Opel

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Adam Opel AG
Opel-Logo 2017.svg
Тип Акционерное общество
Основание 1862
Основатели Опель, Адам
Расположение  Германия: Рюссельсхайм
Ключевые фигуры президент Михаэль Лошеллер
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Легковые автомобили
Число сотрудников 36 000 (2017)
Материнская компания Stellantis
Дочерние компании Vauxhall, Opel Eisenach[d], Opel Performance Center[d] и Opel Special Vehicles[d]
Сайт opel.ru
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Adam Opel AG (ˈ´oːpəl) — немецкий производитель автомобилей, штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме (Германия). Компания была основана 21 января 1863 года; к выпуску автомобилей приступили в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежала концерну PSA.

История[править | править код]

Плакат Ганса Руди Эрдта, 1911 год
  • 1862 г. — 21 января Адам Опель открыл фабрику по производству швейных машин.
  • 1886 г. — началось производство велосипедов.
  • 1898 г. — Опель заключил контракт с автоконструктором Фридрихом Луцманом[de] из Дессау на постройку в Рюссельсхайме первого автомобиля — «Патентованный автомобиль "Опель", система Луцманна».
  • 1899 г. — началось производство автомобилей под маркой «Opel-Lutzmann»[1].
  • 1900 г. — распалось партнёрство с Lutzmann. Сын Адама Опеля подписал лицензионное соглашение с руководством Automobiles Darracq S.A. (Франция) с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». Этот автомобиль имел оригинальный корпус Opel, оснащённый шасси и двухцилиндровым двигателем Darracq.
  • 1901 г. — руководитель фирмы «Опель» заключил контракт с французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq), чтобы произвести по лицензии автомобили «Darracq».
  • 1902 г. — на автомобильной выставке в Гамбурге был представлен автомобиль «10/12PS» собственной разработки. Opel 10/12 л. с. — модель с новым 2-цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость — 45 км/ч.
  • 1905 г. — На Opel'е начали выпуск автомобилей более высокого класса. Появилась модель «35/40PS» с объёмом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии.
  • 1906 г. — открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin). Изготовлен 1000-й автомобиль.
  • 1907 г. — прекращено производство «Opel-Darracq».
  • 1909 г. — представлена модель 4/8PS с 4-цилиндровым двигателем, известная как «Doktorwagen» (докторский автомобиль), оценённый в 3.950 марок. В Opel'е сделали первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.
  • 1911 г. — на фабрике произошёл пожар, в результате которого она была практически уничтожена. Новая фабрика была построена для производства только транспортных средств. Таким образом, производство швейных машин было прекращено, и на Opel'е стали производить только автомобили, велосипеды и мотоциклы.
  • 1912 г. — изготовление 10.000-го Opel'я. В первом соглашении в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда установилит стандартные рабочие часы — 55,5 часов в неделю и минимальную заработную плату — 36 пфеннигов в час.
  • 1914 г. — фирма Opel стала самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3.335 автомобилей. На Opel'е начали нанимать женщин на сборочные линии.
  • 1924 г. — Руководство Opel'я вложило один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства, и Opel стал первым производителем Германии, на котором начали производство методом сборочного конвейера.
  • 1928 г. — с рыночной долей 37,5 % и 42.771 проданных единиц продукции; Opel — самый большой автомобильный производитель Германии. Руководство Opel'я стало акционерным обществом (German Aktiengesellschaft).
  • 1929 г. — мировой экономический кризис затронул фирму Opel. В поиске путей выхода из кризиса семья Опелей нашла партнёра в лице корпорации «General Motors». В марте руководство General Motors приобрело 80 % доли в компании «Adam Opel». Opel — первый производитель Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продажи в кредит.
  • 1931 г. — Руководство General Motors расширило свою долю в компании Adam Opel до 100 %. Опель получил за эти две сделки в сумме 33,3 млн.$. Руководство Opel'я стало активно финансировать НСДАП на парламентских выборах. 13.000 служащих компании производили 500 автомобилей и 6.000 велосипедов ежедневно.
  • 1935 г. — от фирмы Opel на Берлинском автосалоне представлен первый серийный немецкий автомобиль с интегрированным кузовом, полностью стальной рамой — «Олимпия» (Olympia) с двигателем 1,3 л. с.
  • 1936 г. — с ежегодным производством 120.923 автомобилей фирма Opel — самый большой автопроизводитель Европы.
  • 1937 г. — после долгих лет, в течение которых фирма Opel была крупнейшим в мире производителем велосипедов, фирма прекратила их производство. Руководство Opel'я продало производство NSU, чтобы сконцентрироваться на автомобильном производстве.
  • 1940 г. — на Opel'е произвели миллионный автомобиль. В октябре производство легковых автомобилей остановлено. От фирмы Opel поставлено в период Второй мировой войны около половины общего количества грузовиков для немецкой армии и множество военных самолётов.
  • 1944 г. — заводы в Рюссельсхайме и Бранденбурге разрушены бомбами союзников.
  • 1945 г. — руководство General Motors снова стало владельцем Opel'я . Производственное оборудование для модели Kadett демонтировано и вывезено в СССР. После окончания войны прежние рабочие начали восстанавливать почти полностью разрушенный завод в Рюссельсхайме.
  • 1946 г. — первый послевоенный автомобиль фирмы Opel, 1,5-тонный грузовик Blitz — выехал с фабрики.
  • 1950 г. — завершена реконструкция завода в Рюссельсхайме.
  • 1956 г. — произведён 2-миллионный автомобиль. На Opel'е удвоили производительность с торжественным открытием нового завода по производству кузовов.
  • 1962 г. — на Opel'е открыли второй завод в Бохуме.
  • 1966 г. — миллионный Kadett покинул завод в Бохуме. На Opel'е открыли испытательный полигон в Дуденхофене и новый завод по производству комплектующих принадлежностей в Кайзерслаутерне.
  • 1971 г. — выпущено более 10 миллионов автомобилей. Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG, на автомобиле Opel GT установил рекорд скорости для электромобилей — 188 км/ч.
  • 1972 г. — доля Opel'я на автомобильном рынке Германии достигла 20,4 %.
  • 1977 г. — от фирмы Opel представили модели Senator и Monza.
  • 1981 г. — Opel — первый автомобильный производитель, использовавший экологически чистые краски на водной основе[источник не указан 62 дня]. В строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме вложено более чем 500 млн. марок.
  • 1982 г. — на Opel'е начали строить новый завод в Сарагосе (в Испании) для производства Opel Corsa — самого компактного автомобиля, производимого компанией.
  • 1983 г. — 20-миллионный автомобиль покинул завод в Рюссельсхайме. Безасбестовые диски сцепления стали стандартной комплектацией.
  • 1985 г. — фирма Opel стала первым изготовителем, предложившим полный диапазон моделей, оборудованных каталитическим нейтрализаторами. На Opel'е развили спонсорскую концепцию для популяризации игровых видов спорта, в ходе которой заключили партнёрство с атлетами и командами мирового уровня.
  • 1986 г. — автомобиль Opel Omega с пониженным выделением выхлопных газов стал «автомобилем 1987 года».
  • 1987 г. — открыт новый цех покраски в Бохуме стоимости 300 млн. марок.
  • 1989 г. — с конвейера сошёл 25-миллионный Opel, им стал автомобиль Omega Caravan. Фирма Opel стала первой компанией, установившей замкнутый каталитический нейтрализатор как стандартное оборудование на всех своих автомобилях с бензиновым двигателем в Германии.
  • 1992 г. — открыт новый завод Opel в Эйзенахе.
  • 1994 г. — на Opel'е произвели 30-миллионный автомобиль, и руководство Opel'я стало главным спонсором чемпионата мира по футболу в США.
  • 1995 г. — от Opel'я открыли автосборочный завод в Польше.
  • 1997 г. — свыше 100.000 автомобилей Opel'я были собраны на заводе Bertone около Турина в Италии.
  • 2001 г. — руководством фирм Adam Opel AG и GM Europe объявлено о расширении программы реструктуризации, нацеленной на восстановление утраченных позиций и обновление бренда. На Opel'е ввели двухлетнюю гарантию на всю продукцию.
  • 2002 г. — руководство Opel'я запланировало выпускать каждые полгода по новой (обновлённой) модели в течение следующих пяти лет. Началось производство новой марки Vectra на новом заводе в Рюссельсхайме.
  • 2017 г. — руководство General Motors объявило о продаже Opel и Vauxhall группе PSA (объединение Peugeot и Citroen)[2].
  • 2019 г. — руководство Group PSA объявило о возвращении бренда Opel в Россию.
  • 2020 г. — представлен новый логотип Opel'я. Он перестал быть объëмным, а также лишился названия компании на эмблеме. Первым автомобилем, получившим новую эмблему, стало новое поколение кроссовера Opel Mokka.

Попытка General Motors продать Opel России[править | править код]

В 2009 году руководство General Motors собиралось продать Opel. 10 сентября покупателем был объявлен международный консорциум, в который вошли канадская компания Magna и российский Cбербанк[3] [4] Однако, 3 ноября руководство General Motors заявило, что не собирается продавать Opel. Руководство консорциума Magna-Cбербанк направило американской компании 31 поправку к договору. Как следствие, в компании General Motors опасались, что российские производители могут получить доступ к технологиям американской компании. В дальнейшем рассматривалась возможность продажи Opel'я концерну Volkswagen и cбербанку пополам с лицензией выпуска всех моделей до 10 лет, оставляя технологии у фирмы Vauxhall Motors.

После подписания соглашений от российской стороны начали вносить поправки, менявшие юридические аспекты сделки. Согласно этим поправкам компания Opel могла бы перейти под контроль российского автопрома, а технологии и патенты Opel'я начали бы бесплатно внедряться в российские модели, чего изначально не планировалось. Руководство концерна General Motors не смогло заставить российскую сторону вернуться к изначальным договорённостям, как следствие этого заводы Opel'я в Германии так и остались бы в состоянии кризиса, а Россия получила бы технологии. Но за время переговоров ситуация на мировом рынке начала улучшаться, и руководство General Motors увидело для себя новые выгоды в сохранении контроля над Opel'ем[5].

Opel в России[править | править код]

Локальная сборка и расширение модельного ряда остались для «Группы PSA» приоритетным направлением, поэтому коммерческие фургоны и пассажирские автобусы Opel'я для российского рынка продолжили собираться на заводе в Калуге по полному циклу производства.

На российском рынке с 2019 года автомобили Opel представлены тремя основными моделями.

Микроавтобус Opel Zafira Life — новое поколение автомобиля для путешествий и бизнеса. Сейчас в России три основные комплектации: Cosmo L, Innovation M и Innovation L.

При одинаковой колесной базе (3.75 мм) и ширине (1.920 мм) микроавтобус может производиться в двух вариантах длины: 4.956 и 5.306 мм, оснащаться двумя или тремя рядами сидений.

При этом (независимо от версии) автомобиль оснащается двухлитровым двигателем 2,0 HDi мощности 150 л. с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Коммерческий фургон Opel Vivaro — в его основе лежит известная платформа концерна PSA — EMP2, на которой созданы как грузовые, так и пассажирские модификации.

Фургон доступен в России в двух вариантах по длине: 4,95 м и 5,3 м. Высота всех версий — 1,9 метра, а грузоподъёмность составляет 1,4 тонны.

Предусмотрены дизельные двигатели BlueHDi объема 1,6 л и 2,0 литра с мощностью 90 или 150 л. с., которые могут работать в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Кроссовер Opel Grandland X сменил в модельном ряду Opel Meriva. Автомобиль был представлен в середине апреля 2017 года, а публичная премьера состоялась на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне в сентябре 2017 года.

Автомобиль импортируют в Россию из Германии и оснащают бензиновым двигателем с турбонаддувом мощности 150 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

История логотипа[править | править код]

1930 Opel Blitz
1938 Opel Kapitän

Нынешняя эмблема автомобилей Opel — молния появилась сперва на грузовиках этой фирмы — Opel Blitz (нем. Blitz — молния).

Легковые автомобили Opel в конце 1920-х — начале 1930-х годов снабжались эмблемой, имеющей вид помещённой в овал в виде глаза стилизованной надписи Opel. После прихода нацистов к власти, дабы показать превосходство немецкой инженерной технологии, легковые автомобили Opel стали оснащаться эмблемой в виде стилизованного дирижабля, пролетающего сквозь букву «О».

Данная эмблема в слегка изменённом виде продержалась на радиаторах и капотах легковых Opel'ей вплоть до 1964 года, когда было решено на все автомобили Opel устанавливать эмблему в виде молнии в кольце.

В 2009 году директор по маркетингу Алена Фиссера заявил, что имидж компании необходимо освежить: сделать молнию трёхмерной и добавить к ней слово Opel[6].

Производственные мощности[править | править код]

Расположение производства Открытие Продукция Сотрудники, чел.
Производственные мощности Adam Opel AG (Германия)
 Германия: Рюссельсхайм 1998 г. 15.600
 Германия: Бохум 1962 г.

5 декабря 2014 года с конвейера бохумского завода сошел последний автомобиль модели Zafira. В настоящее время завод закрыт[7].

4.800
 Германия: Кайзерслаутерн 1966 г.
  • Двигатели
3.100
 Германия: Айзенах 1990 г. 1.700
Производственные мощности Adam Opel AG (Европа)
 Бельгия: Антверпен 1924 г.
  • Двигатели
0
 Великобритания: Эллесмер Порт 1962 г. 2.117
 Испания: Сарагоса 1982 г. 5.670
 Австрия: Вена 1982 г. 1.800
 Венгрия: Сентготтхард 1990 г.
  • Двигатели
  • Трансмиссии
620
 Польша: Гливице 1998 г. 3.000
 Россия: Шушары 2008 г. 1.200
Производственные мощности для крупноузловой сборки
 Россия: Калининград 2010 г. ?
 Россия: Калуга 2010 г. (полный цикл производства: 2012 г.) 1.700
Производственные мощности сторонних компаний
 Турция: Бурса (Tofaş) 1968 г. 8.200
 Франция: Батийи (Renault) 1980 г. 0
 Венгрия: Эстергом (Suzuki) 1991 г. 6.300

Модельный ряд[править | править код]

Современный модельный ряд[править | править код]

Снятые с производства модели[править | править код]

Kadett A
Kadett C
Manta A

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Этот день в истории бизнеса: смерть Опеля. Forbes.ru (8 сентября 2012). Дата обращения: 21 января 2020.
  2. Peugeot-Citroen объявила о покупке Opel и Vauxhall. РосБизнесКонсалтинг (06.03.2017). Дата обращения: 6 марта 2017.
  3. Auto.lenta.ru: Автопром: GM продал Opel «Магне» и Сбербанку
  4. [https://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/additional_data/1097603.pdf General Motors Company, Magna International Inc, and Sberbank intend to sign a Sale and Purchase Agreement under which Magna and Sberbank will acquire shares totaling 55% of the shares in Adam Opel GmbH] (англ.). European Commission website.
  5. Почему Opel не продали РФ: раскрыта настоящая причина
  6. Opel постыдился молнии: чтобы восстановить пошатнувшийся имидж, компания изменит логотип
  7. Конец эпохи: Opel закрыл завод в Бохуме

Ссылки[править | править код]