Топчу, Яшар

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая InternetArchiveBot (обсуждение | вклад) в 04:26, 20 июня 2019 (Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta15)). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Яшар Топчу
тур. Yaşar Topçu
Министр общественных работ и городского планирования
30 июня 1997 — 11 января 1999
Министр транспорта
20 ноября 1991 — 25 июня 1993
1987 — 2002

Рождение 10 января 1941(1941-01-10) (83 года)
  • Боябат[вд], Синоп, Турция
Партия
Образование

Яшар Топчу (род. 10 января 1941, Боябат) — турецкий политик и медик.

Биография

Яшар Топчу родился в городе Боябат 10 января 1941 года в семье Али Махира Топчу и его жены Равийе[1]. Окончил Юридический лицей при Анкарском университете. Затем работал юристом[2].

Вступил в партию истинного пути Сулеймана Демиреля. В 1987 году был избран членом Великого национального собрания. Переизбирался в 1991, 1995 и 1999 годах. В 1991 году был назначен министром транспорта. Занимал этот пост 20 ноября 1991 года по 25 июня 1993 года.

Позднее вступил в партию Отечества, возглавляемую на тот момент Месутом Йылмазом. Был назначен министром общественных работ в кабинете Йылмаза. Занимал эту должность с 30 июня 1997 года по 11 января 1999 года.

Во время пребывания на посту министра руководил строительством дороги вдоль побережья Чёрного моря. Планы строительства дороги возникли ещё в 1960-х годах, но этот проект был начат лишь в 1987 году Тургутом Озалом. Но вскоре строительство было прервано из-за финансовых проблем. Проект был возобновлён лишь в 1992 году после создания Организации черноморского экономического сотрудничества. Строительство дороги финансировалось за счёт кредитов, взятых за рубежом, контроль над строительными работами Месут Йылмаз поручил Яшару Топчу[3].

Во время строительства возникли подозрения в мошенничестве на тендере. В ходе расследования, проводившегося парламентским комитетом было установлено, что результат тендеров был заранее предрешён и Яшар Топчу виновен в злоупотреблении служебными полномочиями. Дело Топчу хотели отдать на рассмотрение в Конституционный суд, но это предложение было отвергнуто парламентом[2].

В 2004 году расследование было возобновлено. Был сформирован новый парламентский комитет, он подтвердил факты, установленные в ходе предшествующего расследования, также он потребовал, чтобы дело Топчу рассматривалось в Конституционном суде[4][5]. После одобрения парламентом дело было рассмотрено. Топчу был признан виновным в халатности, тюремного заключения он избежал[1][2][6].

Позднее Яшар Топчу вступил в демократическую партию, входил в состав руководства одного из отделений партии в Боябате[7][8].

Примечания

  1. 1 2 E. 2004/5 K. 2006/2 (тур.). Anayasa Mahkemesi. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  2. 1 2 3 Ahmet Mesut Yılmaz ve Güneş Taner Kararı (тур.). Anayasa Mahkemesi. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  3. "Karadeniz Sahil Yolu daha çok tartışılacak". Milliyet (тур.). 2012-02-05. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  4. "Yaşar Topçu için Yüce Divan'da ön inceleme". Hürriyet (тур.). 2005-01-17. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  5. "Yaşar Topçu yeniden Yüce Divan'da". CNN Türk (тур.). 2005-06-21. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  6. "Yaşar Topçu Davasında Örnek Karar". Samanyolu Haber (тур.). 2006-12-16. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  7. "Eski Bakan Yaşar Topçu Demokrat Parti yönetimini"Burası AKP Genel merkezi değil.DP Genel MERKEZİ" diye uyardı". Parlamento haber (тур.). 2013-10-26. Архивировано 8 декабря 2014. Дата обращения: 5 декабря 2014.
  8. "Topçu görevini denizciye devretti". Sinop Pusulası (тур.). 2014-01-30. Архивировано 9 декабря 2014. Дата обращения: 5 декабря 2014.