Renault FR1
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Renault FR1 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
.svg){kind=small} Renault Trucks |
| Выпускался, гг | 1983—1996 |
| Макс. скорость, км/ч | 142 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 43/50/55 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 10617/11381/11995 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3300/3745 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Renault MIDR 06.20.45 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 6—8 |
| Расположение цилиндров | продольное |
| Мощность, л. с. | 260/340 л. с. |
| Крутящий момент, Н·м | 113/129 Н*м |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
ZF8S180 |
| Тип коробки передач |
механическая |
| Количество передач | 5—8 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | пневматическая |
| Тип передней подвески | пневматическая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Renault FR1 — туристический комфортабельный автобус особо большой вместимости, выпускаемый французской компанией Renault Trucks в 1983—1996 годах. Вытеснен с конвейера моделью Irisbus Iliade[1].
История[править | править код]
Производство автобуса Renault FR1 началось в 1983 году. Светотехника позаимствована от модели Peugeot 604.
За всю историю производства автобус Renault FR1 оснащался дизельными двигателями внутреннего сгорания Renault MIDR 06.20.45 и MACK EE6.335, а также трансмиссиями ZF Friedrichshafen AG или собственного производства.
Производство завершилось в 1996 году.
Модификации[править | править код]
- FR1 E
- FR1 T3
- FR1 M340
- FR1 TX
- FR1 GTX
Примечания[править | править код]
- ↑ Le jour où Agnelli et Fiat faillirent racheter Citroën (фр.). CarJager. Дата обращения: 4 октября 2022. Архивировано 4 октября 2022 года.