Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Sociéte
Pierre Levasseur Aéronautique
Основание 1910
Упразднена 1963
Основатели Пьер Левассёр
Расположение Flag of France.svg Франция: Париж
Отрасль авиастроение, оборонное производство
Продукция военные и гражданские самолёты, ланёры
Commons-logo.svg Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique на Викискладе

Sociéte Pierre Levasseur Aéronautique — ныне не существующая французская авиастроительная компания.

История[править | править код]

Компания была основана одним из пионеров французского авиастроения Пьером Левассёром как предприятие по производству воздушных винтов. Во время Первой мировой войны кроме выпуска 1500 винтов оно произвело 350 истребителей SPAD и комплекты крыльев для гидросамолётов FBA.

От копирования чужих схем Левассёр перешёл к созданию собственных конструкций самолётов, которые, в большинстве своём, были одномоторными бипланами для морской авиации[1]. Некоторые из них состояли на вооружении авианосцев «Коммандан Тест» и «Беарн».

Кроме того, он основал авиашколу, которую возглавил известный авиатор Франсуа Дено, создатель первой летающей лодки. С компанией также сотрудничал специалист по аэродинамике Жорж Абриаль, совместно с которым был разработан планер Levasseur-Abrial A-1.

В межвоенный период компания продолжала лицензионное производство и работы по субподрядам и произвела 50 самолётов NiD-29, 145 Breguet 14 и 80 учебных MS-230, а также несколько прототипов частных разработок.

Пьер Левассёр скончался в 1941 году. Деятельность компании после войны пытался продолжать бывший директор по производству Шарль Фреше, но, с течением времени, она всё более отходила от авиастроения и в 1963 году закрылась окончательно.[2]

Продукция компании[править | править код]

  • Levasseur PL.1 (1921) трёхместный самолёт для туризма, 1 экземпляр (F-ESEP);
  • Levasseur PL.2 (1922) торпедоносец, 2 прототипа и 9 серийных;
  • Levasseur PL.3 разведчик, 1;
  • Levasseur PL.4 (1926) разведчик, 1 прототип и 40 серийных;
  • Levasseur PL.5 (1924) истребитель, 24;
  • Levasseur PL.6 (1926) истребитель, 1;
  • Levasseur PL.7 торпедоносец-бомбардировщик, 46;
  • Levasseur PL.8 (1927) развитие PL.4, рекордный самолёт. 2 экземпляра: первый («L’Oiseau Blanc») пропал во время попытки перелететь Атлантику[3], второй (F-AJKP) продан компании Aéropostale;
  • Levasseur PL 9 (1928) учебная версия PL.5 с двигателем меньшей мощности, 6;
  • Levasseur PL.10/101/107/108 (1929) торпедоносец, 63;
  • Levasseur PL 11 (1931) поплавковый биплан-разведчик, 1;
  • Levasseur PL 12 (1930) разведчик с крылом парасоль, 1;
  • Levasseur PL.14 (1929) развитие PL.7, торпедоносец, 30;
  • Levasseur PL.15/151/154 (1932) гидроплан-торпедоносец, 17;
  • Levasseur PL 200/201 (1935) поплавковый разведчик-высокоплан, 1;
  • Levasseur PL 400 (1939) прототип многоцелевого высокоплана, 1.

Планеры[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aircraft Manufacturers: from the pioneers to the present day. — Sparkford, Somerset : Patrick Stephens Limited, 1993. — P. 181. — ISBN 9 781852 602055.
  2. Constructeurs d'avions: Levasseur на fandavion.free.fr
  3. the Atlantic Strikes Back

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Arnaud Prudhomme: Pierre Levasseur et ses avions.
  • Michel Ledet, Lucien Morareau: Les avions de Pierre Levasseur. ISBN 2-914017-17-0.