NSB El 1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
NSB El1
El 1 № 2001 в Норвежском железнодорожном музее
El 1 № 2001 в Норвежском железнодорожном музее
Производство
Завод ASEA, Thune
Годы постройки 19221930
Всего построено 24
Технические данные
Род службы грузопассажирский
Род тока и напряжение в контактной сети переменный 15 кВ 16 2/3 Гц
Осевая формула 2—2
Полный служебный вес 61,3 т
Длина локомотива 12700 мм
Ширина колеи 1435 мм
Часовая мощность ТЭД 690 кВт
Сила тяги часового режима 157 кН
Эксплуатация
Страна  Норвегия
Дорога Norges Statsbaner
Период
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Электровоз El 1 — норвежский электровоз переменного тока (15 кВ, 16 2/3 Гц). Был создан в связи с электрификацией в 1922 году линии Осло — Драммен. Как и немецкие E 71 и шведские SJ Oc имеет 2 двухосные тележки, на каждой из которых установлено по одному тяговому электродвигателю, каждый из которых через сцепные дышла вращает 2 оси (то есть на электровозе применён групповой привод). Строился с 1922 по 1930 на заводах ASEA и Thune. Эксплуатировались на Норвежских государственных железных дорогах, также 2 электровоза позже были проданы частной дороге Rjukanbanen. В основном электровозы этой серии были сняты с эксплуатации до 1970 года, на линиях Rjukanbanen — в 1988 году.

El 1 на сайте Норвежского железнодорожного клуба