Tokyo Metro

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tokyo Metro
Логотип
Изображение
Отрасль общественный транспорт
Дата основания / создания / возникновения 1 апреля 2004
Официальное название яп. 東京地下鉄株式会社[1]
англ. Tokyo Metro Co., Ltd.[2]
Обычно используемое транспортное средство подвижной состав Токийского метро[d]
Государство
Административно-территориальная единица Токио
Участник организации или коллектива Японская ассоциация частных железных дорог[d][3] и CoMET[d][4]
Организационно-правовая форма специальная компания (Япония)[d]
Место основания Токио
Владеет Линия Намбоку, Линия Гиндза, Линия Тиёда (Tokyo Metro), Линия Маруноути, Линия Тодзай, Линия Хибия, Линия Фукутосин, Линия Хандзомон и Линия Юракутё
Расположение штаб-квартиры
Заменил TRTA[d]
Дата официального открытия 1927
Пассажиропоток 2 757 400 000[5]
Официальный сайт tokyometro.jp (яп.)​ (англ.)​ (кор.)​ (тайск.)​ (фр.)​ (исп.)
Главный регулирующий текст Закон о Токийском метрополитене[d]
Карта дороги
Состояние использования используется[d]
Сайт официального магазина metocan.com (яп.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Tokyo Metro (яп. 東京メトロ То:кё: Мэторо) — одна из двух систем (наряду с Toei) скоростного внеуличного транспорта, составляющих Токийский метрополитен. 2-я в мире система по годовому пассажиропотоку[6][7][8][9].

Организация[править | править код]

Tokyo Metro обслуживается управляющей компанией Tokyo Metro Co., Ltd. (яп. 東京地下鉄株式会社 То:кё: Тикатэцу Кабусики-гайся), частной компанией, находящейся в совместном ведении японского правительства и правительства Токийского столичного региона (metropolitan government).

Эта компания пришла на смену Teito Rapid Transit Authority (яп. 帝都高速度交通営団 Тэйто Ко:сокудо Ко:цу: Эйдан), более известной как Eidan или TRTA 1 апреля 2004 г.

С целью повышения комфортности поездок для людей, не владеющих японским языком, предпринимаются следующие меры:

  • Остановки на многих станциях объявляются как на японском, так и на английском языках. В объявлениях также содержится информация о пересадках на другие линии.
  • Терминалы по продаже билетов также имеют переключаемый интерфейс пользователя на японском и английском языках.
  • Указатели на станциях выполнены на японском (кандзи и хирагана) и английском языках. Также есть множество станций, на которых встречаются указатели с надписями на китайском (упрощённом) и корейском.
  • Станции также пронумерованы и обозначены определёнными цветами, так что знать название станции вовсе не обязательно. Например, станция Синдзюку на линии Маруноути также обозначена как M-08 с красным кружком вокруг; даже если пассажир не может прочитать название станции на японском или английском, он может сориентироваться по цвету линии и соответствующе пронумерованной станции.


Примечания[править | править код]

  1. ↑ http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/outline/
  2. ↑ http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/
  3. ↑ http://www.mintetsu.or.jp/corporates/
  4. ↑ https://cometandnova.org/community-of-metros-news-tokyo-metro-joins-comet/
  5. ↑ http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/010330_3/01.pdf
  6. ↑ Tokyo Metro Home. Дата обращения: 2 марта 2011. Архивировано 10 октября 2010 года.
  7. ↑ 各駅乗降人員一覧 ｜ 東京都交通局. Дата обращения: 2 марта 2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  8. ↑ 会社概要｜東京メトロ. Дата обращения: 2 марта 2011. Архивировано 15 апреля 2019 года.
  9. ↑ Метрополитен в цифрах Архивировано 23 марта 2010 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Tokyo_Metro&oldid=128980813