Архимед (пароход): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
+ {{сирота}} (replag: 05:53:22) с помощью AWB
Строка 19: Строка 19:


{{rq|sources|img|iwiki}}
{{rq|sources|img|iwiki}}
{{сирота}}

Версия от 17:17, 8 мая 2008

Первый винтовой пароход. Построен в 1838 году английским фермером Френсисом Смитом (Francis Pettit Smith) по заказу Английского адмиралтейства. Длина — 37,5 м, ширина — 6,7 м, осадка — 3 м, грузоподъемность 237 т . На винт диаметром 2,1 м работали две паровые машины мощностью 45 л.с. каждая. На испытаниях «Архимед» развил максимальную скорость 9,8 узлов.

В мае 1840 году пароход начал работать на Британских каботажных линиях.

Другие ранние винтовые суда

Почти одновременно шведским инженером Джон Эриксоном (John Ericsson) был построен меньший по мощности и грузоподъемности пароход «Robert F. Stockton». В апреле 1839 году он ушел под парусами в США, предоставившими Эриксону свое гражданство.

В 1796 году Дж. Фитч строит паровой катер «Collect» с гребным винтом архимеда и начинает его испытания в Нью-Йоркской гавани.

Ссылки