Piper PA-24 Comanche

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
PA-24 Comanche
Pa24-N5760P-071126-01-16.jpg
Piper PA-24 Comanche
Тип самолёт общего назначения
Разработчик Флаг США Piper Aircraft
Производитель Piper Aircraft
Главный конструктор Howard "Pug" Piper
Первый полёт май 1956 года
Начало эксплуатации 1957 год
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты частные лица
Годы производства 19571972
Единиц произведено 4 857
Варианты Piper PA-30 Twin Comanche
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Piper PA-24 Comanche — американский лёгкий самолёт общего назначения, одномоторный четырёхместный моноплан. Разработан и производился предприятием Piper Aircraft в 1957—1972 гг. в нескольких модификациях. Выпущено 4857 самолётов.

Разработка и производство[править | править код]

Первый полёт прототипа выполнен в 1956 г. Серийное производство Comanche начато в 1957 г. (производственная серия PA-24-180). В 1958, 1963, 1964 гг. в серийное производство вводились новые модификации самолёта, отличавшиеся, в основном, более мощными двигателями.

Производство самолёта прекращено в 1972 г. после разрушительного разлива реки Susquehanna, вызваного ураганом «Агнес», когда производственные площади завода Piper Aircraft были затоплены.

К 1963 г. на основе Piper PA-24 Comanche был разработан двухмоторный самолёт Piper PA-30 Twin Comanche.

Модификации[править | править код]

PA-24 выпуска 1959 г.
PA-24-260B

Comanche 180

Первая производственная серия PA-24 с карбюраторным двигателем Lycoming O-360-A1A мощностью 180 л.с., стреловидным килем, крылом ламинарного обтекания. Стоимость нового самолёта составляла $17,850 (1958) и $21,580 (1964).

Comanche 250

Производственная серия, выпускавшаяся с 1965 г. Оснащалась более мощными двигателями мощностью 260 л.с. (карбюраторными либо инжекторными). В свою очередь, подразделялась на модификации:

PA-24-260 (1965)- первая производственная серия

PA-24-260B (1966—1968)- удлинённый фюзеляж, шестиместная кабина

PA-24-260C (1969—1972) — удлинённый фюзеляж, больший взлётный вес

PA-24-260TC (1970—1972) — оснащалась двигателем с турбонагнетателем.

На модификации Comanche 250 в Июне 1959 года был выполнен рекордный беспосадочный перелет для самолетов взлетной массой до 3000 кг на расстояние 12340 км.[1]

Comanche 400

PA-24-400 Comanche 400 отличался изменённым хвостовым оперением и установкой восьмицилиндрового двигателя Lycoming IO-720 мощностью 400 л.с. Построено 148 самолётов PA-24-400.

Лётно-технические характеристики (PA-24-260)[править | править код]

Экипаж: 1

Пассажировместимость: 3

Длина: 7.62 м

Размах крыльев: 10.97 м

Высота: 2.29 м

Вес (пустой) : 804 кг

Коммерческая нагрузка: 647 кг

Максимальный взлётный вес: 1451 кг

Силовая установка: 1× ПД Lycoming IO-540, мощность 260 л.с.

Крейсерская скорость : 298 км/ч

Дальность: 1970 км

Практический потолок: 5945 м

Скороподъемность: 6.7 м/с

Источники[править | править код]

  • Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft. — Airlife Publishing Ltd, 2001. — ISBN 1-84037-115-3.

Ссылки[править | править код]

Страница, посвящённая самолёту  (недоступная ссылка с 23-08-2013 [1758 дней] — историякопия)

  1. Meunier, Claude Max Conrad (December 2007). Проверено 15 августа 2009. Архивировано 23 ноября 2008 года.