Здание портового склада
| Портовый склад по проекту Петера Беренса | |
|---|---|
| Der Hafenspeicher an der Memel | |
 Портовый склад в Тильзите, фото 1930 года | |
| 55°05′07″ с. ш. 21°53′50″ в. д.HGЯO | |
| Тип | достопримечательность |
| Страна |
 Россия |
| Город | Советск (Калининградская область) |
| Архитектурный стиль | функционализм |
| Автор проекта | Петер Беренс |
| Дата постройки | 1928 год |
| Состояние | Здание подлежит реновации в качестве туристического объекта |
Портовый склад — историческое здание на набережной города Советска. Объект входит в число основных памятников архитектуры Тильзита. Здание портового склада Тильзита было построено в 1928 году по проекту известного немецкого архитектора и дизайнера, одного из основоположников современной промышленной архитектуры — Петера Беренса.
История
[править | править код]Бывший мукомольный завод (здание портового склада) в порту Тильзита имеет большую историю. Порт Тильзита играл большую роль для развивающегося промышленного значения Тильзита, как одного из крупнейших экономических центров Восточной Пруссии. Тильзитский порт обслуживал суда, перевозившие мясо, древесину и прочие грузы, кроме того, с территории порта осуществлялись пассажирские перевозки. Основным элементов порта является здание портового склада. Это высокое строение было построено в 1928 году по проекту известного немецкого архитектора и дизайнера, одного из основоположников современной промышленной архитектуры — Петера Беренса. Здание портового склада тоже было очень современным и масштабным на то время. Возвышаясь над Тильзитом оно символизировало мощь и прогресс эпохи. В верхней части здания были размещены часы. Несмотря на отсутствие каких-либо изысков, строение портового склада было одним из символов Тильзита начала XX века.
Описание
[править | править код]Главные признаки функционализма нашли выражение в лаконизме геометрических форм здания портового склада, применении железобетона в качестве строительного материала, использовании плоской эксплуатируемой крыши. Смотровая площадка и высотный ресторан с садом, охотно посещавшийся горожанами в праздничные дни, находились как раз на крыше. Здание и сейчас стоит на высокой платформе, защищавшей прежде от сильных половодий. Железобетонные плиты его фундамента покоятся на 1245 сваях. С восточной стороны на всю высоту поднималась башня — в ней размещалась шахта для грузового лифта. Обширная складская территория была оборудована железнодорожными путями и портальными кранами, и к пирсу то и дело причаливали суда с грузами. Несущий каркас и верхний пояс кубического объёма были черными по цвету, ячейки внутри каркаса — белыми. В производственном сооружении была достигнута максимальная выразительность. В послевоенный период плоская крыша стала двухскатной.
Настоящее время
[править | править код]Сейчас в здании бывшего завода и портового склада размещено промышленное оборудование мукомольного назначения. На старых столах до сих пор разложены производственные журналы, на стенах висят стенды. В цехах сохранились трубы, которые использовались в качестве электросвязи для переговоров. С верхних этажей заброшенного портового склада открывается прекрасный вид на город и на соседнюю Литву. В настоящий момент вся эта запустевшая территория ждет большую реконструкцию в качестве туристической зоны.
Литература
[править | править код]- Татьяна Урупина «Тильзитские доминанты». Советск, 2015