Tempo G1200

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tempo G1200
Tempo G1200 1939.jpg
Общие данные
Годы производства 19361943
Дизайн
Двигатель
2 ×
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4000 мм
Высота 1500 мм
Колёсная база 2830 мм
Масса 1060 кг

Tempo G1200 — немецкий многоцелевой полноприводный автомобиль военного назначения[2][1]. Одна первых из серийных полноприводных легковых автомашин германского производства.

История[править | править код]

В 1934 году Управление сухопутных войск утвердило план стандартизации и унификации военного автотранспорта, в соответствии с которым для вермахта предполагалось создание семейства полноприводных стандартизованных легковых автомашин «Einheits-Personenkraftwagen».

В 1935 году расположенная в Гамбурге фирма «Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH» разработала и представила проект автомашины Tempo G1200, серийное производство которой было начато в 1936 году[2]. Конструктором машины являлся Отто Даус (Otto Daus).

Во время Второй мировой войны Tempo G1200 использовались в качестве патрульной, разведывательной и штабной машины[2].

В 1943 году немецкое военно-политическое руководство приняло решение о сокращении номенклатуры выпускаемых автомашин военного назначения, и производство внедорожника было прекращено[2].

В общей сложности, в 1936—1943 гг. в Германии было выпущено 1243 автомашины и ещё несколько собрали во Франции[2]. Таким образом, последняя автомашина этого типа была изготовлена в 1944 году[1].

Описание[править | править код]

Tempo G1200 выпуска 1937 года с эмблемой дивизии «Великая Германия» (вид сзади)

Четырёхдверный открытый кузов автомашины базировался на центральной трубчатой раме и имел похожие по форме переднюю и заднюю части, под капотами которых размещались 2-цилиндровые 2-тактные двигатели мощностью по 19 л.с. Каждый из двигателей имел свою коробку передач и приводил свою пару (передних или задних) колес на независимой пружинной подвеске. При этом водитель мог использовать только один двигатель (для движения по дорогам в экономичном режиме) или оба сразу — для улучшения проходимости[2].

Для защиты от осадков машина комплектовалась складным тентом. Масса машины с открытым сверху кузовом армейского образца составляла 1160 кг, однако некоторое количество машин для было выпущено с закрытым кузовом (в частности, автомашины, предназначенные для эксплуатации в условиях холодного климата скандинавских стран), в результате их масса увеличилась до 1450 кг[1].

Машины комплектовались боковыми, свободно вращавшимися запасными колесами, которые выполняли роль опорных катков для улучшения проходимости по пересеченной местности со сложным рельефом, преодоления вертикальных преград, форсирования канав или траншей[2].

Машина могла форсировать брод глубиной до 60 см[1].

Страны-эксплуатанты[править | править код]

  • Flag of the German Reich (1935–1945).svg Германия — находился на вооружении пограничной охраны, использовался ваффен-СС[2], в подразделениях люфтваффе и кригсмарине[1]
  • Flag of Austria.svg Австрия[2]
  • Флаг Болгарии (1878—1946) Болгария[2] — в 1936 году из Германии были поставлены 5 машин, которые поступили на вооружение болгарской армии[3][4]
  • Flag of Denmark.svg Дания — в ноябре 1936 года одна машина поступила на испытания, после завершения которых в декабре 1936 года она была куплена для датской армии. В 1938 году были закуплены ещё четыре, всего в вооружённых силах Дании использовались 20 машин[5]
  • Flag of Romania.svg Румыния[2][1]
  • Flag of Turkey.svg Турция[2]
  • Flag of Finland.svg Финляндия[6]

Кроме того, несколько автомашин этого типа возможно были проданы в другие страны мира[1].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Robert Sawicki. Samochody osobowe Wehrmachtu. Warszawa, Wydawnictwo Militaria, 1998. str.40
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Е. Д. Кочнев. Автомобили Великой Отечественной. М., ЭКСМО, 2010. стр.464-465
  3. Военна техника // "Автокласика и мотоциклети", № 106, октябрь 2012. стр.4
  4. Kaloyan Matev. The Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-45: Operations, Vehicles, Equipment, Organisation, Camouflage & Markings. Helion & Company, 2015
  5. Tempo G1200 // Danish Army Vehicles
  6. Mäkipirtti, Markku: Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1919—1959, Tampere: Apali Oy, 2006. s. 162.

Ссылки[править | править код]