45°28′47″ с. ш. 9°11′33″ в. д.HGЯO

Порта-Нуова (Милан): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
стилевые правки
стилевые правки
Строка 8: Строка 8:
Ворота были сооружены в [[1810]]—[[1813 год]]ах по проекту архитектора Джузеппе Дзанойя, который также участвовал в проектировании фасада [[Миланский собор|Миланского собора]]. Порта-Нуова расположена вдоль античной [[Древний Рим|римской]] дороги, соединявшей Милан с регионом [[Брианца]] у подножия [[Альпы|Альп]]. Важное коммерческое значение имело местонахождение ворот рядом с судоходным каналом, существовавшим в то время. Возведение Порта-Нуова послужило стимулом к развитию гражданского строительства вокруг городских укреплений, уже утративших своё защитное значение, и активной урбанизации северной части Милана.
Ворота были сооружены в [[1810]]—[[1813 год]]ах по проекту архитектора Джузеппе Дзанойя, который также участвовал в проектировании фасада [[Миланский собор|Миланского собора]]. Порта-Нуова расположена вдоль античной [[Древний Рим|римской]] дороги, соединявшей Милан с регионом [[Брианца]] у подножия [[Альпы|Альп]]. Важное коммерческое значение имело местонахождение ворот рядом с судоходным каналом, существовавшим в то время. Возведение Порта-Нуова послужило стимулом к развитию гражданского строительства вокруг городских укреплений, уже утративших своё защитное значение, и активной урбанизации северной части Милана.


[[Файл:Porta Nuova (Milano)-Stemma.svg|thumb|left|150px|Герб района Порта-Нуова]]
[[Файл:Porta Nuova (Milano)-Stemma.svg|thumb|left|150px|Герб квартала Порта-Нуова]]


Порта-Нуова представляет собой [[триумфальная арка|триумфальную арку]] со сводом из блоков жёлтого [[песчаник]]а, украшенным [[барельеф]]ами. По обе стороны от ворот симметрично расположены бывшие [[таможня|таможенные]] пропускные пункты, также выполненные в виде арок.
Порта-Нуова представляет собой [[триумфальная арка|триумфальную арку]] со сводом из блоков жёлтого [[песчаник]]а, украшенным [[барельеф]]ами. По обе стороны от ворот симметрично расположены бывшие [[таможня|таможенные]] пропускные пункты, также выполненные в виде арок.

Версия от 17:26, 15 апреля 2013

Порта-Нуова в Милане
Стоящийся деловой квартал, 2010 год

Порта-Нуова (итал. Porta Nuova) — одни из основных городских ворот Милана (Италия). Расположены вдоль оборонительных укреплений Порта-Нуова, которые служили продолжением укреплений Порта-Венеция. Ворота Порта-Нуова были построены в так называемой «испанской стене», которая к настоящему времени полностью разрушена в этой части города.

Ворота были сооружены в 18101813 годах по проекту архитектора Джузеппе Дзанойя, который также участвовал в проектировании фасада Миланского собора. Порта-Нуова расположена вдоль античной римской дороги, соединявшей Милан с регионом Брианца у подножия Альп. Важное коммерческое значение имело местонахождение ворот рядом с судоходным каналом, существовавшим в то время. Возведение Порта-Нуова послужило стимулом к развитию гражданского строительства вокруг городских укреплений, уже утративших своё защитное значение, и активной урбанизации северной части Милана.

Герб квартала Порта-Нуова

Порта-Нуова представляет собой триумфальную арку со сводом из блоков жёлтого песчаника, украшенным барельефами. По обе стороны от ворот симметрично расположены бывшие таможенные пропускные пункты, также выполненные в виде арок.

Песчаник, использовавшийся как для строительства арки Порта-Нуова, так и для многих других миланских зданий, представляет собой очень рыхлый материал. Поэтому барельефы и лепнина на воротах подвержены сильной эрозии и загрязнению. Большая часть первоначальных декоративных элементов ворот разрушена или практически не видна. В 2002 году ассоциация «Открытые замки и виллы Ломбардии» (итал. Castelli e Ville Aperte in Lombardia) получила от городских властей право распоряжаться Порта-Нуова при условии их реставрации.

Порта-Нуова дала название одному из исторических кварталов Милана. На гербе квартала изначально был изображён серебряный лев на чёрном щите. Потом гербом был разделённый на четыре части щит, две части которого были красными, а две — серебряными. Окончательным вариантом герба стал серебряно-чёрный, разделённый на четыре части, щит.

Литература

  • Vecchia Milano. — Milano: Libreria Meravigli Editrice, 2003.

Ссылки