Перейти к содержанию

Wartburg

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 января 2025 года; проверки требуют 12 правок.
У этой статьи есть 2 проблемы, помогите их исправить:
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (22 декабря 2009)
Достоверность этой статьи поставлена под сомнение.
Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье. Соответствующую дискуссию можно найти на странице обсуждения. (17 апреля 2017)
Пожалуйста, после исправления проблемы удалите соответствующий шаблон. Узнать, как это сделать, можно на справочной странице.
Wartburg
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Automobilwerk Eisenach
Годы производства 1955—1991
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Wartburg — марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся с 1955 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах. Автомобили данной марки встречались в ГДР, ПНР, а также в СССР (ограниченные экземпляры).

Торговая марка Вартбург восходит к автомобилю, выпущенному Automobilwerk Eisenach в 1898 году под названием Wartburgwagen. Он представлял собой, по большому счёту, шасси с двухцилиндровым 765-см³ двигателем, оснащённое двумя плетёными креслами, четырьмя брызговиками и двумя фонарями. Автомобиль развивал скорость 25 миль/ч (40 км/ч). В 1904 году, после смены владельца компании, от марки Вартбургваген отказались. На короткое время в начале 1930-х название появилось на первом спорт-каре концерна BMW 3/15 DA-3 Wartburg[1][2].

Первое поколение

[править | править код]
Wartburg 311/ 312/ 313
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель VEB Automobilwerk Eisenach
Годы производства 1956—1967
Сборка Флаг ГДР Айзенах, ГДР
Класс Mittelklasse
Дизайн и конструкция
Тип кузова седан, универсал, кабриолет
Платформа DKW
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
двухтактный, трёхцилиндровый, 991 см³;
после 1962 г. — 992 см³
Трансмиссия
3-ступ., механическая
IFA F9
Wartburg 353
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

С 1955 по 1967 год выпускалась модель Wartburg 311. Изначально она представляла собой рестайлинговый вариант автомобиля IFA F9 с новым кузовом, но на протяжении своего выпуска была существенно модернизирована технически, получив полностью новое шасси. Выпускались 11 модификаций — Wartburg 312 (универсал), Wartburg 313 (родстер), пикап и другие.

Второе поколение

[править | править код]
Wartburg 353
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель VEB Automobilwerk Eisenach
Годы производства 1965—1988
Класс Mittelklasse
Дизайн и конструкция
Платформа DKW
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
двухтактный, трёхцилиндровый, 993 см³, 37 кВт
Трансмиссия
4-ступ., механическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4220 мм
Ширина 1640 мм
Высота 1490 мм
Колёсная база 2450 мм
Масса 920 кг
Другая информация
Объём бака 44,1 л
Wartburg 311
Wartburg 1.3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

С 1965 по 1988 год выпускался новый автомобиль Wartburg 353. Модификации — Wartburg 353W Tourist c кузовом универсал, пикап Trans, кюбель. Автомобиль имел смелый и современный для 1965 года дизайн кузова и неплохие по тем временам технические характеристики.

На протяжении выпуска Wartburg-353 пережил несколько незначительных модернизаций — в 1975 (переименован в Wartburg 353 W), 1983 и 1985 годах. Wartburg 353 W отличался дисковыми тормозами спереди, чернённой решёткой радиатора и новой панелью приборов. В 1983 году были модернизированы впускной коллектор, карбюратор, барабанные тормоза, был применён электронный прерыватель указателей поворотов[3].

В 1985 году базовый Wartburg 353 и все его модификации подверглись рестайлингу, который коснулся прежде всего внешнего вида: изменённого переднего оформления кузова и задних фонарей. С 1988 по 1991 год выпускалась модификация Wartburg 1.3, представлявшая собой комбинацию рамы и кузова поздней модели «353» с четырёхтактным двигателем, собственного производства, выпускавшимся по лицензии Volkswagen объёмом 1,3 литра. Автомобиль получил новую решётку радиатора, пластиковые бампера, блок-фары и новые задние фонари.

В массовой культуре

[править | править код]
  • Музыкальная группа IFA Wartburg была названа в честь этой автомобильной марки[4][значимость факта?].
  • Автомобиль этой марки показан в венгерском фильме «Языческая мадонна».

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ BMW 3/15 PS, 315/1 and 319/1 - early roadsters
  2. ↑ BMW Motorsport - BMW 3/15
  3. ↑ Коротко // За рулём : журнал. — 1982. — № 4. — С. 31. Архивировано 30 сентября 2018 года.
  4. ↑ IFA Wartburg: Wir nannten es »russischen Pop« | Monarchie & Alltag (нем.). blogs.taz.de. Дата обращения: 12 февраля 2026. Архивировано 24 июля 2017 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Wartburg&oldid=152256124