Транспорт Твери

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Общественный транспорт Твери — система городского пассажирского транспорта города Тверь. С 2020 года представлена исключительно автобусами.

Общая информация[править | править код]

В Твери действует один вид городского общественного транспорта — автобус.

История[править | править код]

До конца 1980-х годов большая часть перевозок выполнялась трамваями и троллейбусами; с 1990-х перевозки электротранспортом сократились, большая часть трамвайных маршрутов была отменена, одновременно с этим значительно увеличилось количество коммерческих автобусов и маршрутных такси[1].

Из-за долга в 117 млн. рублей перед предприятием «Тверьэнергосбыт»,16 марта 2011 года были отключены резервные подстанции, питающие электротранспорт[2]. 31 марта 2011 года было отключено 4 основных подстанции[3]. 12 апреля после отключения еще двух подстанций прекратили работу троллейбусы №№ 1, 5 и трамвай № 6[4]. 19 апреля движение было восстановлено в полном объеме[5].

В городе также действовала трамвайная система, прекратившая работу в ноябре 2018 года, и троллейбусная, закрытая в 2020 году.

Объемы перевозок[править | править код]

Максимальный объем перевозок общественным транспортом Твери пришелся на начало 2000-х годов. В дальнейшем, объемы перевозок общественным транспортом значительно сократились; в частности, трамваями — в 15 раз, автобусами — в 14 раз, троллейбусами — в 10 раз:

Число перевезенных за год пассажиров, млн. человек[6][7][8]
Год 1990 1995 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
перевезено трамваями 114,9 98,1 135,2 143,7 137,8 130,8 125,3 120,2 50,9 41,5 30,3 28,2 23,6 21,8 18,2 16,6 12,2 9,6
перевезено троллейбусами 50,3 96,0 132,8 136,2 129,7 123,6 120,1 115,0 42,1 34,0 28,8 25,9 23,4 22,8 20,4 19,8 15,3 13,3
перевезено автобусами 56,2 95,6 131,4 133,6 123,1 113,1 105,8 97,6 15,9 14,0 13,9 14,3 13,4 12,9 12,1 10,3 10,3 9,7

Подвижной состав[править | править код]

Количество единиц подвижного состава с 1990-х гг. также значительно уменьшилось. При этом в 2020 году значительно увеличилось количество автобусов:

Наличие подвижного состава, ед.
Год 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2020
трамваев 256 247 217 161 161 163 148 138 128 89 89 72 69 0
троллейбусов 125 111 105 95 95 105 99 100 102 98 100 88 78 0
автобусов 156 147 121 112 97 62 58 41 82 76 76 81 81 471

Протяженность маршрутов[править | править код]

Протяженность эксплуатируемых маршрутов также сокращается, одновременно с закрытием маршрутов на линиях, находящихся в эксплуатации, так же происходит закрытие отдельных линий:

Протяженность маршрутов, км[9]
Год 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
трамваев 45,2 41,3 215,5 184,2 190,2 184,2 184,2 121,6 105,9 89,5 105,9 105,9 88,0
троллейбусов 39,3 39,3 193,4 127,2 127,2 127,2 204,5 185,7 185,7 185,7 153,7 153,7 153,7
автобусов 441,5 417,4 223,7 221,1 232,3 207,5 86,3 155,7 196,9 161,0 132,0 129,8 154,5

Городской общественный транспорт[править | править код]

Схема тверских трамваев и троллейбусов (2013)

Трамвай[править | править код]

Основная статья: Тверской трамвай

Трамвайная система в Твери начала свою работу 28 августа 1901 года (одна из первых в России) и была закрыта 14 ноября 2018 года[10]. По состоянию на ноябрь 2018 года, трамвайное движение управлялось и осуществлялось муниципальным унитарным предприятием «ПАТП-1».

Работа трамваев в городе неоднократно приостанавливалась, на два месяца в 2015 году[11], а также на несколько недель в 2017 году[12]. К лету 2017 года движение осуществлялось по одному маршруту[13].

В ноябре 2018 года движение было прекращено вновь[10], как тогда заявляла компания-эксплуатант -- временно, для осуществления ремонта. В течение 2019 года был проведён масштабный демонтаж путей и инфраструктуры трамвайной системы[14][15], а сотрудники трамвайного парка были уволены[16]. По заявлениям властей, подвижной состав подвергся консервации[17], однако в конце 2019 года некоторые из вагонов были порезаны на металлолом[18].

Троллейбус[править | править код]

Основная статья: Тверской троллейбус

Троллейбусная система города Тверь была открыта 5 мая 1967 года и связала связала площадь Гагарина и посёлок Химинститута (ВНИИСВ). В 1982 году длина троллейбусных линий составила 83,2 км. С 2007 года парк подвижного состава активно обновляется. На 2014 год действовало 5 маршрутов, по которым регулярно курсировало около 70 машин[19]. К началу 2018 года количество троллейбусных маршрутов сократилось до четырёх. 13 апреля троллейбус Твери прекратил работу. Был закрыт последний троллейбусный маршрут города, № 2 («Железнодорожный вокзал – бульв. Профсоюзов»)[20].

Система закрыта в 2020 году

Автобус[править | править код]

Городской автобусный транспорт состоит из муниципальных автобусов, обслуживаемых МУП «ПАТП №1» и автопарков коммерческих перевозчиков. С февраля 2020 года внедрялась единая сеть пассажирских автобусных маршрутов. Перевозчиками по новой модели являются ООО «Верхневолжское АТП» (совместное предприятие Тверской области и ГК Автолайн, Москва) и ООО «СВТК».

Подвижной состав[править | править код]

Пригородный общественный транспорт[править | править код]

Пригородные железнодорожные перевозки[править | править код]

Пригородные поезда с железнодорожного вокзала Тверь следуют по трём направлениям: на Москву, Бологое и Торжок. Регулярное движение пригородных электропоездов было открыто 1 февраля 1962 года по маршруту Калинин — Москва[21]. Оператором пригородных перевозок с 2009 года выступает Московско-Тверская пригородная пассажирская компания.

Междугородние автобусные перевозки[править | править код]

С автовокзала автобусы отправляются в города и посёлки Тверской области (включая все районные центры, за исключением Бологого) и близлежащих областей. От привокзальной площади ходят коммерческие автобусы на Москву.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Общественный транспорт. Официальный сайт администрации города Твери. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 2 марта 2018 года.
  2. ↑ Татьяна РУМЯНЦЕВА (2011-03-16). "Превентивная мера: в Твери трамваи и троллейбусы отключены от резервных электросетей". Комсомольская правда. Архивировано 11 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.
  3. ↑ Ирина ТАРАСОВА (2011-03-31). "В Твери из-за долгов могут отключить не только электротранспорт, но и ТЭЦ". Комсомольская правда. Архивировано 11 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.
  4. ↑ Татьяна РУМЯНЦЕВА (2011-04-12). "Администрация Твери уверяет, что не допустит остановки общественного транспорта". Комсомольская правда. Архивировано 11 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.
  5. ↑ "В Твери Химинституту троллейбусы вернули... Надолго ли?". Комсомольская правда. 2011-04-20. Архивировано 11 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.
  6. ↑ Социально-экономическая характеристика г. Твери, 2003. Федеральная служба государственной статистики. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 декабря 2016 года.
  7. ↑ Социально-экономическая характеристика г. Твери, 2005. Федеральная служба государственной статистики. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 23 октября 2016 года.
  8. ↑ Социально-экономическая характеристика г. Твери, 2008. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 23 октября 2016 года.
  9. ↑ До 2000 года под протяженностью маршрутов трамваев и троллейбусов дана эксплуатационная протяженность их линий; начиная с 2000 года, под протяженностью маршрутов дана общая протяженность всех маршрутов, в том числе, дублирующих друг друга на отдельных участках линий.
  10. ↑ 1 2 В Твери приостановлено трамвайное движение. tver.aif.ru (14 ноября 2018). Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 11 августа 2019 года.
  11. ↑ История предприятия — МУП "ПАТП-1". Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 9 августа 2019 года.
  12. ↑ В Твери 11 октября трамваи закончат работу раньше. Официальный сайт администрации города Твери. Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  13. ↑ В Твери демонтируют рельсы на маршруте трамвая №14. www.afanasy.biz. Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 24 июня 2019 года.
  14. ↑ В Твери на улице Спартака демонтировали трамвайные пути. tverigrad.ru. Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 20 мая 2022 года.
  15. ↑ В Твери хотят построить кольцевую трамвайную линию, а пока демонтируют рельсы на последнем маршруте. www.afanasy.biz. Дата обращения: 6 декабря 2019.
  16. ↑ В Твери в одночасье уволили всех водителей трамваев. tverigrad.ru. Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 15 мая 2022 года.
  17. ↑ Тверские власти объяснили, для чего демонтируют контактную сеть трамвая в Заволжье. tverigrad.ru. Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 20 мая 2022 года.
  18. ↑ В Твери распилят на металлолом трамваи, подаренные Москвой. tverigrad.ru. Дата обращения: 6 декабря 2019. Архивировано 20 мая 2022 года.
  19. ↑ Троллейбус. ТРАНСПОРТ ТВЕРИ. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 15 июня 2009 года.
  20. ↑ Павел Яблоков. В Твери завершилась работа городского электротранспорта. Транспорт в России (15 апреля 2020). Дата обращения: 16 апреля 2020. Архивировано 23 сентября 2020 года.
  21. ↑ Андрей Ульянов. «Длинная, зеленая, пахнет колбасой…» Новости Твери и Тверской области сегодня (30 января 2012). Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано 27 июля 2012 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Транспорт_Твери&oldid=135558439