Discovery One

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Discovery One
17 мpx
U.S.S. Discovery One
Первое появление Космическая одиссея 2001 года
Статус Уничтожен
Запуск 2001
Общие характеристики
Регистр XD-1
Длина 140 м
Ширина 17 м
Экипаж 5 человек

Космический корабль Соединенных Штатов Дискавери Один (англ. U.S.S. Discovery One) — вымышленный межпланетный космический корабль из серии романов Артура Кларка «Космическая одиссея», а также снятых по ним фильмов Космическая одиссея 2001 года и 2010: год вступления в контакт.

Название[править | править код]

Discovery One был назван в честь королевского научно-исследовательского судна RRS Discovery Роберт Скотта, спущенного на воду в 1901 году. Артур Кларк побывал на этом судне, когда оно было пришвартовано в Лондоне возле офиса, где он работал.[1]

Описание[править | править код]

Концепция[править | править код]

Основная идея конфигурации космического корабля в виде гантели первоначально была предложена Артуром Кларком как способ разделения жилого модуля и ядерного реактора, расположенного рядом с двигателем.[2] Discovery One состоит из большой сферы в качестве носовой части и длинного сегментированного «позвоночника» с коммуникационными тарелками и матрицей гексагональных сопл выхлопной системы на кормовой оконечности судна.

Карусель[править | править код]

Экваториальная область сферы содержит медленно вращающуюся «карусель» диаметром 11 метров. При её вращении со скоростью немногим быстрее чем пять оборотов в минуту, внутренние центрифуги создают искусственный уровень гравитации, равный гравитации Луны. Согласно Кларку и Кубрику, этого уровня достаточно для предотвращения физической атрофии в условиях невесомости.[3] В «карусели» содержится кухня, столовая, душевая кабинка и туалет. Около неё находятся пять небольших ячеек, содержащие имущество астронавтов. При необходимости вращение «карусели» может быть остановлено. При этом момент импульса сохраняется в маховиках и переключается обратно при возобновлении вращения.[3]

Двигатель[править | править код]

Discovery One оснащен газофазным ядерным реактивным двигателем.[4]

Центрифуги[править | править код]

Внутренние центрифуги являются необходимым условием идеализированной версии жизни в космосе, свободной от проблем со здоровьем и негативных последствий, обычно ассоциированных с переходом от вращающихся частей корабля к неподвижным. Согласно Кларку, этот переход, после приобретения некоторого опыта, прост и автоматичен как шаг на движущийся эскалатор.[3]

Discovery One в фильме Космическая одиссея 2001 года[править | править код]

Для съёмок сцены, в которой астронавты ходят внутри вращающейся части сферы, компанией Vickers Engineering Group была построена центрифуга диаметром одиннадцать метров и стоимостью $ 750 000, что составило значительную часть бюджета фильма.[5] Центрифуга вращалась вокруг своей оси со скоростью менее одного оборота в минуту, что составляет примерно пол километра в час. Актеры всегда находились в нижней её части, а оператор с камерой располагались в небольшой колесной тележке, которая передвигалась вместе с центрифугой, таким образом с точки зрения камеры (и зрителей) создавалась видимость того, что астронавты могут ходить по стенам.[3]

Примечания[править | править код]

  1. Arthur Charles Clarke. The lost worlds of 2001: science fiction. — Sidgwick and Jackson, 1972. — 240 с. — ISBN 978-0283979033.
  2. K. F. Long. Deep Space Propulsion: A Roadmap to Interstellar Flight. — Springer, 2011. — С. 5. — 396 с. — ISBN 978-1461406068.
  3. 1 2 3 4 Gilles Clément, Gilles Clément (Ph.D.), Angelia P. Bukley. Искусственная гравитация = Artificial gravity. — Springer, 2007. — С. 63,64. — 366 с. — ISBN 978-0387707129.
  4. Craig H. Williams, Leonard A. Dudzinski, Stanley K. Borowski, and Albert J. Juhasz. Realizing "2001: A Space Odyssey": Piloted Spherical Torus Nuclear Fusion Propulsion. — Glenn Research Center, 2005-03. — С. 52.
  5. Н. Маркалова. Спецэффекты "Космической одиссеи". Часть 2. mir3d.ru (31 мая 2010). Дата обращения 8 марта 2012. Архивировано 18 июня 2012 года.