55°48′54″ с. ш. 37°47′13″ в. д.HGЯO

Научно-исследовательский институт парашютостроения

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Alex NB OT (обсуждение | вклад) в 02:18, 3 декабря 2021 (Проект Check Wikipedia: исправление ошибки 48 по запросу). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
НИИ парашютостроения
Изображение логотипа
Тип Акционерное общество
Основание 1946
Основатели М.А. Савицкий, Н.А. Лобанов, Ф.Д. Ткачев, И.Л. Глушков, В.Е. Андрианов, К.И. Щелкин
Расположение  Россия: Москва
Ключевые фигуры Киселевич Валерий Павлович, Генеральный директор, доктор технических наук
Отрасль авиационная техника, парашютно-десантная техника и снаряжение
Продукция парашютные системы различного назначения
Число сотрудников 380
Материнская компания Технодинамика
Сайт niiparachute.ru

АО «НИИ парашютостроения» — единственный в России головной разработчик парашютных систем всех типов и одно из немногих предприятий в мире, которое самостоятельно осуществляет полный цикл по созданию парашютных систем: фундаментальные и прикладные исследования в области парашютной техники, разработку парашютов всех видов, их изготовление и модификацию, комплексные наземные и летные испытания парашютных систем, сопровождение в эксплуатации, вплоть до возможной последующей утилизации.[1]

Входит в холдинг «Технодинамика» Государственной корпорации «Ростех».

Полное наименование — Акционерное общество «Научно-исследовательский институт парашютостроения».

История

Научно-исследовательский экспериментальный институт парашютно-десантного снаряжения (НИЭИ ПДС) был создан приказом Министерства легкой промышленности СССР от 11 июня 1946 г. по поручению Совета Министров СССР (Постановление Совета Министров Союза ССР № 1154-474сс от 03 июня 1946 г.) на базе конструкторского бюро завода № 9 (парашютного завода в Гольяново[2]) Главшвейпрома Министерства легкой промышленности СССР. С 1958 года НИЭИ ПДС входит в систему авиационной промышленности. Приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 30 июня 1966 г. институт был переименован в Научно-исследовательский институт автоматических устройств (НИ АУ), приказом Министерства от 21 марта 1990 г. — Научно-исследовательский институт парашютостроения. Основными задачами НИИ были определены: разработки опытных образцов парашютно-десантной техники и снаряжения и проведение научно-исследовательских работ в этой области.

В 1999 г. переименован в ГУП «НИИ парашютостроения». В 2000 г. переименован в ФГУП «НИИ парашютостроения». В 2013 г. реорганизован в ОАО «НИИ парашютостроения» в форме преобразования.

В 2015 г. переименован в АО «НИИ парашютостроения».

За более чем 70-летнюю историю Институтом разработано около 5 тысяч изделий различного назначения. В их числе парашютные системы для пилотируемых и беспилотных космических кораблей, парашютные системы для спасения ракетных блоков массой до 70 тонн, тормозные посадочные парашютные системы для всех типов самолётов, спасательные парашютные системы для экипажей летательных аппаратов, десантные людские и грузовые системы, а также специальные парашютные системы и парашютные системы для боеприпасов — авиабомбы свободного падения, в том числе парашютная система общей площадью 1600 м² для самой мощной и габаритной (100 мегатонн, масса бомбы 25 тонн) термоядерной бомбы, изделия РДС-202[3][4].

Талантом и руками специалистов Института создана парашютная система для приземления первого космонавта Ю. А. Гагарина.[5]

Большой вклад в решение поставленных задач по разработке парашютных систем внесли и вносят следующие конструктора и ученые: В. В. Лялин, В. И. Морозов, А. Н. Кондратьев, В. И. Ладыгин, В. А. Апаринов, Н. И. Лопырев, М. А. Кирзунова, Ю. И. Ревякин, В. Е. Шмелев, В. И. Толстохлебов, В. Н. Комаров, В. И. Соболев, А. М. Краснов, А. С. Буланов, А. Г. Васильченко, В. А. Зорин, А. И. Канунников и другие.

Институт хорошо известен за рубежом своими работами в области парашютостроения. В европейской ракете-носителе «Ариан-5» используется парашютная система спасения разгонных блоков массой 40 тонн, созданная Институтом в 90-х годах прошлого века. В настоящее время завершена разработка парашютной системы для спасения исследовательского аппарата «Эксперт» по проекту Европейского космического агентства. В интересах Министерства обороны Франции разработан и поставлен прототип платформенных средств десантирования военной и специальной техники полетной массой до 16 т с использованием многокупольной парашютной системы.

Институт располагает научными и конструкторскими подразделениями, производственными мощностями и уникальной экспериментальной базой. Летный испытательный комплекс (ЛИК) Института расположен в г. Киржач Владимирской области. ЛИК был образован 17 мая 1959 года специальным решением Совмина СССР для проведения наземной и летной отработки опытных образцов парашютно-десантной техники и снаряжения на базе аэродрома «Киржач». ЛИК обладает развитой инфраструктурой, взлетно-посадочная полоса которого способна принимать самолёты массой до 200 тонн (типа Ил-76). Комплекс имеет уникальную испытательную базу для проведения широкого спектра исследований, необходимых при создании парашютных систем, в их числе аэробаллистический стенд, не имеющий аналогов в России.

Потенциальными заказчиками Института являются спецподразделения российских и зарубежных министерств обороны, внутренних дел и чрезвычайных ситуаций.

Руководство

Генеральный директор — Киселевич Валерий Павлович

Основные виды деятельности

Основная деятельность института неразрывно связана с развитием авиационной, ракетной и космической техники.
Институт разрабатывает и создает все типы парашютных систем, в том числе:

  • спасательные,
  • десантные,
  • спортивно-тренировочные,
  • посадочные тормозные,
  • противоштопорные,
  • грузовые,
  • для беспилотных аппаратов,
  • десантирования боевой техники и боевых расчетов,
  • низковысотного десантирования,
  • ближнего и дальнего космоса,
  • головных частей ракетных комплексов,
  • авиационных и артиллерийских боеприпасов.

См. также

Примечания

  1. ↑ Официальный сайт ОАО «НИИ парашютостроения»
  2. ↑ «Государственный завод-комбинат по производству парашютов», образован в 1935 году «Ростех. Новости» 16.04.2013 г.
  3. ↑ Позднее эта система после конструкторских доработок система была применена 12 апреля 1961 года для возвращения с орбиты Юрия Гагарина. Образец парашюта можно увидеть в музее Ядерного центра ЗАТО
  4. ↑ «Благодаря ученым Снежинска Юрий Гагарин вернулся на землю» 11.04.2011.
  5. ↑ Уникальные российские парашюты. Новости Государственной корпорации «Ростехнологии»

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Научно-исследовательский_институт_парашютостроения&oldid=118283984