Пантелеймон (линейный корабль, 1824)
Пантелеймон | |
---|---|
Пантелеимонъ | |
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Николаевское адмиралтейство[1] |
Корабельный мастер | Илья Степанович Разумов |
Строительство начато | 17 октября 1823 |
Спущен на воду | 8 ноября 1824 |
Введён в эксплуатацию | июль 1826 |
Выведен из состава флота | 1838 |
Основные характеристики | |
Длина по верхней палубе | 55 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 14,8 м |
Осадка | 6,3 м |
Движитель | паруса |
Скорость хода | 11 узлов[2] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 80[1] |
«Пантелеймон» — парусный 80-пушечный линейный корабль Черноморского флота Российской империи.
История службы
[править | править код]Корабль «Пантелеймон» был заложен в Николаеве и после спуска на воду вошел в состав Черноморского Флота. В 1825 году перешёл из Николаева в Севастополь.
Принимал участие в русско-турецкой войне. 21 апреля 1828 года вышел из Севастополя в составе эскадры вице-адмирала А. С. Грейга. 2 мая прибыл к Анапе, где 6, 14, 15 и с 22 по 23 мая вел бомбардировку крепости. От ответного огня противника получил 15 пробоин, 9 повреждений рангоута, 22 повреждения такелажа. После капитуляции Анапы 3 июля в составе эскадры вышел в море и, не заходя в Севастополь, к 13 июля прибыл в Коварну.
Принимал участие в блокаде Варны. 22 июля в c флотом подошел к крепости. Дважды занимал позицию для обстрела Варны. 7 августа в составе эскадры, маневрируя под парусами, в течение трех часов интенсивно бомбардировал крепость на ходу. 13 сентября ушел в Одессу c больными и ранеными на борту. 25 сентября доставил в Варну из Одессы дипломатический корпус, а 2 октября ушел с назад ним в Одессу.
17 января 1829 года в составе отряда контр-адмирала И. И. Стожевского выходил в крейсерство к проливу Босфор. 15 февраля во главе эскадры под флагом контр-адмирала М. Н. Кумани принимал участие в бомбардировке Сизополя и высадке десанта, взявшего крепость. 11 марта в составе отряда бомбардировал крепость Ахиолло, но из-за начавшегося шторма вынужден был уйти в Сизополь. С 6 мая по 11 июня «Пантелеймон» находился на ремонте в Севастополе.
До октября 1829 года неоднократно выходил в крейсерство в составе эскадр и отрядов к проливуву Босфор. 7 октября после ухода флота остался в Сизополе. В 1830 году в составе эскадры контр-адмирала М. Н. Кумани принимал участие в перевозке войск из портов Румелии в Россию.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Russian_fleet_in_Bosporus.jpg/300px-Russian_fleet_in_Bosporus.jpg)
В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского флота на Босфор. В мае 1833 года пришел в Буюк-дере, доставив провиант для эскадры, а 28 июня, приняв на борт войска, с эскадрой вышел из Босфора. Высадив войска в Феодосии, 22 июля вернулся в Севастополь. Во время экспедиции находился в неудовлетворительном состоянии. Начальник штаба черноморского флота М. П. Лазарев писал своему другу А. А. Шестакову, характеризуя состояние кораблей эскадры[3]:
Небольшой ветерок, что я имел из Феодосии, доказал, что из 11 кораблей, которых Черноморский флот имел в Босфоре, годных только шесть, а остальные гнилы как в корпусе, так и в рангоуте. «Париж» совершенно гнил, и надобно удивляться, как он не развалился… «Пимен», кроме гнилостей в корпусе, имеет все мачты и бушприт гнилыми до такой степени, что чрез фок-мачту проткнули железный шомпол насквозь!! Как она держалась, удивительно… «Пантелеймон» также весь гнил, а фрегат «Штандарт» от открывшейся сильной течи… чуть не утонул. Итак, Черноморский флот ныне состоит из 6 только годных кораблей…
В составе эскадры находился в практическом плавании в Чёрном море в 1834 году.
В 1838 году «Пантелеймон» переоборудован в блокшив.
Командиры корабля
[править | править код]Командирами линейного корабля «Пантелеймон» в разное время служили:
- Ф. И. Горбаненко (1824—1825 годы);
- С. А. Эсмонт (1828—1835 годы).
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Корабль «Пантелеймон» . Sevastopol.info. Дата обращения: 14 июня 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ А. М. Глебов. Анализ ходкости, остойчивости и управляемости кораблей Черноморского флота в период Русско‑турецкой войны 1828–1829 гг. на основе архивных данных . izvestia.asu.ru. Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года.
- ↑ Гребенщикова, 2003, с. 4.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Гребенщикова Г. А. 120-пушечный корабль «Двенадцать апостолов». — Научно-популярное издание «Мидель-шпангоут». — СПб.: «Гангут», 2003. — Т. № 5 (10). — 106 с. — (Техника молодёжи). — ISBN 5-85875-001-X.