Gyrodyne QH-50

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
QH-50 DASH at Fort Polk Museum.jpg

Gyrodyne QH-50 — беспилотный летательный аппарат (беспилотный вертолёт), более известный как DASH БПЛА. Первые полеты прошли в 1959 году. Более 700 аппаратов QH-50 разных модификаций было произведено до 1969 года, года отказа ВМС США от проекта. Последний эскадрон QH-50 располагался на полигоне White Sands и находился в эксплуатации до 2006 года. Некоторые из них всё ещё используются сегодня для различных исследовательских и испытательных целей, сохраняются в коллекциях или в модифицированном виде находятся в частном владении.

Назначение[править | править вики-текст]

Аппараты DASH по проекту являлись штатным противолодочным вооружением ракетных крейсеров типа «Белкнап». Впоследствии это привело к необходимости перестройки всех кораблей этого типа из-за необходимости увеличения вертолётных ангаров, не способных принять пришедшие на смену БПЛА QH-50 вертолёты SH-2 Seasprite.

История[править | править вики-текст]

Поступил на вооружение ВМС США и Японии (около 20 БПЛА), как противолодочный вертолёт. Не смотря на большие надежды, возлагаемые на этот проект, он не оправдал доверия командования ВМС США в первую очередь из-за несовершенства систем управления. Финансирование проекта было прекращено в том числе и по причине секвенции соответствующих статей военного бюджета в связи с войной во Вьетнаме.

Являлся первым в мире беспилотным вертолётом принятым на вооружение, в Японии эксплуатировался до 1977 года.

Задействованные структуры[править | править вики-текст]

В разработке и производстве QH-50 были задействованы следующие структуры:[1]

Генеральный подрядчик работ
Поставщики бортового оборудования по заказу генподрядчика (CFE)
Поставщики бортового оборудования по госзаказам (GFE)

ТТХ[править | править вики-текст]

  1. Длина: 3,9 м
  2. Высота: 3 м
  3. Пустой вес: 537 кг
  4. Загружено вес: 991 кг
  5. Максимальный взлётный вес: 1046 кг
  6. Двигатель: турбовальный Boeing T-50-BO-8A 255 л.с. (168 кВт)
  7. Максимальная скорость: 148 км/ч
  8. Дальность: 132 км
  9. Практический потолок: 4939 м
  10. Скороподъёмность: 145 м/мин
  11. Вооружение: две самонаводящихся торпеды Mk-44 или одна Mk-46.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air).  (англ.) / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.912 — 1556 p.

Ссылки[править | править вики-текст]