Эко-марафон Shell
| Эко-марафон Shell | |
|---|---|
 | |
| Страна или регион |
Международный: Сонома, Калифорния Сингапур Лондон |
| Дебют | 1939 |
| Официальный сайт | shell-ecomarathon |
Эко-марафон Shell — всемирный чемпионат по энергоэффективности, спонсируемый Shell. Участники строят автомобили, которые стремятся достичь максимально эффективного использования топлива. В эко-марафоне участвуют два класса автомобилей: Prototype и UrbanConcept, которые делятся на три категории энергопотребления: аккумуляторные батареи, водородные топливные элементы и двигатели внутреннего сгорания (на бензине, этаноле или дизеле). Призы присуждаются отдельно для каждого класса транспортного средства и энергетической категории. В финале проводится гонка самых энергоэффективных автомобилей UrbanConcept с ограниченным количеством энергии.
Соревнования эко-марафона проводятся по всему миру и по состоянию на 2018 год включали 9 мероприятий, проходивших в Сингапуре, Калифорнии, Париже, Лондоне, Стамбуле, Йоханнесбурге, Рио-де-Жанейро, Индии и Китае. Участниками являются студенты различных институтов, включая прошлых финалистов из Университета Британской Колумбии,[1] Дьюкского университета,[2] Университета Торонто,[3] и Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе.[4]
В 2018 году в экомарафоне Shell приняли участие более 5000 студентов из более чем 700 университетов 52 стран. За экомарафоном Shell следят несколько миллионов человек.
История[править | править код]
В 1939 году группа ученых Shell, базирующаяся в исследовательской лаборатории в Вуд-Ривер, штат Иллинойс, США, заключила дружеское пари, чтобы выяснить, кто сможет дальше проехать на своей машине на одном галлоне топлива. Победитель достиг расхода топлива 4.730 л/100 км.[5] Повторные соревнования привели к значительному улучшению результатов с годами:
- 1949 год: 1.5686 л./100 км., Студебекер 1947 года
- 1968 год: 0.9626 л./100 км., Fiat 600 1959 года
- 1973 год: 0.62459 л./100 км., Opel 1959 года
Текущий рекорд — 0.018572л/100 км, был установлен в 2005 году PAC-Car II. Мировой рекорд по эффективности дизельного топлива был установлен командой Политехнический университет Валенсии, Испания) в 2010 году, проехавшей на 1 литре 1396,8 километров. Для сравнения, лучшие серийные дизельные автомобили расходуют порядка 4л/100 км, а некоторые мощные спортивные машины могут потреблять до 29 л/100 км.[6]
Текущий рекорд Европейского эко-марафона Shell[7] для двигателей внутреннего сгорания был установлен в 2004 году командой из Lycée La Joliverie (Франция): 3410 км. в пересчете на один литр топлива. Прототипы автомобилей, использующие топливные элементы, обладают большей энергоэффективностью. В 2005 году водородный автомобиль, построенный швейцарской командой ETH Zurich, проехал 3836 км. в пересчете на один литр топлива. Это эквивалентно расстоянию между Парижем и Москвой. В 2013 году Toulouse Ingenerie Multidisciplinarie установила мировой рекорд эффективности этанола с 3100 км. на одном литре этанола. Это эквивалентно расстоянию между Тулузой и Стамбулом.
Примечания[править | править код]
- ↑ Competition — UBC Supermileage. supermileage.ca. Дата обращения: 21 августа 2020. Архивировано 14 мая 2021 года.
- ↑ Duke Electric Vehicles Team Hits Hollywood — Duke Pratt School of Engineering. Pratt.Duke.edu (14 декабря 2015). Дата обращения: 5 мая 2017. Архивировано 29 марта 2017 года.
- ↑ U of T Engineering supermileage team wins Shell Eco-marathon in Detroit. University of Toronto News. Дата обращения: 5 мая 2017. Архивировано 28 февраля 2021 года.
- ↑ Results and awards. shell.com. Дата обращения: 5 мая 2017. Архивировано 13 мая 2017 года.
- ↑ Affleck, W. S.; Toft, G. B. (1977), Mileage Marathons (PDF), p. 221, ISBN 1349034185, Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2009, Дата обращения: 22 июля 2023
- ↑ Lowest Fuel Economy Models: 2010 Model Year. United States Environmental Protection Agency (19 октября 2009). Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано 25 июля 2010 года.
- ↑ Shell Eco-marathon Europe. Royal Dutch Shell. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 23 октября 2018 года.