Autobianchi Stellina
Autobianchi Stellina | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Общие данные | |||||||||
Производитель | Autobianchi | ||||||||
Годы производства | 1964—1965 | ||||||||
Класс | спортивный автомобиль | ||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||
Тип кузова | 2‑дв. спайдер (2‑мест.) | ||||||||
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||
Двигатель | |||||||||
Шаблон:Двигатель автомобиля | |||||||||
Трансмиссия | |||||||||
|
|||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||
Длина | 3670 мм | ||||||||
Ширина | 1430 мм | ||||||||
Высота | 1240 мм | ||||||||
Колёсная база | 2000 мм | ||||||||
Колея задняя | 1160 мм | ||||||||
Колея передняя | 1160 мм | ||||||||
Масса | снаряжённая - 660 кг | ||||||||
Динамические характеристики | |||||||||
Максимальная скорость | 115 км/ ч | ||||||||
На рынке | |||||||||
Связанные | Fiat 600 | ||||||||
Похожие модели |
Saab Sonett; Triumph Spitfire; Austin-Healey Sprite; Wartburg 313; Datsun Sports; BMW 700; КД; ХАДИ-2 |
||||||||
Другая информация | |||||||||
Дизайнер | Luigi Rapi | ||||||||
Autobianchi Bianchina Cabriolet Fiat 850 Spider | |||||||||
![]() |
Autobianchi Stellina (рус. «Аутобьянки Стеллина», уменьшит. от ит. Stella — «звезда») — малосерийный итальянский легковой автомобиль с кузовом «спайдер», выпускавшийся в 1964 и 1965 годах.
Всего было выпущено 502 экземпляра.
Техническая база — Fiat 600, от которого «Стеллина» унаследовала все характерные элементы конструкции, в частности — заднее расположение 767-кубового рядного четырёхцилиндрового двигателя водяного охлаждения в блоке с четырёхступенчатой коробкой передач, независимые подвески всех колёс — переднюю на поперечной рессоре и пружинную заднюю с качающимися полуосями и косыми рычагами.
При этом автомобиль имел приземистый кузов спортивного типа (дизайнер — Луиджи Рапи), представлявший собой выклеенный из стеклопластика обтекатель на металлической пространственной раме.
Автомобиль был представлен на Туринском автосалоне 1963 года. Стоимость составляла около миллиона лир — обычный Fiat 600 стоил тогда 590 тысяч лир.
В 1965 году «Стеллину» сменила модель Fiat 850 Spider, более крупная и мощная, но также с мотором сзади.
Ссылки
- Реставрация «Стеллины» Архивная копия от 9 июля 2019 на Wayback Machine, видны все детали конструкции автомобиля.