Линия Ист-Энд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Линия Ист-Энд
Хьюстонский скоростной трамвай
Открытие первого участка:

23 мая 2015

Длина, км:

5,3[1]

Количество станций:

9[2]

Линия Ист-Энд (Зелёная линия, англ. East End/Green Line) — линия Хьюстонского скоростного трамвая, открытая 23 мая 2015 года[3][4].

Ход работ и перспективы[править | править вики-текст]

Ранее линию планировалось сдать к октябрю 2013 года, но из-за проблем с законом «Buy American Act[en]» срок отложен до 2014 года[7], а по плану развития общественного транспорта линии должны были ввести в эксплуатацию в 2012 году[8].

Линия открыта 23 мая 2015 года, стоимость строительства составила $527 млн[4][9].

В генеральном плане развития общественного транспорта указывается, что в дальнейших планах есть продление ветки до аэропорта имени Хобби[10]. Продление запланировано в третьей очереди строительства скоростной трамвайной системы, после окончания нынешнего строительства линий «Юго-восточная», «Ист-Энд» и продления линии «Северная»[10].

Станции[править | править вики-текст]

Длина линии составляет 5,3 км и состоит из 7 станций[1][2]:

  • Theater District
  • Central Station Main (пересадка на линию «Северная»)
  • Convention District
  • EaDo/Stadium
  • Coffee Plant/Second Ward
  • Lockwood/Eastwood
  • Altic/Howard Hughes
  • Cesar Chavez/67th Street (строится)
  • Magnolia Park (строится)

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Tom Abrahams. East end light rail reaches milestone (англ.). Канал ABC 13 (16 апреля 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 17 сентября 2012.
  2. 1 2 East End Line (англ.). METRO. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 17 сентября 2012.
  3. Kevin Smith. Houston Metro opens two new lines. Railway Age (27 мая 2015). Проверено 27 июня 2015.
  4. 1 2 Dug Begley. Metro rail lines open across Houston. Houston Chronicle (23 мая 2015). Проверено 27 июня 2015.
  5. 1 2 Construction Schedule (англ.). METRO. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 17 сентября 2012.
  6. A. Samuel. $900m awarded to extend Houston’s light rail system. www.rail.co (8 декабря 2011). Проверено 21 августа 2015. Архивировано из первоисточника 23 мая 2012.
  7. Houston’s Next Light Rail Lines Delayed Until 2014 (англ.). swamplot.com (9 сентября 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 4 августа 2012.
  8. Mike Snyder. Metro riders must wait longer for new rail lines (англ.). Houston Chronicle (9 сентября 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 12 марта 2013.
  9. Tory Gattis. MetroRail — the good, the bad and the ugly. Houston Chronicle (1 мая 2015). Проверено 27 июня 2015.
  10. 1 2 Notice of Special Election (англ.). METRO (28 августа 2003). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 4 августа 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]