Юрьев, Борис Николаевич

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Юрьев.

Борис Николаевич Юрьев
Файл:Boris Nikolajewitsch Jurjew.jpg
Дата рождения	29 октября (10 ноября) 1889(1889-11-10)
Место рождения	Смоленск, Российская империя
Дата смерти	14 марта 1957(1957-03-14) (67 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Страна	Российская империя, СССР
Род деятельности	бортинженер
Научная сфера	авиация, аэродинамика, вертолётостроение
Место работы	ЦАГИ, МАИ (основоположник ОКБ-3, зам. директора в 1930—1936), ВВИА им. Н. Е. Жуковского (зам. начальника академии в 1942—1948)
Альма-матер	Московское высшее техническое училище
Научный руководитель	Николай Егорович Жуковский
Известен как	изобретатель автомата перекоса
Награды и премии
Произведения в Викитеке
Медиафайлы на Викискладе

Бори́с Никола́евич Ю́рьев (29 октября (10 ноября) 1889, Смоленск, Российская империя — 14 марта 1957, Москва, СССР) — выдающийся ученый-авиатор, действительный член Академии наук СССР, генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1944).

В бывшем СССР и России считается изобретателем автомата перекоса (1911) — устройства, сделавшего возможным постройку вертолётов с характеристиками устойчивости и управляемости, приемлемыми для безопасного пилотирования рядовыми лётчиками.

Биография

Родился 29 октября (10 ноября) 1889 года в Смоленске в дворянской семье, владевшей имением в Смоленской губернии.

Окончил МВТУ в 1919 году. Ученик и зять Н. Е. Жуковского.

В 1911 году опубликовал ставшую классической схему одновинтового вертолёта с автоматом перекоса несущего винта и рулевым винтом, а в 1912 построил модель вертолёта в натуральную величину, которая демонстрировалась на международной выставке воздухоплавания и принесла автору золотую медаль за разработку проекта.

Участвовал в организации ЦАГИ, ВВИА, МАИ (где преподавал в 1930—1940 годах). В 1925 году организовал в ЦАГИ группу для экспериментальных работ по вертолётостроению и принимал участие в проектировании первого отечественного вертолёта «ЦАГИ 1-ЭА» (ЭА — экспериментальный аппарат). Основатель (1930 год) кафедры экспериментальной аэродинамики и гребных винтов (позднее — аэродинамики) МАИ и первый её заведующий (до 1939 года).

В 1941 году совместно с И. П. Братухиным построил 2‑винтовой вертолёт «Омега».

В 1942—1949 годах генерал-лейтенант инженерно-технической службы Б. Н. Юрьев был заместителем начальника Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского.

В 1944—1950 годах — председатель Комиссии по истории техники АН СССР, с 1950 — заведующий лабораторией прикладной аэродинамики в Институте механики АН СССР. Вошёл в Первоначальный состав Национального комитета СССР по теоретической и прикладной механике (1956)

Умер Борис Николаевич 14 марта 1957 года. Урна с его прахом была захоронена на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награды и звания

• Награждён двумя орденами Ленина, орденами Отечественной войны 1‑й степени, Красной Звезды и медалями.
• Лауреат Сталинской премии второй степени (1943, 1946).
• Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1940).
• 27 сентября 1943 года присуждено звание академика по отделению технических наук (аэродинамика, авиация).

Память

• В Смоленске именем Б. Н. Юрьева названа улица в Заднепровском районе.

Ссылки

• Академик Борис Николаевич Юрьев // Сайт МАИ
• Юрьев Борис Николаевич
• Основоположник отечественного вертолётостроения
• Юрьев Борис Николаевич — статья из Большой советской энциклопедии
• ЦАГИ в лицах. Юрьев Б. Н.
• Б. Н. Юрьев (некролог) // Вестник АН СССР, 1957, № 5, стр. 90