Шнайдер, Вальтер
_pictogram.svg){kind=small} Вальтер Шнайдер | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 15 января 1927 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 27 марта 2010 (83 года) |
| Место смерти | |
| Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками | |
| Годы выступлений | 1954 — 1959 |
| Команды | BMW |
| Старты | 26 |
| Победы | 7 |
| Чемпионские титулы | |
| 2 (1958, 1959) | |
Вальтер Шнайдер (нем. Walter Schneider; 15 января 1927, Зиген, Германия — 27 марта 2010, Зиген, Германия) — немецкий мотогонщик, 2-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками [1], чемпион Германии 1958 года[2].
Спортивная карьера (мотоциклы)[править | править код]
Вальтер Шнайдер начал свою гоночную карьеру в 1949 году в качестве пассажира, его пилотом выступал берлинский гонщик Курт Бах. С 1950 года Шнайдер выступает на собственном мотоцикле с двигателем BMW R-66 уже в качестве пилота; его пассажир — Ганс Валь. Он одерживает ряд побед в местных гонках: в Дибурге, Лорше, Реклингхаузене[3].
В 1953 году Шнайдер присоединяется к заводской команде Norton и успешно выступает в Чемпионате Германии, заняв вместе с пассажиром Вальтером Нуссером четвёртое место. С 1954 года и до конца карьеры Шнайдер выступает во всех гонках со своим постоянным пассажиром Гансом Штраусом и добивается значительных успехов на частном BMW RS-54, в том числе побеждает в знаменитой гонке Isle of Man TT 1955 года. В общем зачёте того сезона они со Штраусом занимают 3-е место[4].
Этот успех не остаётся незамеченным заводской командой BMW, но в ней Шнайдер и Штраус проводят всего один сезон: весь 1956 год их преследуют технические проблемы и в частности отказы двигателя. Пилоты ни разу даже не поднимаются на подиум. Поэтому по окончании сезона они уходят из заводской команды и продолжают выступать на частном BMW RS-54. Дела сразу идут в гору: три сезона подряд они выигрывают гонки, а в 1958 и 1959 годах завоёвывают чемпионский титул, обойдя пилотов заводской команды[5].
В 1958 году забавный инцидент произошёл на внезачётном Гран-При ГДР по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Четыре сольных класса Гран-При выиграли два пилота из ГДР (Эрнст Дегнер и Хорст Фюгнер), швейцарец Луиджи Тавери и британец Дики Дейл, но в классе мотоциклов с коляской победили Шнайдер и Штраус из Западной Германии. Оркестр отказался исполнять гимн ФРГ (Песнь немцев и исполнил во время награждения гимн СССР, за что публика освистала оркестр.
В 1959 году дуэт попадает в серьёзную аварию в гонке чемпионата Германии; и пилот, и пассажир принимают решение о завершении активной карьеры в мотогонках.
Спортивная карьера (автомобили)[править | править код]
Уже в 1960 году Шнайдер возвращается в спорт — теперь уже на четырёх колёсах, и снова в заводской команде BMW. Выступает он блестяще и в 1961 году становится чемпионом Германии по шоссейно-кольцевым гонкам на спортивных автомобилях в классе с объёмом двигателя до 700 см³[6], а также выигрывает чемпионаты Германии и Австрии по подъёму на холм.
Спортивную карьеру Вальтера Шнайдера завершает авария. Сезон 1964 года обещал быть для него успешным: он лидировал в Чемпионате Европы по кузовным гонкам[7], но попал в серьёзную аварию на своём BMW 1800 TI в горной гонке на Мон-Ванту во Франции. Он потерял управление, и автомобиль сорвался с крутого склона, пролетев, переворачиваясь, несколько сотен метров. Шнайдер выжил, но после нескольких недель в больнице решил повесить гоночный шлем на гвоздь.
После окончания карьеры[править | править код]
После окончания карьеры Шнайдер вплотную занялся бизнесом — автозаправочной станцией, которую он приобрёл ещё в 1958-м. В 1962-м он открыл автомастерскую, а затем расширил её до полноценного автосалона. Сегодня компания, управляемая Куртом и Йостом, сыновьями Вальтера Шнайдера, имеет несколько филиалов в различных городах Германии, является официальным дилером марок Volkswagen, Audi и Škoda; в ней работает более сотни человек[4].
Скончался Вальтер Шнайдер у себя дома, в родном Зигене, 27 марта 2010 года в возрасте 83 лет.
Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками[править | править код]
| Год | Пассажир | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Ганс Штраус | BMW | MAN 4 |
ULS 5 |
BEL 5 |
GER 2 |
SUI 4 |
NAT |
4 | 14 (16) |
| 1955 | Ганс Штраус | BMW | ESP |
MAN 1 |
BEL 3 |
NED Сход |
NAT 2 |
3 | 22 | |
| Манфред Грюнвальд | GER 3 |
|||||||||
| 1956 | Ганс Штраус | BMW | MAN Сход |
NED |
BEL 8 |
GER 4 |
ULS |
NAT 6 |
10 | 4 |
| 1957 | Ганс Штраус | BMW | GER 2 |
MAN 2 |
NED |
BEL 1 |
NAT |
2 | 20 | |
| 1958 | Ганс Штраус | BMW | MAN 1 |
NED 2 |
BEL 1 |
GER 1 |
1 | 24 (30) | ||
| 1959 | Ганс Штраус | BMW | FRA 2 |
MAN 1 |
GER 2 |
NED Сход |
BEL 1 |
1 | 28 |
Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[8][править | править код]
| Год | Класс | Мотоцикл | Пассажир | Позиция в классе |
|---|---|---|---|---|
| 1954 | Sidecar TT | BMW | Ганс Штраус | 4 |
| 1955 | Sidecar TT | BMW | Ганс Штраус | 1 |
| 1956 | Sidecar TT | BMW | Ганс Штраус | Сход |
| 1957 | Sidecar TT | BMW | Ганс Штраус | 2 |
| 1958 | Sidecar TT | BMW | Ганс Штраус | 1 |
| 1959 | Sidecar TT | BMW | Ганс Штраус | 1 |
Примечания[править | править код]
- ↑ Краткая статистика выступления Вальтера Шнайдера. Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 30 июня 2022 года.
- ↑ Чемпионы Германии по мотогонкам с колясками. Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 7 мая 2016 года.
- ↑ Заметка о кончине Вальтера Шнайдера
- ↑ 1 2 Биография Вальтера Шнайдера на сайте derwesten.de
- ↑ Биография Вальтера Шнайдера на сайте eggersdorfer.info
- ↑ Статистика DARM 1961 года. Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
- ↑ Статистика ETCC 1964 года. Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 10 июня 2022 года.
- ↑ Результаты выступлений Вальтера Шнайдера на Isle of Man TT. Дата обращения: 11 мая 2022. Архивировано 11 мая 2022 года.
