Dongfeng Fengon E3
| Dongfeng Fengon E3 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 DFSK Motor |
| Годы производства | 2019 — настоящее время |
| Сборка |
DFSK Motor Моторинвест |
| Иные обозначения |
Fengon E3 EV, Fengon E3 EVR, Fengon 500, Seres 3, DFSK Glory E3, DFSK Glory 500, Evolute i-Joy |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4385 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1647 мм |
| Колёсная база | 2655 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Dongfeng Fengon E3 — компактный кроссовер, выпускаемый с 2019 года суббрендом Dongfeng Fengguang/Fengon китайской компании DFSK Motor.
Изначально с 2019 года появился как электромобиль Fengon E3 EV, через полгода добавилась версия «гибрид» Fengon E3 EVR, с 2020 года также выпускается версия только с бензиновым двигателем — Fengon 500.
На экспортных рынках электроверсия продается под названиями Seres 3 в Европе и DFSK Glory E3 в Азии, бензиновая в Азии как DFSK Glory 500.
В России с ноября 2022 года электроверсия собирается компанией «Моторинвест» как Evolute i-Joy.
Fengon E3 EV
[править | править код]Модель была представлена на Автосалоне в Шанхае весной 2019 года.
Создана на базе выпускающегося с 2018 года кроссовера Fengon ix5, но с укороченной колёсной базой, и полностью другим кузовом и дизайном.
Оснащена трехфазным асинхронным электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л. с.) с крутящим моментом 300 Н·м в сочетании с литий-фторопластовой батареей емкостью 53 кВт*ч с, запас хода по циклу NEDC — 405 км, полная зарядка батареи занимает около 8 часов. Разгон 0-100 км/ч за 9,9 сек., максимальная скорость 155 км/ч.
Продажи
[править | править код]На внутреннем рынке Китая цена модели в диапазоне 129 800—149 800 юаней.
Под названием Dfsk Glory E3 продаётся на рынках Азии (Филиппины, Индонезия) и Латинской Америки (Чили).
Под названием Seres 3 продаётся в Европе (Германия, Италия и Испания, Норвегия и Нидерланды, Польша). Цены начинаются от 36 990 евро[1].
В ноябре 2022 года в России сборка модели как Evolute i-Joy начата предприятием «Моторинвест».
Fengon E3 EVR
[править | править код]Через полгода после дебюта E3, в сентябре 2019 года на Автосалоне в Чэнду был представлен «гибридный» вариант под названием Fengon E3 EVR, визуально не отличается от E3.[2].
Силовая установка кроме электродвигателя как на основной модели дополнена так называемым расширителем диапазона — 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 50 кВт, который не приводя в движение колеса работает как генератор для подзарядки литий-ионного аккумулятора меньшей чем на основной модели ёмкостью — 17,28 кВт*ч. Запас хода в полностью электрическом режиме составляет 100 км, в то время как в гибридном режиме запас хода составляет 950 км.[2]
«Гибридная» версия продаётся только на внутреннем рынке Китая, при этом стоит дороже электроверсии — в 139 800—159 800 юаней[2].
Fengon 500
[править | править код]В ноябре 2020 года под названием Fengon 500 была представлена версия модели с классическим двигателем внутреннего сгорания.
Внешне от электроверсии и «гибрида» отличается лишь более крупной решёткой радиатора, заходящей на бампер, и другим передним бампером.
Оснащается бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 116 л. с. работающим в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором производства Punch Powertrain.
В 2021 году под названием DFSK Glory 500 начались экспортные продажи автомобиля, в основном в регионы Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. На рынке Европы версия не представлена, хотя в 2021 году один из автодилеров Германии предлагал автомобиль за 15 995 евро[3].
Галерея
[править | править код]Fengon E3 EV / Series 3 / DFSK Glory E3 / Evolute i-Joy
Fengon 500 / DFSK Glory 500
Примечания
[править | править код]- ↑ Путешествие в тысячу ли. Китайские электрокары добрались до Европы Архивная копия от 26 апреля 2023 на Wayback Machine // Китайские автомобили, 18 октября 2022
- ↑ 1 2 3 Компакт Seres ix3 оказался гибридом от бренда Fengon Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // Драйв.ру, 30 июля 2020
- ↑ Was kann der 16.000-Euro-SUV aus China? Архивная копия от 29 сентября 2022 на Wayback Machine // Auto Motor und Sport, 14.07.2021
Ссылки
[править | править код]- DFSK Glory 500 // Официальный сайт DFSK Motor
- Series 3 // Официальный сайт DFSK Motor