Юго-восточная линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Юго-восточная линия
Хьюстонский скоростной трамвай
Открытие первого участка:

23 мая 2015

Длина, км:

9,8[1]

Количество станций:

10[2]

Юго-восточная линия (Фиолетовая линия, англ. Southeast/Purple Line) — линия Хьюстонского скоростного трамвая, открытая 23 мая 2015 года[3][4].

Ход работ[править | править вики-текст]

Строительство линии началось в 2009 году[1]. Ранее линию планировалось сдать к октябрю 2013 года, но из-за проблем с законом «Buy American Act[en]» срок отложен до 2014 года[5], а по плану развития общественного транспорта линии должны были ввести в эксплуатацию в 2012 году[6]. В декабре 2011 года Федеральным управлением пассажирскими перевозками США было выделено 900 млн долларов для завершения строительства линий «Юго-восточная», «Ист-Энд» и продления линии «Северная»[7].

Линия открыта 23 мая 2015 года, стоимость строительства составила $823 млн[4][8].

Станции[править | править вики-текст]

Длина линии составляет 9,8 км и состоит из 11 станций[1][2]:

  • Theater District
  • Central Station Main (пересадка на линию «Северная»)
  • Convention District
  • EaDo/Stadium (пересадка на линию «Ист-Энд»)
  • Leeland/Third Ward
  • Elgin/Third Ward (пересадка на линию «Университетская»)
  • Roberston Stadium/UH/TSU
  • UH South/University Oaks
  • MacGregor Park/MLK
  • Palm Center Transit Center

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Houston (METRO Solutions Plan) (англ.). www.thetransportpolitic.com. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 17 сентября 2012.
  2. 1 2 Southeast Line (англ.). METRO. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 17 сентября 2012.
  3. Kevin Smith. Houston Metro opens two new lines. Railway Age (27 мая 2015). Проверено 27 июня 2015.
  4. 1 2 Dug Begley. Metro rail lines open across Houston. Houston Chronicle (23 мая 2015). Проверено 27 июня 2015.
  5. Houston’s Next Light Rail Lines Delayed Until 2014 (англ.). swamplot.com (9 сентября 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 4 августа 2012.
  6. Mike Snyder. Metro riders must wait longer for new rail lines (англ.). Houston Chronicle (9 сентября 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 12 марта 2013.
  7. A. Samuel. $900m awarded to extend Houston’s light rail system. www.rail.co (8 декабря 2011). Проверено 21 августа 2015. Архивировано из первоисточника 23 мая 2012.
  8. Tory Gattis. MetroRail — the good, the bad and the ugly. Houston Chronicle (1 мая 2015). Проверено 27 июня 2015.

Ссылки[править | править вики-текст]