED
1
BEL
1
NAT
1
1 32 (50)
1966 Джон Робинсон BMW GER
1
FRA
1
NED
1
BEL
1
MAN
1
1 24 (40)

Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[5][править | править код]

Год Класс Мотоцикл Пассажир Позиция в классе
1959 Sidecar TT BMW Хорст Буркхардт 3
1960 Sidecar TT BMW Хорст Буркхардт 11
1961 Sidecar TT BMW Хорст Буркхардт 2
1963 Sidecar TT BMW Джон Робинсон 2
1964 Sidecar TT BMW Джон Робинсон Сход
1965 Sidecar TT BMW Джон Робинсон 2
1966 Sidecar TT BMW Джон Робинсон 1

Примечания[править | править код]