Partenavia P.68

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Partenavia P.68
D-GHAN Partenavia p.68 Victor (P68) 01.JPGPartenavia P.68 (D-GHAN) в аэропорту Кэмбридж Бэй, Канада.
Тип

лёгкий транспортный самолёт

Разработчик

Италия Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A

Главный конструктор

Луиджи Паскаль

Первый полёт

25 мая 1970 года

Начало эксплуатации

1972 год

Статус

эксплуатируется

Единиц произведено

~ 430+

Стоимость единицы

P.68C: US$831,000,
P.68R: US$850,000,
P.68C-TC: US$880,000,
AP.68TP-600: US$2.5M (2017)

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Partenavia P.68 — лёгкий транспортный самолёт.

Разработан итальянской компанией Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A. Создан для обеспечения регулярных, чартерных и гражданских перевозок. Опытный образец самолёта Р.68 совершил первый полёт 25 мая 1970 года. Имел несколько модификаций. Конструктивно представляет собой высокоплан, оснащённый двумя поршневыми двигателями.

ТТХ[править | править код]

  • Скорость:
  • Максимальная на высоте до 3 км — 320 км/ч
  • Крейсерская — 300 км/ч
  • Практический потолок — 5 850 м
  • Дальность перегоночная — 2 100 км
  • Масса, кг:
  • Максимальная взлётная — 1 990
  • Пустого самолёта — 1 230
  • Длина разбега (при нормальной взлётной массе) — 230 м
  • Длина пробега (при нормальной посадочной массе) — 210 м
  • Габариты самолёта, м:
  • Размах крыла — 12,0
  • Длина — 9,55
  • Высота — 3,4
  • Двигатель: 2 ПД Avco Lycoming IO-360-A1В6 по 200 л.с.

Ссылки[править | править код]

  • Barnett, Cliff. Observant Italian [1] [2]. // Flight International : World’s first and only complete aeronautical weekly. — Sutton, Surrey: IPC Transport Press Ltd, 29 November 1980. — Vol. 118 — No. 3734 — P. 2030-2031 — ISSN 0015-3710.
  • [3]