Железнодорожный вокзал Хаапсалу
 | Эту страницу предлагается переименовать. |
| Памятник | |
| Железнодорожный вокзал Хаапсалу | |
|---|---|
| эст. Haapsalu jaamahoone | |
 Вокзал в 2010 году | |
| 58°56′17″ с. ш. 23°31′56″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Эстония |
| Местоположение | Хаапсалу, Ляэнемаа |
| Архитектор | Карл Верхейм |
| Строительство | 1904 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Железнодорожный вокзал Хаапсалу (эст. Haapsalu jaamahoone) — исторический комплекс зданий, который служил главным железнодорожным вокзалом в Хаапсалу в 1904—2004 годах. Расположен по адресу: улица Раудтеэ, 2. Здание вокзала получило статус культурного наследия 30 марта 1998 года.
История[править | править код]
Строительство деревянного вокзала началось в мае 1904 года, движение поездов началось в декабре того же года. Вокзал состоит из нескольких зданий: пассажирского терминала, павильона управления движением поездов, крытой террасы и крытого перрона длиной 216 метров.
Вокзал был спроектирован архитектором К. Верхеймом и инженером В. Вестфаленом. Регулярное движение пассажирских поездов продолжалось до сентября 1995 года, а движение грузовых поездов ― до 2004 года. В 2014 году железнодорожное полотно было преобразовано в велосипедную дорожку[1].
Архитектура и оформление[править | править код]
Одноэтажный терминал увенчан деревянными украшениями. Двухэтажное каменное здание зала ожидания украшено башней с часами. Внутри строения ― лепные потолки и полы из мелкой керамической плитки[1].
Галерея[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Haapsalu raudteejaama peahoone perroonidega. Europeana. Дата обращения: 18 апреля 2015.
Ссылки[править | править код]
- "Vaksalihoonet ei lasta laguneda" EPL 25. juuli 1996
- "Haapsalu jaamahoone ärkas uuele elule, Ainulaadne raudteemuuseum tahab korraldada dresiinide võidusõite" Postimees 11. juuli 1997
- "Haapsalu raudteemuuseum saab omanimelise fondi" EPL 8. november 2000