CS Mackay-Bennett
| CS Mackay-Bennett | |
|---|---|
 Изображение судна в 1884 году |
|
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | Кабелеукладчик |
| Порт приписки | Лондон |
| Организация | Commercial Cable Company |
| Изготовитель | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
| Спущен на воду | Сентябрь 1884 |
| Введён в эксплуатацию | 1884 |
| Выведен из состава флота | май 1922 |
| Статус | Потоплен во время Второй мировой войны; в 1963 году утилизирован |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2000 брутто-регистровых тонн[1] |
| Длина | 82 м |
| Ширина | 12 м |
| Осадка | 7,47 м |
| Двигатели | Две паровые машины двукратного расширения |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 13,5 узла |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Маккей-Беннетт» (англ. Mackay-Bennett) — британское судно-кабелеукладчик, принадлежавшее компании Commercial Cable Company. Использовалось для ремонта подводных кабелей. В 1912 году корабль был нанят компанией Уайт Стар Лайн для вылова тел погибших при крушении лайнера «Титаник».
История[править | править код]
«Маккей-Беннетт» был построен в Глазго в сентябре 1884 года по заказу компании Commercial Cable Company. Судно было названо по именам двух учредителей кабельной компании, Джона Маккея и Гордона Беннетта. Корабль был введён в строй в тот же год и предназначался для прокладывания и ремонта подводных кабелей связи.
В апреле 1912 года пароходная компания «Уайт Стар Лайн» наняло судно для вылова тел пассажиров и членов команды затонувшего «Титаника». В течение двух недель на борт было поднято 306 тел погибших, в числе которых были миллиардер Джон Джекоб Астор IV[2] и руководитель оркестра Уоллес Хартли[3]. Также в операции были задействованы корабли Minia, Montmagny и Albertine. Всего, из 1500 погибших было поднято 328 тел. Из них 119, по причине сильного разложения, были захоронены в море. Остальные тела были забраны родственниками или похоронены на кладбище Фэйрвью Лаун, в Галифаксе.
Вскоре судно вернулось к своей обычной работе. В мае 1922 года «Маккей-Беннетт» был списан и далее использовался в качестве плавающего склада в гавани порта Плимута. Во время лондонского блица корабль был потоплен. В 1963 году его подняли и отправили на слом.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ History of the Atlantic Cable & Submarine Telegraphy - Commercial Cable Company 1886. Дата обращения: 7 ноября 2009. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года.
- ↑ "John Jacob Astor IV". Encyclopedia Titanica. Архивировано 15 сентября 2008. Дата обращения: 27 октября 2010.
- ↑ Wallace Hartley (1878 - 1912) - Find A Grave Memorial. Дата обращения: 31 января 2012. Архивировано 21 июля 2012 года.
