Schunk Sintermetalltechnik GmbH
| Schunk Sintermetalltechnik GmbH | |
|---|---|
 | |
| Тип | Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH) |
| Основание | 1913 |
| Основатели | Ludwig Schunk & Karl Ebe |
| Расположение |
 Германия: Саксония-Анхальт, Тале |
| Ключевые фигуры | Коммерческие директора Харальд Фрицгес (Harald Fritzges) и Ральф В.-Э. Штейн (Ralf W.-E. Stein) |
| Отрасль | производство деталей для автомобилестроения методом порошковой металлургии |
| Оборот | 50 млн евро |
| Число сотрудников | 332 |
| Материнская компания | Schunk Group GmbH |
| Сайт | Schunk Sintermetalltechnik GmbH |
Schunk Sintermetalltechnik GmbH (англ. Schunk Sinter Metals) — производитель деталей автомобилестроения методом порошковой металлургии. Входит в состав корпорации Schunk GmbH со штаб-квартирой в Хойхельхайме в Гессене Германия. Является одним из крупнейших в Германии предприятий в своей сфере[1]. Изготавливает детали, например, для БМВ[2].
История компании
[править | править код]- 1913 — Людвиг Шунк (Ludwig Schunk) вместе с техником Карлом Эбе (Karl Ebe) основывает фабрику угольных щеточек Schunk & Ebe OHG в Фульде (Фульда, Германия).
- 1918 — предприятие переводится в производственные помещении в Хойхельхайме в Гессене. Основная продукция — держатели для угольных щеток, продукция из углерода для механических деталей, а также первые образцы продукции порошковой металлургии.
- 1947 — после смерти Людвига Шунка Ludwig-SCHUNK- Stiftung e.V. (Фонд Людвига Шунка) принимает на себя управление всей группой компаний Schunk. Внутри страны и за рубежом возникают дочерние общества и холдинги.
Продукция компании
[править | править код]В настоящее время компания специализируется на выпуске деталей с использования метода литья металлического (или комбинированного) порошка под давлением — MIM (Metal Injection Moulding) — с использованием различных рецептур порошка (в зависимости от необходимых параметров конечного изделия), различных сложных геометрических форм, широкого диапазона размеров изделия. Способ производства предусматривает отказ от окончательной механической обработки готовой продукции из-за минимизации геометрических отклонений готовой детали за счет особенностей технологических процессов при использовании литья и прессования металло-порошковых компонент.
Используемые компанией процессы MIM открывают возможности объединить или скомбинировать материалы и формы, ранее невозможные при использовании традиционных методов литья и прессовки однородных материалов.
Научные исследования
[править | править код]Компания Schunk Sintermetalltechnik GmbH с момента своего основания не прерывает исследования в следующих областях научно-практических знаний:
- оптимизация легирования сплавов и процессов их термообработки;
- увеличение плотности материалов, их прочности и износостойкости при использовании процессов горячего прессования и высокотемпературного спекания.
В дополнение к этим темам компания активно проводит исследования в следующих наукоемких областях :
- исследования в области сокращения веса при использовании алюминиевых компонентов для деталей и механизмов автомобильной промышленности;
- исследование и разработка материалов, стойких при использовании их при высоких температурах.
Тормозная лента производства Schunk Sintermetalltechnik GmbH стала лауреатом премии EPMA (Европейская ассоциация порошковой металлургии) 2008 года за достижения в области порошковой металлургии.
Завод в Тале использует прессы с усилием от 150 до 1500 тонн и изготовляет крупногабаритные изделия по технологии металлопорошкового литья.
Завод в Тале сертифицирован по стандарту DIN EN ISO 9001:2008 системы управления качеством продукции и по международным техническим условиям требований для компаний, занятых в производстве автомобильных комплектующих ISO/TS 16949:2002.
Примечания
[править | править код]- ↑ Dr.Georg Schlieper. Schunk Sintermetalltechnik: Leading German manufacturer works to develop the market for Metal Injection Moulding in the automotive sector (англ.) // PIM International. — 2007. — Vol. 1, no. 3. — P. 37—41. Архивировано 25 декабря 2013 года.
- ↑ Breakthrough for Metal Injection Molding in BMW engines (англ.). PIM International (1 марта 2007). Дата обращения: 18 октября 2010. Архивировано из оригинала 2 июля 2012 года.