Mercedes-Benz O402
| Mercedes-Benz O402 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Mercedes-Benz Türk A.S. |
| Выпускался, гг | 1985—1989 |
| Класс автобуса | средний |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 22—29 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 8000 мм |
| Ширина, мм | 2400 мм |
| Высота по крыше, мм | 2960 мм |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | OM 366 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. |
136 л. с. 170 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
G3/60-5 |
| Тип коробки передач |
механическая |
| Количество передач | 5 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | пневматическая |
| Тип передней подвески | пневматическая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercedes-Benz O402 (BM697.051/.056) — высокопольный заднеприводный автобус среднего класса производства Mercedes-Benz Türk с пневматической подвеской[1][2].
История[править | править код]
Производство автобуса Mercedes-Benz O402 стартовало в 1985 году. За основу этого автобуса был взят Mercedes-Benz O405. Платформа взята от швейцарского производителя Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon, кузов — Göppel Bus. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть взяты от Mercedes-Benz LK.
Всего автобус вмещает от 22 до 29 сидячих пассажиров и 27 стоящих. Тормоза автобуса барабанные. По заказу автобус оборудовался антиблокировочной системой или тормозом-замедлителем Telma.
Многие автобусы эксплуатируются в Украине и Польше. Производство завершилось в 1989 году.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu. phototrans.eu. Дата обращения: 11 февраля 2022. Архивировано 11 февраля 2022 года.
- ↑ Flughafenfeuerwehr am Flughafen München (нем.). www.munich-airport.de. Дата обращения: 11 февраля 2022. Архивировано 10 февраля 2022 года.
Ссылки[править | править код]
- Michael Müller: DB EK 87 (O 402). Mercedes-Stadtlinien-Kleinbusse des Typs O 402.
 | На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |
| Для улучшения этой статьи желательно:
|