SS Stephen Hopkins
| Стивен Хопкинс | |
|---|---|
| SS Stephen Hopkins | |
| Служба | |
 США |
|
| Назван в честь | Стивен Хопкинс |
| Класс и тип судна | транспорт типа «Либерти» |
| Изготовитель | Permanente Metals Corporation |
| Спущен на воду | 11 мая 1942 |
| Статус | Потоплен в бою 27 сентября 1942 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 7 181 брт |
| Длина | 135 м |
| Ширина | 17 м |
| Осадка | 8 м |
| Мощность | 2 500 л. с. |
| Скорость хода | 11 уз |
| Экипаж | 46 |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1×102 мм АУ |
| Зенитная артиллерия | 2×37 мм АУ; 6 пулеметов |
SS Stephen Hopkins — транспорт типа «Либерти» торгового флота США. Назван в честь Стивена Хопкинса, подписавшего Декларацию независимости США от Род-Айленда. Вступил в строй в мае 1942 года, погиб в бою с немецким вспомогательным крейсером «Штир» 27 сентября 1942 года.
История[править | править код]
Транспорт Stephen Hopkins был построен компанией Permanente Metals Corporation в Ричмонде в Калифорнии по заказу Морской комиссии США. Одиннадцатого мая 1942 года судно было передано Пароходной компании Лакенбаха[1]. Из Сан-Франциско транспорт доставил войска и припасы на базу на Бора-Бора, затем Stephen Hopkins направился в Веллингтон и Мельбурн. После этого судно приняло груз сахара в Порт-Линкольне и направилось в Дурбан, а оттуда в Кейптаун[2].
Девятнадцатого сентября 1942 года Stephen Hopkins вышел из Кейптауна и направился в Суринам, чтобы принять груз бокситов и далее следовать в США. Утром 27 сентября в условиях тумана транспорт натолкнулся на немецкий вспомогательный крейсер Stier, пополнявший запасы с борта блокадопрорывателя Tannenfels[1]. Из-за плохой видимости корабли обнаружили друг друга на расстоянии около 4 000 метров[2].
В ходе часового боя Stephen Hopkins получил сильные повреждения и начал тонуть. Экипажу удалось спустить на воду шлюпку и несколько плотов, но из 46 человек, находившихся на борту, добраться до спасательных средств смогло только 19. Оставшиеся в живых члены экипажа дрейфовали в сторону побережья Бразилии, которого достигли 27 октября. За это время погибло ещё четыре моряка. Оба немецких корабля в бою также получили повреждения. Вспомогательный крейсер Stier позже затонул, его команда и находившиеся на борту пленные были переведены на борт Tannenfels, который 2 ноября пришёл в Бордо[1][2].
Награды и память[править | править код]
Транспорт Stephen Hopkins был удостоен звания «Героическое судно», награды за доблесть для судов Торгового флота США. Капитан судна Пол Бак и курсант Эдвин О’Хара были посмертно награждены медалью «За выдающиеся заслуги для моряков Торгового флота», младший лейтенант Кеннет Уиллет был посмертно награждён Военно-морским Крестом[1]. Два однотипных транспорта позже получили имена SS Stephen Hopkins и SS Paul Buck. В честь Уиллетта был назван эскортный миноносец типа «Джон Батлер» Kenneth M. Willett. Именем Эдвина О’Хары было названо одно из зданий в кампусе Академии торгового флота США в Кингс-Пойнте[3].
Картина Джона Алана Хэмилтона «Last Stand of the SS 'Stephen Hopkins'» является частью экспозиции Имперского военного музея в Лондоне[4].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 SS Stephen Hopkins (англ.). maritime.dot.gov. U.S. Department Of Transportation (29 октября 2018). Дата обращения: 26 декабря 2020. Архивировано 26 декабря 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Burroughs, Walter. The German Raider HSK Stier and the American Freighter SS Stephen Hopkins (англ.). navyhistory.org.au. Naval Historical Society of Australia (март 2019). Дата обращения: 26 декабря 2020. Архивировано 26 декабря 2020 года.
- ↑ Vargas, Robert L. The Gallantry of An “Ugly Duckling” (англ.). americanheritage.com. American Heritage Publishing Co (декабрь 1969). Дата обращения: 26 декабря 2020. Архивировано 26 декабря 2020 года.
- ↑ Last Stand of the SS 'Stephen Hopkins' (англ.). artuk.org. Public Catalogue Foundation. Дата обращения: 26 декабря 2020. Архивировано 26 декабря 2020 года.
Литература[править | править код]
- Campbell, John. Naval Weapons of World War Two. — United States Naval Institute, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.