2006 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 11: | Строка 11: | ||
== Новый подвижной состав == |
== Новый подвижной состав == |
||
* [[3 февраля]] — [[Коломенский завод]] презентовал первый электровоз серии [[Электровоз ЭП2К|ЭП2К]].<ref>[http://www.kolomnadiesel.com/news/?id=2 Презентация нового магистрального электровоза ЭП2К]</ref> |
* [[3 февраля]] — [[Коломенский завод]] презентовал первый электровоз серии [[Электровоз ЭП2К|ЭП2К]].<ref>[http://www.kolomnadiesel.com/news/?id=2 Презентация нового магистрального электровоза ЭП2К]</ref> |
||
== Персоны == |
|||
=== Скончались === |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 01:59, 13 июля 2009
2006 год в истории железнодорожного транспорта
2004 год в истории железнодорожного транспорта | |
---|---|
2001 2002 2003 — 2004 — 2005 2006 2007 | |
Другие темы в 2004 году | |
Метрополитен |
|
Портал:Железнодорожный транспорт |
События
- 19 февраля — в Туркменистане завершено строительство Транскаракумской железной дороги (en).
- Май — ОАО «РЖД» и Siemens Transportation Systems подписали соглашение о поставке 8 высокоскоростных поездов Velaro RUS, способных развить скорость до 250 км/ч (возможно увеличение до 330 км/ч), а также об их сервисном обслуживании в течение 30 лет или на пробег не менее 14 млн км.
- 26 мая — канцлер Германии Ангела Меркель совместно с министром транспорта Вольфгангом Тьефенсее (de) провели церемонию открытия Центрального вокзала Берлина.
- 1 июля открылась самая высокогорная железная дорога в мире — Цинхай-Тибетская железнодорожная магистраль.
Новый подвижной состав
- 3 февраля — Коломенский завод презентовал первый электровоз серии ЭП2К.[1]