К-145
| К-145 | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 СССР |
| Порт приписки | Западная Лица, Ягельная губа, Оленья Губа, Гремиха |
| Спуск на воду | 30 мая 1962 |
| Выведен из состава флота | 14 марта 1989 |
| Современный статус | Утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | РПКСН |
| Обозначение проекта | проект 658, 701 |
| Разработчик проекта | ЦКБ-18 (ЦКБ МТ «Рубин») |
| Главный конструктор | С. Н. Ковалёв |
| Кодификация НАТО | «Hotel-I/III» |
| Скорость (надводная) | 15 узлов[1] |
| Скорость (подводная) | 26 узлов[1] |
| Рабочая глубина погружения | 240 м |
| Предельная глубина погружения | 300 м |
| Автономность плавания | 50 суток[1] |
| Экипаж | 104-114 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 4 039 т[1] |
| Водоизмещение подводное | 5 300 т[1] |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
114,0 м[1] |
| Ширина корпуса наиб. | 9,2 м[1] |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
7,68 м[1] |
| Силовая установка | |
| два водо-водяных атомных реактора ВМ-А по 70 МВт | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
Носовые ТА: 4 x 533 мм (торпеды СЭТ-65, 53-65К), 2 x 400 мм, 6 противолодочных торпед. Кормовые ТА: 2 x 400 мм, 6 противолодочных торпед. |
| Ракетное вооружение |
Комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки (проект 658). Комплекс Д-9 с шестью БРПЛ Р-29 в ограждении рубки (проект 701). |
К-145 — советская атомная подводная лодка проекта 658, 701, заводской № 906.
История
[править | править код]Заложена 21 января 1961 года на стапеле цеха № 50 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 30 мая 1962 года. С 11 июня по 4 октября 1962 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Заводские ходовые испытания проводились в период с 5 по 10 октября 1962 года. Государственные испытания проходили с 8 по 23 октября 1962 года. 23 октября 1962 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний К-145.
Включена в состав Северного флота 14 ноября 1962 года, зачислена в состав 31-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице. Первым командиром К-145 был назначен капитан 2 ранга Гришечкин А. И.
В 1963 — 1965 годах лодка отрабатывала задачи боевой подготовки.
15 февраля 1965 года К-145 была переведена в состав 31-й дивизии 12-й эскадры подводных лодок с местом базирования в Ягельной губе[2].
В 1965 году началось переоборудование «К-145» в экспериментальную ПЛАРБ с целью установки на ней 6 баллистических ракет с межконтинентальной дальностью стрельбы комплекса Д-9 с подводным стартом и проведения лётно-конструкторских испытаний этого ракетного комплекса. С декабря 1965 года лодка находилась в текущем ремонте на Северном Машиностроительном Предприятии. В процессе ремонта на субмарине были заменены парогенераторы и было произведено переоборудование её по проекту 701.
С августа 1970 года по ноябрь 1972 года на К-145 производились испытания нового ракетного комплекса Д-9. Первый запуск ракеты был произведён 25 декабря 1971 года. В целом испытания ракетного комплекса прошли успешно и 12 марта 1974 года комплекс Д-9 был принят на вооружение.
С ноября 1972 года по декабрь 1976 года К-145 проходила средний ремонт и дооборудование в боевой корабль на Северном Машиностроительном Предприятии.
19 декабря 1976 года К-145 была зачислена в состав 18-й дивизии 11-й флотилии подводных лодок с местом базирования в Гремиху[2].
В 1977 — 1978 годах ПЛАРБ находилась в боевом дежурстве и отрабатывала задачи боевой подготовки в море и в базе.
В кампанию 1979 — 1980 годов К-145 выполнила два автономных похода на боевую службу.
В период с марта по июнь 1979 года на лодке была произведена перезарядка активных зон реакторов.
В 1984 — 1989 годах К-145 находилась в боевом дежурстве и отрабатывала задачи боевой подготовки в море и в базе.
14 марта 1989 года лодка была выведена из боевого состава ВМФ.
Всего с момента спуска на воду К-145 прошла 83170 морских миль за 11798 ходовых часов.
С 1988 года по 2002 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву на отстое.
По состоянию на 2002 год лодка проходила утилизацию на судоремонтном заводе №35 в Росте[2].
Интересные факты
[править | править код]Из-за большой мощности ракет и размещения их в один ряд К-145 после переоборудования по проекту 701 имела на флоте прозвище «термоядерный забор»[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 До переоборудования по проекту 701
- ↑ 1 2 3 К-145 Проект 658, 701. Дата обращения: 11 января 2011. Архивировано 29 января 2012 года.
- ↑ Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 Указ. соч. — С.135
Литература
[править | править код]- Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года.
Ссылки
[править | править код] | Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её. |
.svg){kind=small}