Voith

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Voith AG»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Voith GmbH & Co. KGaA
Изображение логотипа
Завод Voith Paper в Дюрене
Завод Voith Paper в Дюрене
Тип частная компания
Дата основания 1867
Расположение  Германия: Хайденхайм-на-Бренце
Ключевые фигуры Зигфрид Руссвурм[англ.] (председатель наблюдательного совета)
Дирк Хоке (CEO)[1]
Отрасль машиностроение
Оборот ▼ €5,227 млрд (2024)[2]
Затраты на НИОКР ▼ €214 млн (2024)[2]
Число сотрудников ▼ 22,2 тыс. (2024)[2]
Сайт voith.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Voith, «Фойт» — немецкий машиностроительный концерн. Штаб-квартира расположена в Хайденхайме-на-Бренце (Баден-Вюртемберг). Концерн включает подразделения Voith Paper (оборудование для целлюлозно-бумажного производства), Voith Hydro (оборудование для гидроэнергетики) и Voith Turbo (турборедукторы).

История

[править | править код]
Завод в Хайденхайме
Завод Voith Hydro в Санкт-Пёльтене

В 1825 году Йоханн Матеус Фойт (нем. Johann Matthäus Voith) стал во главе семейного предприятия по ремонту оборудования водяных мельниц и бумажных фабрик в Хайденхайме. В 1848 году Фойт в партнёрстве с Хайнрихом Фёльтером[англ.] начали строительство фабрики по производству бумаги из древесины (Фёльтер был обладателем патента на эту технологию). В 1867 году главой семейного предприятия стал Фридрих Фойт, сын основателя; в этом же году была зарегистрирована компания Maschinenfabrik J.M. Voith[3].

В 1870 году компания начала производство турбин для гидроэлектростанций; первые турбины были конструкции Жонваля, но с 1872 года Maschinenfabrik J.M. Voith перешла на более эффективные турбины Френсиса. В то же время совершенствовался процесс изготовления бумаги: в 1881 году была разработана машина, выполнявшая все необходимые техпроцессы. В начале XX века компания получила крупный международный контракт — с 1903 по 1912 год было изготовлено 12 турбин для электростанции на Ниагарском водопаде. В 1903 году в Санкт-Пёльтен (Австрия) был открыт первый зарубежный завод, выпускавший оборудование для бумажного производства в Австро-Венгрии и России. Фридрих Фойт умер в 1913 году, к этому времени в компании работало 3 тыс. человек[3].

В 1922 году, под руководством третьего поколения семьи Фойт, было начато производство турбин Каплана, эффективных на слабых водных потоках. Также в 1922 году было освоено новое направление деятельности — производство трансмиссий. К концу 1920-х годов компания осуществляла выпуск трансмиссий и движителей для автобусов и поездов, гидромуфт и гидротрансформаторов, трансмиссий для промышленного оборудования, а также разработала судовой движитель Фойта — Шнайдера[3].

В 1950 году компания была переименована в J.M. Voith GmbH. В 1961 году компанией была выпущена самая большая в мире газетная машина, её ширина составляла 8,5 м. В начале 1960-х годов компанией был разработан гидродинамический ретардер (тормоз-замедлитель), применяющийся в поездах, автобусах и грузовиках. В 1965 году был открыт завод бумажных машин в Сан-Паулу (Бразилия), а в 1977 году — в Аплтоне (Висконсин, США). Voith участвовала в проектировании и поставляла генераторы для ГЭС «Итайпу»[3].

В 1992 году началась реорганизация компании. Подразделение по производству бумажных машин было объединено с аналогичным подразделением швейцарского концерна Sulzer в совместное предприятие Voith Sulzer Papiertechnik, которое базировалось в Хайденхайме; в 2000 году доля Sulzer была выкуплена[4]. В 1995 году два других подразделения, Voith Turbo и Voith Hydro, были преобразованы в юридически самостоятельные компании. В 1999 году Voith Hydro была объединена с подразделением оборудования для ГЭС концерна Siemens в совместное предприятие Voith Siemens Hydro Power Generation, в котором J.M. Voith имела 65 % акций, а Siemens — 35 %. В конце 1990-х годов на оборудование, выпущенное Voith, приходилась треть мирового производства бумаги и 30 % выработки электроэнергии на ГЭС[3].

В 2006 году Voith Turbo начала производство локомотивов Voith Maxima[англ.]; в 2008 году была запущена модель Voith Gravita[англ.]. В 2014 году выпуск был прекращён[5].

В октябре 2021 года у Siemens была выкуплена доля в совместном предприятии[6].

Деятельность

[править | править код]
Технологический центр Voith Paper в Хайденхайме

Подразделения компании по состоянию на 2023/24 финансовый год[7]:

  • Voith Paper — производство оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности; выручка 2,14 млрд евро;
  • Voith Turbo — производство комплектующих для промышленности и транспорта; выручка 1,98 млрд евро;
  • Voith Hydro — производство турбин и другого оборудования для гидроэлектростанций; выручка 1,05 млрд евро.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ The Corporate Board of Management (англ.). Voith GmbH & Co. KGaA. Дата обращения: 16 августа 2025.
  2. ↑ 1 2 3 Investor relations (англ.). Voith GmbH & Co. KGaA. Дата обращения: 16 августа 2025.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 history, 2000.
  4. ↑ Voith Sulzer becomes Voith Paper (англ.). ResearchGate GmbH (август 2000). Дата обращения: 16 августа 2025.
  5. ↑ Voith Maxima (англ.). loco-info.com. Дата обращения: 16 августа 2025.
  6. ↑ Siemens Energy transfers joint venture stake to Voith (англ.). Siemens Energy (22 октября 2021). Дата обращения: 16 августа 2025.
  7. ↑ 2023/24 fiscal year: Voith feels the impact of the challenging environment, but showed a solid performance (англ.). Voith GmbH & Co. KGaA (12 декабря 2024). Дата обращения: 16 августа 2025.

Литература

[править | править код]
  • J.M. Voith AG // International Directory of Company Histories (англ.) / Tina Grant, Thomas Derdak. — Детройт: St. James Press, 2000. — Vol. 33. — ISBN 1558623922.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Voith&oldid=147919025