Тур де Франс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Тур де Франс
Cycling (road) pictogram.svg
Tour de France  (фр.)
Tourdefrance.gif
Информация о гонке
Дисциплина

шоссейный велоспорт

Основана

1903 год

Гонок

104 (в 2017 году)

Место проведения

Франция Франция

Тип

гранд-тур

Соревнование

UCI World Tour (2.UWT)

Время проведения

июль

Организатор

ASO

Директор

Кристиан Прюдомм

Статус

профессиональный

Сайт

letour.fr

Другие названия

Большая петля

Рекордсмены по победам
Рекордcмены

Флаг Франции Жак Анкетиль
Флаг Бельгии Эдди Меркс
Флаг Франции Бернар Ино
Флаг ИспанииМигель Индурайн
по 5 побед

Текущие событие

Cycling current event.svg Тур де Франс 2017

Тур де Франс[1] (нескл.; фр. Le Tour de France) — шоссейная многодневная велогонка, один из трёх гранд-туров. Самая известная и престижная велосипедная гонка мира, проводимая уже более ста лет во Франции[2]. Неофициальное название — «Большая петля».

История[править | править код]

Велогонщики на Елисейских Полях
Жёлтая страница газеты L’Auto

Велогонка «Тур де Франс» изначально была учреждена как рекламный проект газеты L’Auto (предок нынешнего L'Équipe), его редактором и соучредителем, Анри Дегранжем (Henri Desgrange) и был призван конкурировать с велогонкой Париж — Брест — Париж (спонсируемой газетой Le Petit Journal) и велогонкой Бордо-Париж.

Идея создания французской петли принадлежит журналисту L’Auto Жео Лефевру (Géo Lefèvre), с которым Анри Дегранж обедал в парижском кафе Café de Madrid 20 ноября 1902 года (точная дата). Успех гонки Le Tour de France стал большим успехом и для газеты L’Auto, число подписчиков которой выросло в 1903 году с 25 тысяч (до Тура) до 65 тысяч после Тура; в 1908 году число подписчиков газеты перевалило за 250 тысяч, а во время «Тур де Франс» 1923 года продавалось 500 тысяч экземпляров газеты в день. Рекордный тираж газеты был достигнут в течение «Тур де Франс» 1933 года — 854 тысячи экземпляров в день. Сегодня Тур организовывает «Общество Тур-де-Франс» — филиал Amaury Sport Organisation (ASO), который является частью медиа-холдинга, в который входит газета L'Équipe.

Тур, который проводится во Франции и в близлежащем зарубежье, проходит ежегодно в течение трёх недель в июле. Только во время первой (19151918) и Второй мировой войны (19401946) тур был отменён. Велогонку проводит фирма Amaury Sport Organisation (ASO), которая также проводит Ралли Дакар.

Принципы гонки[править | править код]

«Тур де Франс» состоит из 21 этапа. Каждый этап длится один день. Каждый гонщик должен закончить этап, чтобы его время было зарегистрировано и накоплено.

Полная длина гонки — между 3000 и 4000 км (трасса и протяжённость этапов каждый год меняются). Самая длинная гонка состоялась в 1926 году — 5745 км[3].

Генеральная классификация — ранжирование гонщиков согласно накопленному времени. Победителем всего Тура становится тот гонщик, суммарное время (то есть сумма времён всех этапов) которого является наименьшим среди всех участников. Возможно выиграть весь Тур, не выиграв ни одного этапа (Грег Лемонд сделал это в 1990 году, а Крис Фрум в 2017 году). Победа на этапе Тура считается большим достижением велогонщика независимо от его итогового положения в генеральной классификации.

Помимо зачёта по времени, существуют и другие номинации:

  • лучший спринтер;
  • лучший горный гонщик;
  • лучший молодой гонщик.

Лидеры в этих номинациях ведут борьбу в определённых цветных майках, о которых будет рассказано ниже.

Классификации[править | править код]

Генеральная классификация[править | править код]

жёлтая майка

Жёлтая майка символизирует лидера «Тур де Франс». Жёлтую майку носит лидер Тура по времени, она является самой дорогой среди всех призовых маек. Цвет жёлтой майки лидера был первоначально связан с газетой, которая спонсировала Тур (газета имела жёлтые страницы).

Обладатели жёлтой майки по итогам гонки — победители «Тур де Франс»[править | править код]

Очковая классификация[править | править код]

Jersey green.svg

фр. Classement par points разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1953 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на финишах этапов и на промежуточных финишах. Этот зачёт считается соревнованием спринтеров. Лидер классификации носит зелёную майку (фр. Maillot vert), которая стала метонимом для очковых классификаций.

Горная классификация[править | править код]

Jersey polkadot.svg

фр. Grand Prix de la montagne разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1933 года. Победитель определяется по сумме очков набранных на горных финишах и называется «горным королём». Лидер классификации носит белую майку с красных горошком называемую просто гороховой майкой (фр.  maillot blanc à pois rouges.), которая появилась в 1975 году.

Молодёжная классификация[править | править код]

Jersey white.svg

фр. Classement du meilleur jeune разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1975 года. Расчёт классификации производится аналогично генеральной[5], в настоящие время учитываются результаты гонщиков в возрасте до 25 лет на 1 января года, в который проводится гонка. Лидер классификации носит белую майку (фр. Maillot Blanc).

Приз самому агрессивному гонщику[править | править код]

Jersey red number.svg

фр. Prix de la combativité разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1952 года. Он присуждается самому агрессивному гонщику проявившему наибольший боевой дух и командный, атакующий стиль, храбрость, мужество. Победитель предыдущего этапа и всей классификации получает красный номер (фр. dossard rouge).

Командная классификация[править | править код]

Jersey yellow number.svg

фр. Classement d'équipes разыгрывается в рамках в рамках Тур де Франс с 1930 года. Победитель определялся по сумме трёх лучших времён участников команды показанных на каждом этапе. Лидер классификации получает жёлтый номер (фр. dossard jaune) и жёлтый шлем.

Комбинированная классификация[править | править код]

Jersey combined.svg

фр. Classement du combiné разыгрывалась в рамках в рамках Тур де Франс с 1968 по 1989. Победитель определялся по сумме мест занятых в генеральной, горной и спринтерской классификациях. Лидер классификации носил комбинированную майку (фр. maillot du combiné).

Классификация промежуточные спринты[править | править код]

Jersey red.svg

фр. Classement des sprints intermédiaires разыгрывалась в рамках в рамках Тур де Франс с 1971 по 1989. Победитель определялся по сумме очков набранных на промежуточных финишах. Лидер классификации носил красную майку (фр. Maillot rouge).

Денежные премии[править | править код]

С 2007 года существуют следующие денежные премии: € 450 000 получает победитель гонки. По € 25 000 получают обладатели зелёной и гороховой маек (лучший спринтер и лучший на горных этапах) € 20 000 — лучшему молодому спортсмену по итогам гонки. € 8000 — награды победителям каждого этапа. € 800 — приз победителю промежуточного спринта. € 350 — дневная премия обладателю жёлтой майки. € 300 — дневная премия обладателям зелёной, белой и гороховой маек. € 20 000 — премия супер агрессивному гонщику всей «петли». € 2000 — ежедневная премия самому агрессивному гонщику. По традиции выигрыш делится между всеми членами команды поровну[3].

Владельцы и директора Тур де Франс[править | править код]

С 1903 по 1939 год организатором Тур де Франс была спортивная газета L'Auto, главный редакторо которой Анри Дегранж стал первым директором гонки. После войны граф Альберт де Дион продаёт свою долю L'Auto Виктору Годде, финансовому администратору Тур де Франс в первые его годы. После смерти последнего в 1926 году, его старший сын Морис Годде становится главным акционером газеты, в то время как Анри Десграндж остаётся директором Тура. Он берёт под свое крыло Жака Годде, второго сына Виктора, который после своего первого Тура в 1928 году входит в газету L'Auto, чтобы участвовать в организации гонки. После освобождения Франции L'Auto запрещается выходить, а все её активы, включая Тур де Франс, секвестрируются государством. Гонка была продана Parc des Princes под управлением Жака Годде, который преуспел с Десгранджом во главе L'Auto. Он возложил организацию Тура на новые ежедненые газеты — спортивную L'Équipe и общественную Le Parisien. Годдет оставаётся во главе Тур де Франс до 1987 года. С 1962 по 1987 год его помощником был Феликс Левитан, глава спортивного отдела Le Parisien. В 1965 году Éditions Philippe Amaury, владельцы Le Parisien, покупают L'Équipe. Таким образом, этот издательский дом становится владельцем Тур де Франс, все ещё организуемого L'Équipe и Le Parisien, вплоть до 1973 года. В 1973 году организации Тура доверяется дочерней компания издателя. В 1993 году он стал филиалом Amaury Sport Organisation, дочерней компании Amaury Group, специализирующейся на организации спортивных мероприятий. Затем Société du Tour de France объединилась с ASO, чтобы стать велосипедным отделением. После кратковременного руководства гонкой Жан-Франсуа Наке-Радиге (1987) и Жан-Пьера Курколь (1988) в 1989 году директором гонки становится Жан-Мари Леблан. В 2007 его сменяет Кристиан Прюдомм.

Годы Директор и помощник
1903–1939 Анри Дегранж
1947–1961 Жак Годде
1962–1986 Жак Годде и Феликс Левитан
1987 Жан-Франсуа Наке-Радиге и Хавьер Лой
1988 Жан-Пьер Курколь и Хавьер Лой
1989–1993 Жан-Мари Леблан и Жан-Пьер Каренсо
1994–2000 Жан-Мари Леблан и Жан-Клод Килли
2001–2004 Жан-Мари Леблан и Патри Клерк
2005–2006 Жан-Мари Леблан и Кристиан Прюдомм
с 2007 Кристиан Прюдомм и Жан-Франсуа Пешо

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]