Московский авиационный институт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «МАИ»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)
(МАИ)
Emblem of Moscow Aviation Institute.svg
MAI-moscow.jpg
Прежние названия Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе
Год основания 1930
Реорганизован Четыре раза, повышение научного статуса
Год реорганизации 1993, 2002, 2009, 2015
Целевой капитал ~ 2,5 млн (2015[1])
Ректор Михаил Асланович Погосян
Студенты более 22000[2]
Иностранные студенты 1500[2]
Преподаватели более 1800[2]
Расположение  Россия: Москва
Юридический адрес Москва, Волоколамское шоссе, 4
Сайт mai.ru
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Моско́вский авиацио́нный институ́т (национальный исследовательский университет) (МАИ) — российское высшее учебное заведение, одно из ведущих в сфере авиации и космонавтики, расположенное в Москве. Институт основан 20 марта 1930 года. В советское время — Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе.

31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ.

История[править | править код]

Первое здание МАИ — корпус № 3 в 1935 г.

В 1909 г. по инициативе профессора Н. Е. Жуковского в Императорском московском техническом училище (МВТУ) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.

17 сентября 1929 г. приказом ВСНХ СССР № 124 авиационное отделение механического факультета МВТУ преобразовано в аэромеханический факультет[3].

Индустриализация в СССР потребовала подготовки за период с 1930 по 1935 г. около 435000 инженерно-технических специалистов, в то время как их число в 1929 г. составляло 66000[4].

20 марта 1930 г. на базе аэромеханического факультета приказом ВСНХ СССР было создано Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ)[5].

20 августа 1930 г. на базе ВАМУ был создан Московский авиационный институт[6]. Поначалу занятия проходили на Ольховской улице, затем вузу было предоставлено здание на 5-й Тверской-Ямской улице[7]. К началу учебного года (1930—1931) в ВАМУ были переведены студенты авиационного факультета Ленинградского политехнического института — 120 человек — и Томского технологического института — 19 человек. В составе МАИ, также как и в ВАМУ, было три отделения: самолётостроительное, моторостроительное и воздухоплавания.

С 10 мая 1931 г. институт перешёл на факультетскую систему организации учебного процесса.

В 1930—1931 гг. происходило формирование структуры института. Воздухоплавательный факультет был переименован в дирижаблестроительный.

22 сентября 1932 года решением ЦКК—РКИ на базе дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 г. реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (позднее Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского).

К 1933 г. было построено первое собственное здание института (в настоящее время основной корпус № 3 института «Системы управления, информатика и электроэнергетика») на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе (где основная территория вуза находится и по сей день).

10 марта 1933 г. на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован инженерно-экономический факультет МАИ.

16 декабря 1935 г. указом Президиума ЦИК СССР было присвоено имя народного комиссара тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе.

К осени 1941 г. правительство приняло решение об эвакуации института в Алма-Ату. После разгрома германских войск под Москвой был поставлен вопрос о возобновлении деятельности института в Москве, и уже со 2 февраля 1942 г. начался учебный процесс в московских помещениях института.

В 1945 году заслуги коллектива МАИ во время войны были отмечены высокой правительственной наградой — орденом Ленина. Кроме того, 119 преподавателей, сотрудников и студентов института были награждены орденами и медалями.

В 1945 году в МАИ создана кафедра специальных (реактивных) двигателей (заведующий кафедрой профессор Н. В. Иноземцев). С этого в МАИ началась подготовка специалистов по воздушно-реактивным и жидкостно-реактивным двигателям, а затем и по другим ракетным специальностям[3].

Академический знак выпускника МАИ (50-60 гг)

Весной 1955 года к 25-летию МАИ по инициативе и при непосредственном участии ректора института Николая Викторовича Иноземцева был создан нагрудный академический знак для выпускников МАИ. На одном из эскизов знака Н. В. Иноземцев изобразил МиГ-15, силуэт которого до сих пор украшает знак МАИ (с небольшими изменениями).

В 1956 году группа преподавателей МАИ выехала в Пекин для оказания организационной и методической помощи в создании Пекинского авиационного института (ПАИ), в настоящее время переименован в университет Бэйханг (Пекинский университет авиации и космонавтики). Преподаватели МАИ на протяжении ряда лет проводили в ПАИ все виды учебных занятий.

Современный Академический знак выпускника МАИ

В 1956—1975 годах осуществлён второй этап строительства МАИ. Количество аудиторных корпусов, учебных и научных лабораторий, производственных помещений доведено до 35. С ростом института изменялась и его структура, добавлялись новые факультеты и кафедры. Итогом этого этапа стало превращение авиационного института, ранее ориентированного в основном на самолётную и частично вертолётную технику, в аэрокосмический политехнический университет, обеспечивающий подготовку кадров для широкого круга научных и проектно-конструкторских организаций в авиационной и ракетно-космической отрасли.

В 1959 году создана кафедра «Проектирование и конструкция ЛА» для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники. С момента организации и до 1990 года кафедрой руководил первый заместитель главного конструктора С. П. Королёва, академик В. П. Мишин (выпускник МАИ 1941 года). Кафедра положила начало широкой подготовке кадров для ракетно-космической отрасли и послужила базой для организации в последующем (1968) Аэрокосмического факультета.

В 1967 году при кафедре «Проектирование и конструкции ЛА» создано первое в СССР студенческое КБ космической техники «Искра».

В 1970 году в соответствии с межправительственным соглашением между СССР и Индией (1966) МАИ принял участие в создании факультета авиационной техники при Бомбейском технологическом институте. Более 20 профессоров и преподавателей МАИ работали в БТИ с 1970 по 1974 год.

26 октября 1978 года в Советском Союзе осуществлён первый успешный запуск студенческого искусственного спутника Земли «Радио-2», созданного СКБ МАИ «Искра».

В 1980 году за большой вклад в дело подготовки специалистов, в год своего пятидесятилетия институт был награждён орденом Октябрьской Революции.

В 1998 году создан факультет Иностранных языков, который ведёт подготовку специалистов по связям с общественностью и лингвистов для авиационной отрасли.

7 октября 2009 года Московскому авиационному институту был присвоен статус национальный исследовательский университет[8].

По случаю 80-летия вуза Президент России Дмитрий Медведев направил сотрудникам вуза поздравительную телеграмму[9]:

Ваш вуз внёс значительный вклад в развитие отечественной науки, авиационной и ракетно-космической промышленности. За прошедшие годы подготовил более 140 тысяч выпускников, среди которых известные учёные, лётчики-космонавты, руководители и ведущие инженеры предприятий аэрокосмической и оборонной отрасли. Сегодня в стенах МАИ ведутся фундаментальные и прикладные исследования в целом ряде областей, среди которых наноматериалы и нанотехнологии. Институт обладает современной технической базой и уникальной инфраструктурой и по праву входит в число национальных исследовательских университетов.

31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ[10].

Университет сегодня[править | править код]

Особенности жизни и учёбы в университете во многом определяются его столичным расположением, общим числом студентов (ныне около 20 тыс. человек, в советское время — до 26 тыс. на всех курсах и факультетах, что по Москве уступает только МГУ), наличием Военного учебного центра (в составе Военного института МАИ, ведущего подготовку сержантов и офицеров как запаса, так и для службы по контракту), а также преимущественно техническими специальностями подготовки в нём. При таком большом числе студентов МАИ, в отличие от МГУ, не имеет отдельной строки в гос. бюджете РФ, поэтому снабжается в целом по общероссийским нормативам высшей школы (то есть весьма скудно).[значимость факта?]

Вымпел МАИ, побывавший на МКС во время работы лётчика-космонавта Ю. В. Усачёва

Учебная деятельность МАИ[править | править код]

В МАИ по различным формам обучения в 13 институтах[11] и 5 филиалах[12] обучаются около 20 000 человек.

Институты[править | править код]

  • № 1 «Авиационная техника»
    • кафедра 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники»
    • кафедра 102 «Проектирование вертолётов»
    • кафедра 104 «Технологического проектирования и управления качеством»
    • кафедра 105 «Аэродинамика летательных аппаратов»
    • кафедра 106 «Динамика и управление летательных аппаратов»
    • кафедра 107Б «Внешнее проектирование и эффективность авиационных комплексов»
    • кафедра 109Б «Проектирование специальных авиационных комплексов»
  • № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»
    • кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей»
    • кафедра 202 «Ракетные двигатели»
    • кафедра 203 «Конструкция и проектирование двигателей»
    • кафедра 204 «Авиационно-космическая теплотехника»
    • кафедра 205 «Технология производства двигателей летательных аппаратов»
    • кафедра 207 «Метрология, стандартизация и сертификация»
    • кафедра 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки»
  • № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»
    • кафедра 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления»
    • кафедра 304 «Вычислительные машины, системы и сети»"
    • кафедра 305 «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы»
    • кафедра 307 «Цифровые технологии и информационные системы»
    • кафедра 309 «Теоретическая электротехника»
    • кафедра 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы»
    • кафедра 311 «Прикладные программные средства и математические методы»
    • кафедра 315 «Управление высокотехнологичными предприятиями»
    • кафедра 316 «Системное моделирование и автоматизированное проектирование»
    • кафедра 317 «Управление инновациями»
    • кафедра 319 «Системы интеллектуального мониторинга»
  • № 4 «Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность»
    • кафедра 402 «Радиосистемы и комплексы управления, передачи информации и информационная безопасность»
    • кафедра 404 «Конструирование, технология и производство радиоэлектронных средств»
    • кафедра 405 «Теоретическая радиотехника»
    • кафедра 406 «Радиофизика, антенны и микроволновая техника»
    • кафедра 408 «Инфокоммуникации»
    • кафедра 410 «Радиолокация, радионавигация и бортовое радиоэлектронное оборудование»
  • № 5 «Инженерная экономика и гуманитарные науки»
    • кафедра 501 «Менеджмент и маркетинг высокотехнологичных отраслей промышленности»
    • кафедра 502 «Экономика промышленности: учёт, анализ и аудит»
    • кафедра 505 «Инновационная экономика, финансы и управление проектами»
    • кафедра 507 «Экономическая теория»
    • кафедра 509 «Экономика аэрокосмической промышленности»
    • кафедра 510Б «Информационные технологии в экономике и менеджменте»
    • кафедра 512 «Управление персоналом»
    • кафедра 514 «Социология, психология и социальный менеджмент»
    • кафедра 515 «Государственное управление и социальные технологии»
    • кафедра 516 «Энергетический сервис и управление энергосбережением»
    • кафедра 517 «Философия»
    • кафедра 518 «История»
    • кафедра 519 «Физическое воспитание»
  • № 6 «Аэрокосмический»
    • кафедра 601 «Космические системы и ракетостроение»
    • кафедра 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий»
    • кафедра 604 «Системный анализ и управление»
    • кафедра 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем»
    • кафедра 609 «Прикладная информатика»
    • кафедра 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем»
    • кафедра 611Б «Системный анализ и проектирование космических систем»
    • кафедра 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности»
  • № 7 «Робототехнические и интеллектуальные системы»
    • Кафедра 701 «Авиационные робототехнические системы»
    • Кафедра 702 «Системы приводов авиационно-космической техники»
    • Кафедра 703 «Системное проектирование авиакомплексов»
    • Кафедра 704 «Информационно-управляющие комплексы»
    • Кафедра 705Б «Бортовая автоматика беспилотных космических и атмосферных летательных аппаратов»
  • № 8 «Компьютерные науки и прикладная математика»
    • кафедра 801 «Физика»
    • кафедра 802 «Мехатроника и теоретическая механика»
    • кафедра 804 «Теория вероятностей и компьютерное моделирование»
    • кафедра 805 «Математическая кибернетика»
    • кафедра 806 «Вычислительная математика и программирование»
    • кафедра 810Б «Информационные технологии в моделировании и управлении» (кафедра 810Б, базовая при ФИЦ «Информатика и управление РАН»)
    • кафедра 811 «Моделирование динамических систем»
    • кафедра 812 «Математика»
    • кафедра 813 «Компьютерная математика»
  • № 9 «Общеинженерная подготовка»
    • кафедра 902 «Сопротивление материалов, динамика и прочность машин»
    • кафедра 903 «Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения»
    • кафедра 904 «Инженерная графика»
    • кафедра 908 «Физическая химия»
    • кафедра 910Б «Механика наноструктурных материалов и систем»
    • кафедра 912Б «Авиационные материалы и технологии в медицине»
    • кафедра 914 «Проектирование сложных технических систем»
  • № 10 «Иностранные языки»
    • кафедра И-11 «Иностранный язык для аэрокосмических специальностей»
    • кафедра И-12 «Лингвистика и переводоведение»
    • кафедра И-13 «Иностранный язык для физико-математических и инженерных специальностей»
    • кафедра И-14 «Иностранный язык для технологических специальностей»
    • кафедра И-15 «Реклама и связи с общественностью в высокотехнологических отраслях»
  • № 11 «Институт материаловедения и технологий материалов»
    • «Материаловедение и технология обработки материалов» (МиТОМ)
    • «Природная и техногенная безопасность и управление риском» (ПТБиУР)
    • «Технологии и системы автоматизированного проектирования металлургических процессов» (ТиСАПРМП)
    • «Технологии композиционных материалов, конструкций и микросистем» (ТКМКиМ)
    • «Управление качеством и сертификация» (УКС)
    • «Физика конструкционных материалов» (ФКМ)
  • № 12 «Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства»
    • «Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии» (РТН)
    • «Стартовые комплексы» (СК)
    • «Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов» (ТППИСУЛА)
    • «Технология испытаний и эксплуатации» (ТИЭ)
    • «Технология производства и эксплуатации двигателей летательных аппаратов» (ТПЭДЛА)
    • «Технология производства летательных аппаратов» (ТПЛА)
  • Военный институт МАИ (реорганизованный из военной кафедры, позднее факультета военного обучения (ФВО))
    • кафедра «Летательных аппаратов»
    • кафедра «Авиационного вооружения»
    • кафедра «Радиоэлектронного оборудования»
    • кафедра «Космических войск»
    • кафедра «Зенитных ракетных систем ближнего действия»
    • кафедра «Зенитных ракетных комплексов средней дальности»
    • кафедра «Ракетных войск стратегического назначения»
    • кафедра «Управления военных представительств Министерства обороны Российской Федерации»
    • кафедра «Общевоенной подготовки»

Филиалы[править | править код]

Филиал МАИ «Восход» в городе Байконур

Начальники, директора, ректоры МАИ с 1930 г[править | править код]

Вначале руководители института назывались начальниками (2), затем — директора́ми (12), а с 1961 года по сегодняшний день — ректорами.

Г. П. Судаков, Я. А. Горшков, М. В. Бойцов, А. В. Вольский и Б. Я. Бурак были осуждены по сфабрикованным «контрреволюционным» статьям и погибли (либо «дальнейшая судьба неизвестна»). В 1950-х и позже все упомянутые (о ком сохранились сведения) были реабилитированы[13].

Сегодня среди руководителей МАИ на 2022 г. — четыре академика РАН (И. Ф. Образцов, Ю. А. Рыжов, А. М. Матвеенко, М. А. Погосян) и шесть профессоров.

Научная деятельность МАИ[править | править код]

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) — ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. На базе университета реализуются образовательные и научные проекты в области комплексного конструирования и математического моделирования, беспилотных летательных аппаратов, двигательных и энергетических установок, электрификации инженерных систем, технологий гиперзвука, искусственного интеллекта, BigData, интернета вещей, сервиса высокотехнологичной техники, аддитивных технологий и композиционных материалов, а также роботизации и др.

Приоритетные направления развития научной деятельности университета:

  • авиационные системы;
  • ракетно-космические системы;
  • энергетические системы;
  • IT и информационно-телекоммуникационные системы;
  • новые материалы и производственные технологии;
  • диверсификация применения технологий аэрокосмического комплекса.

МАИ участвует во всех крупных проектах своих партнёров, взаимодействует с ведущими зарубежными и российскими профильными корпорациями, такими как COMAC, ENAC, Safran, BrahMos Aerospace, HAL, ГК «Ростех», ГК «Роскосмос», и др.

Наряду с образовательной деятельность институт выполняет научно-исследовательские работы в интересах ряда отраслей промышленности[15].

В МАИ действуют аспирантура и диссертационные советы.

В аспирантуре МАИ осуществляется подготовка по 15 направлениям, на которые возможно поступить на места, финансируемые за счет федерального бюджета и за счет оплаты обучения физическими или юридическими лицами. Возможен целевой прием по заявкам организаций оборонно-промышленного комплекса.

Результатом научной деятельности МАИ является ряд разработок, внедрённых в разные направления науки, техники, медицины, сельского хозяйства и т. д.

Научные публикации МАИ:

Учебно-авиационная база «Алферьево»[править | править код]

Ан-2ТД и парашютисты

Уникальным видом учебного процесса является лётно-эксплуатационная практика студентов, проводящаяся с 1977 года в Авиационном центре (вблизи посёлка Алферьево Волоколамского района), имеющим аэродром, самолёты, квалифицированный лётный и технический персонал[16].

В течение месяца практики студенты, вначале на пилотажных стендах института, а затем в Авиационном центре постигают искусство пилотирования самолётов. Это позволяет будущим конструкторам ближе познакомиться с пилотажными характеристиками самолётов.

Такая практика не проводится ни в одном другом вузе России и за рубежом. За 45-летний период она охватила более 4000 студентов.

Большая работа по созданию её методики, организации и проведению была отмечена премией Правительства Российской Федерации.

Рейтинги[править | править код]

Годы Национальный рейтинг

университетов

Interfax

Forbes[17] РАЭКС RUR QS BRICS QS EECA THE
2021 26-27 32 21 480 1201+
2020 29-32 27 23 490 152 1001+
2019 33 31 25 522 105 153 1001+
2018 40 33 27 515 113 140 1001+
2017 25-27 32 526 131 117 -
2016 28-29 35 510 121 121= -
2015 20 28 557 131 121= -
2014 20-21 29 - - - -
2013 24-25 32= - - - -
2012 23-26 32 - - - -
2011 31-35 33 - - - -

Дворец культуры и техники МАИ[править | править код]

На базе Дворца культуры и техники МАИ работают творческие коллективы, проводятся разнообразные мероприятия, встречи, фестивали, концерты, театрализованные представления, спектакли и пр. В 1979 году народному коллективу — агиттеатру МАИ под руководством Михаила Задорнова присуждена Премия Ленинского комсомола. В настоящее время продолжает свою работу студенческий театр «СТАФ» под руководством Татьяны Каковкиной (основан в 1975 году) и другие творческие коллективы.[18] На сцене ДК МАИ выступали А. Пугачёва, В. Высоцкий, В. Цой, Л. Лещенко, А. Градский, О. Газманов, А. Маршал, А. Райкин, М. Задорнов, Е. Черникова, Л. Измайлов и др. ДК МАИ стал известной рок-площадкой, где выступали группы «Ария», «Алиса», «Машина времени», «Ногу свело!», «Король и Шут».[19][20]

Известные учёные и преподаватели[править | править код]

См. Преподаватели Московского авиационного института

Известные выпускники[править | править код]

За всё время своего существования МАИ выпустил более 175 тысяч инженеров и специалистов (без учёта выпускников МАТИ), в том числе:

3-й корпус МАИ
  • более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей организаций профильных отраслей промышленности;
  • более 60 академиков и членов-корреспондентов АН СССР и РАН;
  • более 150 заслуженных лётчиков-испытателей, Героев СССР и России (в основном это выпускники лётных училищ, ставшие лётчиками-испытателями и проходившие позже дополнительную теоретическую подготовку на вечернем и заочном отделениях МАИ);
  • 23 лётчика-космонавта (в том числе выпускник МАТИ Константин Козеев);
  • более 2300 генералов и старших офицеров;
  • более 60 000 офицеров запаса;
  • более 100 призёров и победителей Олимпийских игр, чемпионатов Европы и мира по различным видам спорта[21].

Общественная деятельность[править | править код]

В МАИ в течение многих лет было весьма распространено движение студенческих строительных отрядов, бойцы которых помогли в более ранние сроки и с хорошим качеством построить множество зданий и сооружений в разных уголках СССР.

В истории института есть и примеры создания сводных педагогических отрядов. Так, в 1958 году под руководством зам. декана радиофакультета Нины Александровны Морозовой вместе со студентами МГПИ и МОПИ создали в 1958 году Сводный студенческий отряд, который стал одним из структурных подразделений детского дома под руководством студента МАИ — Миши Ландо. Этот детский дом привлёк ребят тем, что жил особенной жизнью — его возглавлял не кто иной, как воспитанник и продолжатель дела А. С. Макаренко, а в годы ВОВ — отважный разведчик, чей вклад в Победу был отмечен орденом и целым рядом медалей, Семён Афанасьевич Калабалин (прообраз Семёна Карабанова из книги «Педагогическая поэма»). Из считавшихся до того безнадёжных ребят руководство детдома по методикам А. С. Макаренко и при существенной помощи шефов — студентов сводного отряда МАИ и др. вузов, смогло коренным образом улучшить воспитательную обстановку в детдоме и воспитать немало достойных людей, среди которых — и выпускники МАИ, кандидаты наук, внёсшие свой посильный вклад в развитие науки и техники.[22][значимость факта?]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Фонд МАИ - Фонд целевого капитала МАИ. www.endowmentmai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
  2. 1 2 3 Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет). mai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 15 августа 2019 года.
  3. 1 2 Из истории высшего авиационного образования в России. www.mai.ru. Дата обращения: 9 апреля 2016. Архивировано 2 марта 2022 года.
  4. Петровский Давид Александрович. Реконструкция технической школы и пятилетка кадров. с.5 — Л., Гостехиздат, 1930. — 42 с. — 20 см. (Ленингр. обл. сов. нар. хоз.)http://alkruglov.narod.ru/z-petrovsk.pdf Архивная копия от 1 августа 2020 на Wayback Machine
  5. Устав ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)». Архивная копия от 12 августа 2013 на Wayback Machine МАИ
  6. Хронология Московского авиационного института. 1930. mai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. Архивировано 16 июня 2021 года.
  7. Хронология Московского авиационного института. 1930 (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  8. Список победителей конкурсного отбора программ развития университетов, в отношении которых устанавливается категория «национальный исследовательский университет» (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 октября 2009. Архивировано 17 августа 2010 года.
  9. Поздравление коллективу Московского авиационного института. Официальный сайт Президента России (20 марта 2010). Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано 23 августа 2011 года.
  10. Приказ № 266 МИНОБРНАУКИ РОССИИ от 24 марта 2015 (недоступная ссылка)
  11. Институты, филиалы. МАИ. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  12. институты, филиалы. mai.ru. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  13. Афанасьев П. П., Русланов В. И. Руководители Московского авиационного института. Начальники, директора, ректоры. 1930—2011. — Калуга: Эйдос, 2012. — 176 с. — ISBN 978-5-905697-50-0.
  14. Ректорат МАИ. Исполняющим обязанности ректора МАИ назначен Вячеслав Шевцов. МАИ (25 марта 2016). Дата обращения: 25 марта 2016. Архивировано 5 апреля 2016 года.
  15. МАИ будет работать в интересах предприятий ОДК. АвиаПорт. Дата обращения: 21 декабря 2019. Архивировано 21 декабря 2019 года.
  16. Кафедра 106 МАИ. Лётная практика. mai.ru. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  17. Университеты для будущей элиты: 100 лучших российских вузов по версии Forbes—2020. Forbes.ru. Дата обращения: 8 августа 2020. Архивировано 1 декабря 2021 года.
  18. Творческие коллективы ДКиТ МАИ (недоступная ссылка). https://www.dk-mai.com/. Дворец культуры МАИ. Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  19. Афанасьев П.П., Русланов В.И. Московский авиационный институт: Документы, цифры, факты. — Москва: МАИ, 2005. — 560 с. — ISBN 5-7035-1456-8.
  20. Жил да был "Телевизор" в МАИ: Книга воспоминаний / Составитель В.И. Наринский. — Москва: МАИ, 2007. — 384 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-7035-1867-0.
  21. Спортсмены МАИ. Портал «История МАИ». Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
  22. Шефы детского дома: в МАИ возрождают традиции легендарного педагога Макаренко Архивная копия от 27 января 2021 на Wayback Machine Из новостей на портале МАИ

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]