Баро (Нигерия)
| Населённый пункт | |
| Баро | |
|---|---|
| англ. Baro | |
| 8°35′00″ с. ш. 6°25′00″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Штат | Нигер |
| Район местного управления | Агайе |
| История и география | |
| Высота центра | 118 ± 1 м |
| Часовой пояс | UTC+1:00 |
| Официальный язык | английский |
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс | 911105 |
  Баро |
|
Ба́ро[1][2][3] (англ. Baro) — город в центральной Нигерии. Речной порт на левом берегу Нигера, в 650 километрах от побережья Гвинейского залива[4], южнее города Минна. Относится к району местного управления Агайе[англ.] в штате Нигер.
Первоначально небольшая деревня народа нупе Гиди (Gidi)[5]. Была выбрана Великобританией как узел, связывающий железнодорожный и речной транспорт Нигерии. Твёрдый берег Баро, редкий для нижнего Нигера, мог использоваться для погрузки на речные суда урожая хлопка Северной Нигерии. Железная дорога Баро — Кано длиной 565 километров была построена в 1911 году. В 1912 году была построена железная дорога Лагос — Кано с веткой на Баро и река Нигер утратила транспортное значение. Однако с июля по март Баро по-прежнему используется для доставки арахиса и хлопка вниз по течению в порты дельты Нигера Буруту и Варри[4][6].
Нигер судоходен в низовье до города Ниамей в Нигере[7]. Мелкосидящие баркасы, плоскодонные суда с осадкой 1—2 м могут подниматься по рукавам дельты до Локоджи круглый год и до Баро и Джеббы в течение десяти месяцев. 700-километровый путь от Баро до Буруту суда проходят за шесть дней, вверх по течению — за восемь дней[6].
Большая часть местной торговли в городе — это сорго, ямс, рис, просо, рыба, пальмовое масло, орехи ши, арахис и хлопок. Рис на заливных участках долины выращивается промышленно как фермерами в окрестностях, так и в правительственных ирригационных рисовых проектах в Логьюнме (Logyunma, в 15 км к северо-западу) и научного института National Cereals Research Institute (NCRI) в Бадегги[8] (Badeggi, в 55 км к северо-западу)[4].
Примечания
[править | править код]- ↑ Баро // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 38.
- ↑ Лист карты C-32-В.
- ↑ Государства Западной Африки // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк. — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 146—147. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
- ↑ 1 2 3 Baro (англ.). Encyclopædia Britannica. Дата обращения: 10 октября 2019.
- ↑ Jaekel, Francis. The History of the Nigerian Railway. — Ibadan: Spectrum Books, for Diamond Bank, 1997. — Vol. II: Network and Infrastructures. — 652 p. — ISBN 978-246-331-0.
- ↑ 1 2 Асоян, Надежда Самуиловна. Нигерия. — М.: Географгиз, 1962. — 87 с.
- ↑ Нигер : [арх. 15 июня 2024] / Михайлова М. В. // Нанонаука — Николай Кавасила [Электронный ресурс]. — 2013. — С. 576. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 22). — ISBN 978-5-85270-358-3.
- ↑ Rice (англ.). National Cereals Research Institute, Badeggi (2019). Дата обращения: 10 октября 2019. Архивировано 10 октября 2019 года.
Ссылки
[править | править код]- Baro (англ.). Encyclopædia Britannica. Дата обращения: 10 октября 2019.
 |
|---|
