Файт, Грегори

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Грегори Файт
Дата рождения 5 августа 1957(1957-08-05) (67 лет)
Страна
Род деятельности инженер

Грегори Аллен Файт (род. 5 августа 1957 г.) — бывший старший следователь по расследованию авиационных происшествий NTSB. За свою карьеру в NTSB работал руководителем полевой следственной группы, региональным директором NTSB и старшим следователем по расследованию авиационных происшествий. Файт также был руководителем группы американских специалистов, совершивших восхождение на гору Иллимани (высота — более 6400 м) для расследования катастрофы рейса 980 авиакомпании Eastern Air Lines. Место крушения самолёта является самым высокогорным местом авиационного происшествия.[1] Являлся руководителем «группы быстрого реагирования» NTSB с 1993 по 2001 г.

Образование, личная жизнь

[править | править код]

Файт окончил Университет воздухоплавания Эмбри-Риддла в г. Дайтона-Бич, где в настоящее время преподаёт.[2] Файт сам имеет лицензию пилота-любителя и летает на самолёте Piper PA-24 Comanche.[3] Имеет автомобиль с номерным знаком «CRASH1» (от англ. «crash» — «катастрофа»).[3]

Известные расследования

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. The Aviations Speakers Bureau Архивировано 26 апреля 2009 года.
  2. aviation-speakers. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано из оригинала 14 октября 2012 года.
  3. 1 2 Greg Feith. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.