Дефилиппис, Нино

Нино Дефилиппис
Личная информация
Гражданство	Италия
Дата рождения	21 марта 1932(1932-03-21)
Место рождения	Турин, Италия
Дата смерти	13 июля 2010(2010-07-13) (78 лет)
Место смерти	Турин, Италия
Информация о гонщике
Специализация	велогонщик, шоссейный велоспорт,
Профессиональные команды
1952—1953 1954—1955 1956 1957 1958—1963 1964 Legnano-Pirelli Torpado Bianchi Bianchi-Pirelli Carpano I.B.A.C.
Главные победы
Чемпион Италии (1960, 1962) Джиро д’Италия (9 этапов) Тур де Франс (7 этапов) Вуэльта Испании (2 этапа) Джиро ди Ломбардия (1958)
Медали Чемпионаты мира Серебро Берн 1961 профессионалы
Медиафайлы на Викискладе

Нино Дефилиппис (итал. Nino Defilippis; 21 марта 1932, Турин — 13 июля 2010, Турин) — итальянский шоссейный велогонщик, выступавший на профессиональном уровне в период 1952—1964 годов. Победитель отдельных этапов «Джиро д’Италия», «Тур де Франс» и «Вуэльта Испании», двукратный чемпион Италии в групповой гонке, победитель «Джиро ди Ломбардия» и многих других крупных гонок на шоссе своего времени.

Биография

Нино Дефилиппис родился 21 марта 1932 года в Турине, Италия.

Дебютировал в шоссейном велоспорте на профессиональном уровне в 1952 году, присоединившись к команде Legnano-Pirelli. В этом сезоне впервые проехал супервеломногодневку «Джиро д’Италия», занял 21 место в генеральной классификации, при этом выиграл один из этапов и ненадолго завладел розовой майкой лидера. Также отметился победами на «Гран-при д’Отомн» и «Трофео Баракки» (вместе с Джанкарло Аструа), финишировал вторым на «Джиро ди Кампания» и «Джиро ди Ломбардия».

В 1953 году одержал победу на «Тре Валли Варезине», был вторым на шоссейном чемпионате Италии, уступив в групповой гонке только Фьоренцо Маньи, третьим на «Трофео Баракки» (вместе с Джанкарло Аструа), пятым на чемпионате мира в Лугано и на «Милан — Сан-Ремо», шестым на «Льеж — Бастонь — Льеж» и на «Туре Швейцарии».

Начиная с 1954 года представлял команду Torpado. С ней выиграл «Джиро дель Пьемонте» и «Джиро дель Эмилия», победил на одном из этапов «Джиро д’Италия».

В 1955 году выиграл два этапа «Джиро д’Италия», вновь был лучшим на «Джиро дель Эмилия», стал серебряным призёром многодневной гонки «Рим — Неаполь — Рим».

Сезон 1956 года провёл в команде Bianchi. В этом сезоне впервые принял участие в «Тур де Франс», выиграв три отдельных этапа и расположившись в общем зачёте на пятой позиции, и впервые стартовал на «Вуэльте Испании», где выиграл один из этапов и победил в горной классификации. Помимо этого, показал второй результат на «Джиро дель Лацио».

В 1957 году в составе Bianchi-Pirelli выиграл два этапа «Тур де Франс», став седьмым в генерале, тогда как на «Джиро д’Италия» в течение четырёх дней удерживал розовую майку лидера. Среди прочих важных результатов в этом сезоне — шестое место на «Флеш Валонь», седьмое место на «Милан — Сан-Ремо», девятое место на «Вызове Дегранж-Коломбо».

Сезон 1958 года, когда Дефилиппис оказался в команде Carpano, оказался одним из самых плодотворных в его спортивной карьере. Последовали победы на «Гран-при д’Антиб», «Генуя – Ницца», «Джиро дель Пьемонте», «Джиро дель Лацио», «Джиро ди Ломбардия», на двух этапах «Джиро д’Италия», на отдельных этапах «Джиро ди Сардиния», «Париж — Ницца», «Тура Швейцарии», «Тур д’Уэст». Кроме того, Дефилиппис стал вторым на чемпионате Италии, пропустив вперёд только Эрколе Бальдини, седьмым на «Туре Фландрии», закрыл десятку сильнейших на «Милан — Сан-Ремо» и «Вызове Дегранж-Коломбо».

В 1959 году добавил в послужной список победы на этапах «Джиро д’Италия» и «Джиро ди Сардиния», был вторым на «Гран-при де Монако».

В 1960 году одержал победу на чемпионате Италии и «Джиро ди Тоскана», выиграл два этапа «Тур де Франс», стал призёром на нескольких других гонках, как то «Джиро дель Аппеннино» и «Джиро дель Лацио».

В 1961 году отметился победой на этапе «Джиро д’Италия», победил на «Джиро дель Венето» и «Гран-при де Канн», был близок к победе на «Туре Фландрии» — финишировал вторым позади британца Тома Симпсона, не увидев унесённого ветром финишного баннера. Также завоевал серебряную медаль на чемпионате мира в Берне, уступив в зачёте профессионалов бельгийцу Рику ван Лою, стал пятым на «Супер Престиж Перно», седьмым на «Джиро ди Ломбардия», девятым на «Париж — Тур».

В 1962 году снова победил на чемпионате Италии в групповой гонке, выиграл один из этапов «Вуэльты», занял третье место в генеральной классификации «Джиро». Среди других достижений в этом сезоне — победы в гонках «Мюнхен — Цюрих» и «Джиро дель Лацио», второе место на «Коппа Бернокки».

В 1963 году выиграл седьмой этап «Джиро д’Италия», но затем сошёл с дистанции.

Последний раз показывал сколько-нибудь значимые результаты в шоссейном велоспорте в сезоне 1964 года, когда в составе команды I.B.A.C. в тринадцатый раз подряд принял участие в «Джиро д’Италия», одержал победу на пятнадцатом этапе и занял 35 место в генеральной классификации. По окончании сезона принял решение завершить карьеру профессионального велогонщика.

Впоследствии проявил себя на тренерском поприще, возглавлял итальянскую национальную сборную на чемпионатах мира 1973 и 1974 годов. Оставив велоспорт, занимался предпринимательской деятельностью в автомобильной сфере, работал на фабрике по производству макаронных изделий.

Умер от рака 13 июля 2010 года в Турине в возрасте 78 лет.

Ссылки

• Дефилиппис, Нино на ProCyclingStats (англ.)
• Дефилиппис, Нино на Cycling Archives (англ.)
• Дефилиппис, Нино на CycleBase (англ.)
• Дефилиппис, Нино на Memoire du cyclisme (англ.)