Вендрих, Альфред Альфредович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Альфред Альфредович фон Вендрих
1913 год
1913 год
1908 — 1917
Монарх Николай II
Флаг
Начальник движения на Балтийской железной дороге
1876 — 1880
Монарх Александр II; Александр III
Флаг
Старший инспектор железных дорог при Министерстве Путей Сообщения
1889 — 1892
Монарх Александр III
Флаг
член Инженерного Совета Министерства Путей Сообщения
1893 — 1895

Рождение 28 октября (9 ноября) 1845(1845-11-09)
Москва
Смерть после 1917
Образование Николаевская инженерная академия
Профессия инженер
Награды
Военная служба
Принадлежность  Российская империя
Род войск армия
Звание генерал-лейтенант

Альфред Альфредович фон Вендрих (1845 — после 1917) — русский генерал-лейтенант (1905), военный инженер, член Правительствующего сената с 1908 года.

Биография[править | править код]

Альфред фон Вендрих

Происходил из дворянского рода Вендрих. Родился в Москве[1] в семье доктора медицины и хирургии А. Ф. Вендриха. Образование получил в московском Александринском сиротском кадетском корпусе, на базе которого в 1863 году было создано Александровское военное училище, куда он был переведён старшим унтер-офицером. Училище он окончил по 1-му разряду с наименованием отличнейший и производством в прапорщики Гренадерского сапёрного батальона.

В 1869 году окончил также по 1-му разряду Николаевскую инженерную академию и был переведён в военные инженеры. С этого же года по 1885 год состоял в командировках по сооружению и эксплуатации железных дорог, исполняя ответственные должности: начальника контроля сборов коммерческой службы тарифов, управляющего Фастовской железной дорогой и одновременно начальника службы движения тяги и подвижного движения.

За особые хозяйственно-финансовые меры по означенной дороге, благодаря которым ему удалось сберечь казне до полутора миллионов рублей и уничтожить приплаты от правительства, Вендрих был награждён вне правил орденом Святого Владимира 4-й степени. В 1876 году Вендрих в бытность свою начальником движения частной Балтийской железной дороги принимал участие в качестве делегата от Министерства путей сообщения, в международном статистическом конгрессе в Будапеште и был избран конгрессом в члены экспертной комиссии по разработке международной статистики железных дорог. Кроме того был в нескольких заграничных командировках по поручению Военного министерства и Министерства путей сообщения.

С 1886 и по 1889 год состоял штатным преподавателем в старшем классе Николаевской инженерной академии по строительному искусству и по эксплуатации железных дорог с военными целями. В 1889 году был назначен старшим инспектором железных дорог при Министерстве путей сообщения. В 1891—1892 годах по высочайшему повелению получил широкие полномочия в управлении перевозками по доставке хлеба голодающим по всей рельсовой сети России и деятельно боролся с обнаруженными им беспорядками на железных дорогах и громадными на них залежами грузов.

28 февраля 1892 года награждён орденом Святого Владимира 3-й степени, после чего был назначен главным инспектором и заведующим центральной инспекцией железных дорог. В 1893 году назначен членом Инженерного совета Министерства путей сообщения. В 1897 году был в заграничной командировке с целью изучения вопросов коммерческой эксплуатации для усиления провозоспособности железных дорог.

В 1907 году он снова был призван к управлению перевозками хлебных грузов в местности, пострадавшие от неурожая, с назначением его начальником управления казённых и частных железных дорог. В марте того же года назначен на пост товарища министра путей сообщения, а также объявлена высочайшая благодарность за выдающуюся энергичную деятельность.

В сентябре 1908 года назначен сенатором. Им был разработан проект эксплуатационного корпуса Министерства путей сообщения для подготовки железнодорожной сети к мирным культурным целям, при наличности существующего компетентного гражданского состава.

Автор большого количества книг, посвященных не только эксплуатации железных дорог в военное время и военным перевозкам, но и ряду других вопросов железнодорожного хозяйства. Был известен работами в области статистики путей сообщения. Многочисленные труды Вендриха публиковались также в периодических изданиях: «Русском инвалиде», «Инженерном журнале», «Журнале Министерства путей сообщения», «Русском вестнике», «Московских ведомостях», «Новом времени» и т. д.

Награды[править | править код]

Труды[править | править код]

Примечания[править | править код]

Источники[править | править код]

  • Фон-Вендрих Альфред Альфредович // Список генералам по старшинству. Составлен по 1-е сентября 1899 года. — СПб.: Военная типография, 1899. — С. 906.
  • Фон-Вендрих Альфред Альфредович // Список генералам по старшинству. Составлен по 15-е апреля 1914 года. — Петроград: Военная типография императрицы Екатерины Великой, 1914. — С. 187.
  • Федорченко В. Императорский дом. Выдающиеся сановники. Энциклопедия биографий. Т 1. — Красноярск: «Бонус» — М.: «Олма-Пресс», 2003. — С. 196—197.
  • Вендрих, фон, Альфред Альфредович // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

Ссылки[править | править код]