Воздухозаборник: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м - "Iraqi_Su-17,_Camp_Diamondback_(2184219532).jpg". Файл удалён с Commons участником Denniss. Причина: Per commons:Commons:Deletion requests/Files on User:AFBorchert/Workspace. |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Воздухозаборник''' — элемент конструкции [[Машина|машины]], служащий для забора окружающего воздуха и направленной подачи к различным внутренним системам, агрегатам и узлам для различного применения: в качестве теплоносителя, окислителя для топлива, создания запаса сжатого воздуха и др. Забор воздуха осуществляется за счёт давления, создаваемого потоком набегающего воздуха, или |
'''Воздухозаборник''' — элемент конструкции [[Машина|машины]], служащий для забора окружающего воздуха и направленной подачи к различным внутренним системам, агрегатам и узлам для различного применения: в качестве теплоносителя, окислителя для топлива, создания запаса сжатого воздуха и др. Забор воздуха осуществляется за счёт давления, создаваемого потоком набегающего воздуха, или разряжения, создаваемого, например, при ходе поршня в цилиндре. |
||
Воздухозаборник [[авиадвигатель|авиационного двигателя]] — это тщательно спроектированная и изготовленная конструкция, от исполнения которой зависят параметры и надёжность работы двигателя во всех эксплуатационных режимах. |
Воздухозаборник [[авиадвигатель|авиационного двигателя]] — это тщательно спроектированная и изготовленная конструкция, от исполнения которой зависят параметры и надёжность работы двигателя во всех эксплуатационных режимах. |
||
Версия от 05:15, 20 июля 2015
Воздухозаборник — элемент конструкции машины, служащий для забора окружающего воздуха и направленной подачи к различным внутренним системам, агрегатам и узлам для различного применения: в качестве теплоносителя, окислителя для топлива, создания запаса сжатого воздуха и др. Забор воздуха осуществляется за счёт давления, создаваемого потоком набегающего воздуха, или разряжения, создаваемого, например, при ходе поршня в цилиндре.
Воздухозаборник авиационного двигателя — это тщательно спроектированная и изготовленная конструкция, от исполнения которой зависят параметры и надёжность работы двигателя во всех эксплуатационных режимах.
На сверхзвуковых самолётах воздухозаборники часто делают регулируемые. Применяют различные электрогидравлические автоматы для регулировки проходного сечения («горла») воздухозаборника. Обычно применяют отклоняемый вертикальный (Су-24) или горизонтальный «клин» (МиГ-25) или выдвижной «конус» (МиГ-21).