Alfa Romeo 125

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Jupiter, 125, 126, 127, 128, 129 и 131
A 820 hp Alfa Romeo 128 R.C.18 from ca1939.
A 820 hp Alfa Romeo 128 R.C.18 from ca1939.
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 1934 — 1944
Тип 9-цилиндровый, звездообразный, однорядный
Технические характеристики
Мощность 860 л.с. (641 кВт) при 2300 об/мин
Степень сжатия 7:1
Диаметр цилиндров 146 мм
Ход поршня 190 мм
Количество цилиндров 9
Клапаны по 4 на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных)
Топливная система карбюратор Mona-Hobson AVT85MC
Тип топлива бензин с октановым числом не ниже 87
Система смазки сухой картер
Система охлаждения воздушная
Удельный расход топлива 0,31 кг/(кВт·ч) взлёт
Расход масла 0.0078 кг/(кВт·ч
Удельная мощность 0.782 кВт/кг
Размеры
Диаметр 1400 мм
Сухая масса 516 кг

Alfa Romeo 125 — итальянский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в начале 1930-х годов компанией Alfa Romeo на основе конструкций британских Bristol Jupiter и Bristol Pegasus; выпускался в модификациях AlfaJupiter, Alfa 125, Alfa 126, Alfa 127, Alfa 128, Alfa 129 и Alfa 131. Между 1934 и 1944 годами было произведено около 11000 этих двигателей, преимущественно использовавшихся на трёхмоторных бомбардировщиках итальянских королевских ВВС [1].

Модификации[править | править код]

Alfa Romeo 131 в миланском музее науки и техники

(В итальянской системе номенклатуры авиадвигателей буква R означает Riduttore, редуктор; буква C — Compressore, нагнетатель. Цифры в конце названия относятся к расчётной высоте работы нагнетателя на первой и второй (при её наличии) скоростях, указанной в сотнях метров; так, например, 10/34 означает 1000 и 3400 метров, соответственно.)

Alfa Romeo Jupiter
базовая лицензионная модель 420-сильного (313 кВт) двигателя Jupiter, выпускавшегося по лицензии, приобретенной у Bristol Aeroplane Company.
Основная статья: Bristol Jupiter
Alfa 125 R.C.10
с односкоростным нагнетателем (1000 м)
Alfa 125 R.C.35
(1934), 485 кВт (659 л. с.) (3500 м)
Alfa 126 R.C.10
(1935) гражданская версия 126 R.C.34, 559–597 кВт (760–812 л. с.) (1000 м)
Alfa 126 R.C.32
(3200 м)
Alfa 126 R.C.34
(1935) (1935) 507–582 кВт (689–791 л. с.) (3400 м)
Alfa 127 R.C.50
(5000 м)
Alfa 127 R.C.55
(1937) 560 кВт (760 л. с.) (5500 м)
Alfa 128 R.C.18
641–717 кВт (872–975 л. с.) (1800 м)
Alfa 128 R.C.21
(1938) 708 кВт (963 л. с.) (2100 м)
Alfa 129 R.C.32
(3200 м)
Alfa 131 R.C.14/50
(1943) двухскоростной нагнетатель, (1400 м и 5000).

Применение[править | править код]

 Италия

 Болгария

См. также[править | править код]

Сопоставимые двигатели:

Примечания[править | править код]

  1. ↑ STORY OF THE ALFA ROMEO FACTORY AND PLANTS page 12 (PDF). enzociliberto.it. Дата обращения: 25 августа 2007. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года.
  2. ↑ CAPRONI CA.97. alatricolore.it. Дата обращения: 20 сентября 2007. Архивировано 23 декабря 2007 года.
  3. ↑ AlfaAEREI Collezione Modelli di Marco Rigoni Settembre 2005 (PDF). aerei-italiani.net. Дата обращения: 25 апреля 2007. Архивировано из оригинала 5 июня 2007 года.
  4. ↑ Macchi M.C.100 - 1939. angelfire.com. Дата обращения: 20 сентября 2007. Архивировано 31 октября 2007 года.
  5. ↑ 1 2 The Savoia-Marchetti S.M. 79 Sparviero. xs4all.nl/~fbonne/warbirds. Дата обращения: 27 августа 2007. Архивировано из оригинала 17 июля 2007 года.

Источники[править | править код]

  • Wilkinson, Paul H. Aircraft engines of the World 1945 (неопр.). — 2nd. — New York: Paul H. Wilkinson, 1945. — С. 288—289.
  • Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, November 1998
  • Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934,

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Alfa_Romeo_125&oldid=122039727