Американская система бронирования кораблей

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бронирование линкора «Пенсильвания», выполненное по схеме «всё или ничего».

Американская система бронирования кораблей — система бронирования боевых кораблей, главным образом линкоров, впервые реализованная в проекте линкоров флота США типа «Невада», заложенных в 1912 году. Известна также как система «всё или ничего» (англ. All or nothing) и французская система бронирования. Была возвратом к идеям Барнаби[1]. Смысл системы заключался в создании своеобразного броневого ящика из броневых пояса и палубы, обеспечивавшего запас плавучести корабля и защищавших основные его жизненные центры, такие как погреба боеприпасов и силовая установка[2].

Предпосылки появления американской системы бронирования[править | править исходный текст]

Бронирование броненосца «Колоссус», выполненное по схеме «всё или ничего».

В конце XIX века основной ударной силой ведущих флотов мира были эскадренные броненосцы. Эти корабли чаще всего были вооружены четырьмя орудиями калибра 280—330 мм и значительным количеством 150—152 мм пушек. При этом, в силу малой скорострельности тяжёлых орудий, среднекалиберной артиллерии придавалось огромное значение. Считалось, что дистанции будущих морских боёв будут сравнительно небольшими и значительное количество среднекалиберных снарядов может нанести противнику существенный урон. Поэтому броненосцы стремились защитить бронёй максимальной площади, хотя бы за счёт снижения её толщины. Против 150—152 мм снарядов этого считалось достаточным. Однако развитие систем управления огнём привело к повышению ожидаемых боевых дистанций, а опыт русско-японской войны эти ожидания подтвердил. При этом выявилось, что серьёзный урон на больших дистанциях наносили лишь самые тяжёлые снаряды.

Особенности американской системы бронирования[править | править исходный текст]

Линкор «Невада» — первый корабль, забронированный по системе «всё или ничего».

Проектировщики исходили из предположения. что бои дредноутов будут проходить на больших дистанциях, где трудно ожидать большого числа попаданий. В применявшейся ранее англо-германской системе бронирования, проектировщики стремились защитить максимально возможную площадь борта бронёй различной толщины, в зависимости от важности прикрываемого участка. Но при попаданиях тяжёлых бронебойных снарядов, тонкая броня не являлась серьёзной преградой, однако отнимала значительную долю нагрузки кораблей. Американская идея предполагала прикрытие лишь важнейших центров, а также артиллерии главного калибра и боевой рубки, но бронёй максимально возможной толщины. Благодаря этому линкоры, забронированные по данной системе, становились малоуязвимыми для обстрела с дальних дистанций[3]. Особое внимание в этой схеме уделялось защите палуб, так как при ведении боя на больших дистанциях снаряды падали бы на корабль по крутой траектории[4].

Американская система бронирования стала популярна для линкоров постройки 1930-1940-х годов, но не нашла применения в немецких, итальянских, а также советских кораблях этого класса. В ходе реальных боевых действий Второй мировой войны выявились её достоинства и недостатки. Защищая артиллерию, погреба и машины, она оставляла неприкрытыми оконечности, что приводило к их затоплению и даже потере плавучести без пробития броневого пояса и броневой палубы. Кроме того, эта схема защиты делала линкоры весьма уязвимыми для фугасных снарядов на малых и средних дистанциях боя[5].

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 7. Эпоха дредноутов. — СПб.: Галея Принт, 2008. — С. 73. — 116 с. — ISBN 9785817201321
  2. Балакин С. В., Кофман В. Л. Дредноуты. — М.: Техника-Молодёжи, 2004. — С. 38. — ISBN 5-93848-008-6
  3. Балакин С. В., Кофман В.Л. Дредноуты. — С. 37.
  4. Мандель А.В., Скопцов В.В. Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть II. — Спб. — С. 9.
  5. Балакин С. В., Кофман В.Л. Дредноуты. — С. 39.

Литература[править | править исходный текст]

  • Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
  • Балакин С. В., Кофман В. Л. Дредноуты. — М.: Техника-Молодёжи, 2004. — ISBN 5-93848-008-6
  • Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 7. Эпоха дредноутов. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 116 с. — ISBN 9785817201321