Манчестерский канал
Манчестерский канал | |
---|---|
англ. Manchester Ship Canal | |
![]() | |
Расположение | |
Страна | |
Регион | Англия |
Характеристика | |
Длина канала | 58 км |
Наибольшая глубина | 18 м |
Шлюзов | 5 |
Текущее состояние | действующий |
Габариты | |
Габаритная длина | 160 м |
Габаритная ширина | 16,3 м |
Габаритная глубина | 9 м |
Водоток | |
Голова | Эруэлл |
· Местоположение головы | Манчестер |
53°28′26″ с. ш. 2°15′50″ з. д.HGЯO | |
Устье | Мерси |
53°19′22″ с. ш. 2°56′53″ з. д.HGЯO | |
![]() ![]() | |
![]() |
Манчестерский канал (англ. Manchester Ship Canal) — судоходный канал в Великобритании.
Соединяет город Манчестер с Ирландским морем через эстуарий реки Мерси, пересекает Южно-Ланкаширский промышленный район. На канале расположены города Ранкорн, Уиднес, Уоррингтон и др.
Построен в 1887—1894 годах южнее старого и мелководного Бриджуотерского канала, который по-прежнему используется для судоходства и пересекает Манчестерский канал по единственному в мире судоходному Бартонскому поворотному мосту-акведуку. Кроме того, канал интересен расположенными на нём разводными и поворотными мостами.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Manchester_Ship_Canal_The_Making_of_Eastham_Dock.jpg/220px-Manchester_Ship_Canal_The_Making_of_Eastham_Dock.jpg)
Введение канала в строй способствовало превращению Манчестера в морской порт и его промышленному росту. Основные перевозимые по каналу грузы — машины, химикаты, текстиль (вниз по каналу); нефть, хлопок, зерно, каучук, лес, продовольствие (вверх).
Литература
[править | править код]В статье есть список источников, но не хватает сносок. |