Катера-тральщики типа МЧК
| Катер-тральщик типа МЧК | |
|---|---|
| Проект | |
| Годы постройки | 1940 - 1947 |
| Годы в эксплуатации | 1941 - 1991 |
| Построено | 13 |
| В строю | выведены из состава флота |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 25 т |
| Длина | 17,3 м |
| Ширина | 3 м |
| Осадка | 1 м |
| Двигатели | дизельный |
| Мощность | 100 - 120 л. с. |
| Движитель | один гребной винт |
| Скорость хода | 9 — 10,5 узлов |
| Экипаж | 8 человек |
| Вооружение | |
| Зенитная артиллерия | 1 × 7,92-мм пулемёт MG-34 |
Катера-тральщики типа МЧК — тип морских катеров-тральщиков болгарского производства, которые являлись основным типом тральщиков Военно-морского флота Болгарии во время Второй мировой войны.
История[править | править код]
Проект этого катера-тральщика разработал капитан 1-го ранга военно-морского флота Болгарии, инженер П. Пампулов, они производились на флотском арсенале в Варне[1]. Первый катер был заложен на стапеле в 1940 году, спущен на воду и включён в состав флота в 1941 году. До конца августа 1944 года были построены шесть катеров-тральщиков типа МЧК (все они были включены в состав минной флотилии Черноморского флота военно-морских сил страны)[2].
После присоединения Болгарии к Антигитлеровской коалиции в сентябре 1944 года, тральщики МЧК участвовали в разминировании русла реки Дунай и акватории Чёрного моря (разминирование было завершено в 1948 году)[3].
С сентября 1944 до июля 1945 года было построено ещё четыре катера. В общей сложности, было построено 13 катеров этого типа, последний из которых был завершён и передан флоту в 1947 году.
После окончания войны международная обстановка на границах Болгарии оставалась сложной в связи с началом «холодной войны» и продолжавшейся гражданской войной в Греции. 18 марта 1948 года СССР и Болгария заключили договор о взаимопомощи[4], а 14 мая 1955 года Болгария вошла в Организацию Варшавского Договора и приняла на себя обязательства о стандартизации используемого вооружения и военной техники.
Тем не менее, катера оставались в составе флота до 1957 года, когда семь из них (№ 501, 502, 503, 504, 505, 506 и 507) были переданы пограничным войскам, ещё два передали в гидрографическую службу, и ещё один был передан в ДОСО Бургас. Он получил новый номер (№ 338) и новое название («Ботев»), и использовался в качестве учебного судна[1].
В 1963 году выведенный из состава флота катер-тральщик МЧК стал экспонатом военно-морского музея в городе Варна[5].
Использование катеров пограничной охраной продолжалось до 1982 года, когда они были сняты с вооружения по техническому состоянию, однако в гидрографической службе два катера оставались до 1985 года, а катер «Ботев» использовался до 1991 года[1].
Описание[править | править код]
МЧК представляет собой 25-тонный цельнометаллический катер длиной 17,3 метра с дизельными двигателями мощностью 100—120 л. с. (первые шесть катеров оснащались двумя немецкими 60-сильными моторами «Мерседес-Бенц», следующие четыре — одним мотором «Deutz», последние — одним советским дизелем 3Д6), вооружение — один 7,92-мм пулемёт MG-34 и трал MPG немецкого производства.
В 1970е годы выработавшие моторесурс немецкие двигатели на всех оставшихся в строю катерах МЧК заменили на советские дизели 3Д6[1].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Атанас Панайотов. Помните ли тренировъчния катер «Ботев» на ДОСО — Бургас? // «Морски вестник», август 2013
- ↑ История на Отечествената война на България 1944—1945 (в 4 тт.). том първи. София, Военно издателство, 1981. стр.319 (болг.)
- ↑ Военно-политическое сотрудничество социалистических стран. М., «Наука», 1988. стр.125-126
- ↑ Договор о взаимопомощи // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 14. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1952. стр. 627
- ↑ Михаил Лисов. История одного черноморского флота. По залам военно-морского музея Болгарии // журнал «Техника и вооружение», № 4, апрель 2015. стр.40-46
Литература и источники[править | править код]
- Георги Антонов. Българският военноморски флот през Отечествената война 1944—1945 г., Варна, издателство «Георги Бакалов», 1985. (болг.)
- Илия Тодоров. Българските военни кораби 1879—2002. София, издателство «Еър Груп 2000» ООД, 2003. (болг.)
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|