Аллея трудовой славы (Самара): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Fire Wire (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
== История == |
== История == |
||
В [[1975 год]]у на пересечении [[Московское шоссе (Самара)|Московского шоссе]] и [[проспект Кирова (Самара)|проспекта Кирова]] был открыт [[Памятник штурмовику Ил-2_(Самара)|памятник штурмовику Ил-2]] который в годы войны производился на [[Авиакор|авиационном заводе]]. Этот памятник стал символом боевой и трудовой славы города. По словам [[Моргун, Алексей Григорьевич|Алексея Моргуна]]: |
В [[1975 год]]у на пересечении [[Московское шоссе (Самара)|Московского шоссе]] и [[проспект Кирова (Самара)|проспекта Кирова]] был открыт [[Памятник штурмовику Ил-2_(Самара)|памятник штурмовику Ил-2]] который в годы войны производился на [[Авиакор|авиационном заводе]]. Этот памятник стал символом боевой и трудовой славы города. По словам [[Моргун, Алексей Григорьевич|Алексея Моргуна]]: |
||
{{начало цитаты}}В начале восьмидесятых годов у городских руководителей разных уровней накопились заявки от десятка крупных местных предприятий, в которых говорилось примерно следующее: очень хорошо, что сооружен памятник штурмовику ИЛ-2, это убедительный финал совместного труда горожан, но ведь каждый из наших заводов производил что-то свое, конкретное — пушки, пулеметы, алюминиевый прокат, двигатели, подшипники и т. д., то есть то, что в совокупности и стало этим самолетом. Заводчане готовы показать свою историю, без которой невозможен был такой блестящий результат. Это желание, разумеется, было поддержано. Возникла новая патриотическая идея. Для ее решения требовалась довольно большая территория среди жилой застройки. Я предложил почти двухкилометровую протяженную зону в Кировском районе на так называемом проспекте Юных пионеров, обстроенном в военные годы невзрачными двухэтажными домами и с неухоженным бульваром — от озера в парке им. Пятидесятилетия ВЛКСМ до озера в парке Металлургического завода.{{конец цитаты|источник=http:// |
{{начало цитаты}}В начале восьмидесятых годов у городских руководителей разных уровней накопились заявки от десятка крупных местных предприятий, в которых говорилось примерно следующее: очень хорошо, что сооружен памятник штурмовику ИЛ-2, это убедительный финал совместного труда горожан, но ведь каждый из наших заводов производил что-то свое, конкретное — пушки, пулеметы, алюминиевый прокат, двигатели, подшипники и т. д., то есть то, что в совокупности и стало этим самолетом. Заводчане готовы показать свою историю, без которой невозможен был такой блестящий результат. Это желание, разумеется, было поддержано. Возникла новая патриотическая идея. Для ее решения требовалась довольно большая территория среди жилой застройки. Я предложил почти двухкилометровую протяженную зону в Кировском районе на так называемом проспекте Юных пионеров, обстроенном в военные годы невзрачными двухэтажными домами и с неухоженным бульваром — от озера в парке им. Пятидесятилетия ВЛКСМ до озера в парке Металлургического завода.{{конец цитаты|источник=http://retrofonoteka.ru/sovarch/il-2/}} |
||
В [[1985 год]]у в канун 40-летия Победы аллея была торжественны открыта. Она находится на проспекте Юных Пионеров между озерами в парке [[Молодежный парк (Самара)|Молодежный]] (в те годы парк им. 50-летия ВЛКСМ) и в [[парк Металлургов (Самара)|парке Металлургов]]. Восьми заводам выделили по участку аллеи и проектные группы на заводах с помощью архитекторов города своими силами создавали монументы. |
В [[1985 год]]у в канун 40-летия Победы аллея была торжественны открыта. Она находится на проспекте Юных Пионеров между озерами в парке [[Молодежный парк (Самара)|Молодежный]] (в те годы парк им. 50-летия ВЛКСМ) и в [[парк Металлургов (Самара)|парке Металлургов]]. Восьми заводам выделили по участку аллеи и проектные группы на заводах с помощью архитекторов города своими силами создавали монументы. |
||
Версия от 11:27, 4 сентября 2011
| Пешеходная зона | |
| Аллея Трудовой Славы | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Регион | Самарская область |
| Город | Самара |
| Район | Кировский, Промышленный |
| Протяжённость |
|
Аллея трудовой славы — пешеходная зона на проспекте Юных Пионеров в Промышленном и Кировском районах города Самары с расположенными на ней монументами в честь заводов и предприятий города.
История
В 1975 году на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова был открыт памятник штурмовику Ил-2 который в годы войны производился на авиационном заводе. Этот памятник стал символом боевой и трудовой славы города. По словам Алексея Моргуна:
В начале восьмидесятых годов у городских руководителей разных уровней накопились заявки от десятка крупных местных предприятий, в которых говорилось примерно следующее: очень хорошо, что сооружен памятник штурмовику ИЛ-2, это убедительный финал совместного труда горожан, но ведь каждый из наших заводов производил что-то свое, конкретное — пушки, пулеметы, алюминиевый прокат, двигатели, подшипники и т. д., то есть то, что в совокупности и стало этим самолетом. Заводчане готовы показать свою историю, без которой невозможен был такой блестящий результат. Это желание, разумеется, было поддержано. Возникла новая патриотическая идея. Для ее решения требовалась довольно большая территория среди жилой застройки. Я предложил почти двухкилометровую протяженную зону в Кировском районе на так называемом проспекте Юных пионеров, обстроенном в военные годы невзрачными двухэтажными домами и с неухоженным бульваром — от озера в парке им. Пятидесятилетия ВЛКСМ до озера в парке Металлургического завода.
В 1985 году в канун 40-летия Победы аллея была торжественны открыта. Она находится на проспекте Юных Пионеров между озерами в парке Молодежный (в те годы парк им. 50-летия ВЛКСМ) и в парке Металлургов. Восьми заводам выделили по участку аллеи и проектные группы на заводах с помощью архитекторов города своими силами создавали монументы.
К 2000-м годам большая часть элементов и форм монументов была разрушена вандалами. Восстановить их в прежнем виде было сложно, так как не сохранилась заводская техническая документация, памятники содержали элементы настоящих узлов и агрегатов, а некоторые заводы сменили собственников и ассортимент выпускаемой продукции. В 2005 и 2010 годах монументы на аллее были отремонтированы и обновлены в честь очередных юбилеев Дня Победы. Памятникам вернули ухоженный вид, но заменили отделочные материалы на современные пластиковые и металлические, а так же изменили текст аннотаций.
Монументы
КАТЭК
Расположен на участке между Воронежской и Краснодонской улицами.
Завод «Прогресс»
Расположен на участке от Краснодонской улицы до проспекта Кирова. В 1996 году завод «Прогресс» объединился с ЦСКБ и теперь монумент поддерживается новым объединенным преприятием ЦСКБ-Прогресс.
Авиационный завод
Расположен на участке от проспекта Кирова до Каховской улицы.
Завод «Металлист»
Расположен на участке между Каховской и Севастопольской улицами.
Завод «Куйбышевкабель»
Расположен на участке между Севастопольской и Юбилейной улицами.
Завод аэродромного оборудования
Расположен на участке между Севастопольской и Юбилейной улицами.
9 ГПЗ
Расположен на участке между Юбилейной улицей и улицей Металлистов.
Моторостроительное объединение им. М.Фрунзе
Расположен на участке между улицей Металлистов и Советской улицей.
Металлургический завод им. Ленина
Расположен на участке между Советской и Ташкентской улицами.
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|