Apal

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Купе Apal, производимое с 1961 по 1965 годы с обшивкой из стеклопластика на базе шасси VW Beetle.

Apal (название — акроним от Application Polyester Armé de Liége) —  малая автомобильная компания родом из Бельгии. В настоящее время базируется в Германии.

История[править | править исходный текст]

Эту небольшую автомобильную компанию в 1961 году основал Эдмонд Пери, специалист по стекловолокну, в Бленьи-Тремблье (провинция Льеж, Бельгия. Пери продемонстрировал свою первую модель, купе GT с открывающимися вверх дверьми и оснавщённую двигателем от Фольккваген или Порше на автосалоне в Брюсселе в 1962 году.

В 1965 году Apal начала выпуск одноместных Formula V.

Между 1968 и 1973 годами компанией было выпущено около 5000 корпусов из стекловолокна для различных моделей багги, таких как Apal Buggy, Apal Rancho, Apal Jet, Apal Avvi, Apal Corsa (с открывающимися вверх дверями) и Apal Horizon.

Модель Apal 1200 Saloon была привлекательным автомобилем, основанным на выставочном фольсквагене. Он имел направленный вперёд «нос» корпуса с отдельным передним бампером и изогнутым цельным лобовым стеклом. Расположенный в задней части машины двигатель с воздушным охлаждением был прикрыт решёткой в хвостовой части и также закрывался бампером.

Модель Apal 1200 Saloon[править | править исходный текст]

Данная выпускаемая модель имела следующие характеристики:

  • двигатель: фольскваген, четырёхцилиндровый с воздушным охлаждением, объём 1192 см³, уровень компресиии 7.0 и мощностью 40 л.с.
  • максимальная скорость: 129 км/ч
  • общая длина: 4,249 м
  • общая ширина: 1,621 м
  • высота: 1,25 м
  • радиус поворота: 11 м
  • колёсная база: 2,4 м
  • дорожный просвет спереди: 1,306 м
  • дорожный просвет сзади: 1,288 м
  • ёмкость топливного бака: 8,8 имперских галлонов
  • пустой вес: 679 кг[1]

Наиболее успешная модель была названа Apal Speedster и является копией модели Porsche 356, построенной VW Beetle. С 1981 по 1994 полностью изготовлено было 700 автомобилей.

Последняя модель компании названа Apal Sport One и основывается на Pontiac Fiero, она выпускалась в 1992.

Эдмонд Пери также разработал в 1974 году прототип DAF и другой прототип для Фольсквагена в 1992. Так как компания небольшая, то она производит и продаёт все модели в ограниченном количестве.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. L. A. Manwaring, The Observer’s Book of Automobiles (12th ed. 1966), Library of Congress catalog card 62-9807, p. 39


Ссылки[править | править исходный текст]