Баллстон — Эм-Ю

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Баллстон — Эм-Ю»
«Ballston–MU»
Вашингтонский метрополитен
WMATA Ballston-MU station.jpg
Дата открытия:

1 декабря 1979 года

Проектное название:

Глиб-Роад (до 1977)

Прежние названия:

Баллстон (1979—1995)

Округ:

Арлингтон. Виргиния

Тип:

подземная

Количество платформ:

2

Тип платформ:

боковая

Форма платформ:

прямые

Выход к улицам:

Фаерфакс-драйв, Норт-Стьюарт-стрит

Расположение:

4230 Фаерфакс-драйв.
Арлингтон, Виргиния 22201

Наземный транспорт:

автобусы компаний WMATA Metrobus, Arlington Transit

Код станции:

К04

«Баллстон — Эм-Ю» на Викискладе

Баллстон — Эм-Ю или Баллстон — Мэримаунт Юниверсити (англ. Ballston–MU) — подземная пересадочная станция Вашингтонгского метро на Оранжевой и Серебряной[1] линиях. Название станции происходит от района Баллстон и Университета Мэримаунт (название которого у станции применяется в виде аббревиатуры Эм-Ю — англ. МU). В период 1979—1995 года станция носила название Баллстон. Проектное название — Глиб-Роад (до марта 1977 года)[2]. Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Washington Metropolitan Area Transit Authority. Расположена в районе Баллстон[3] на пересечении Фаерфакс-драйв и Норт-Стьюарт-стрит, округ Арлингтон штат Виргиния, также поблизости расположен Университет Мэримаунт[4], которые станция и обслуживает. Пассажиропоток — 6.942 млн. (на 2007 год)[5].

Станция была открыта 1 декабря 1979 года.

Открытие станции было совмещено с завершением строительства ж/д линии длиной 4.8 км и открытием ещё 3 станций: Кот-Хаус, Кларендон, Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю[6]. Станция была конечной станцией Оранжевой линии до открытия 7 июня 1986 года станции Вена[7]. Открытие Серебряной линии запланировано на 2013 год[8].

Соседние станции[править | править вики-текст]

Предыдущая станция Вашингтонский метрополитен Следующая станция
Ист-Фолс-Чёрч   Оранжевая линия   Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю
Ист-Фолс-Чёрч   Серебряная линия[1]   Виргиния-сквер — Джи-Эм-Ю

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Строящаяся линия
  2. Eisen, Jack. Fate of Metrorail line in I-66 has become uncertain (March 10, 1977).
  3. Транзитно-ориентированное проектирование
  4. Marymount University
  5. FY2006-07 Metrorail ridership summary by station Think Outside the Car Retrieved 2009-11-28
  6. Feaver, Douglas B.. Area celebrates extension of Metrorail in Arlington (December 2, 1979), стр. C1.
  7. Lynton, Stephen J. (June 8, 1986), "«9.1 More Miles For Metrorail»", The Washington Post: C1 
  8. Dulles Metrorail overview MWAA Retrieved 2010-07-25

Ссылки[править | править вики-текст]

Координаты: 38°52′55″ с. ш. 77°06′41″ з. д. / 38.881909° с. ш. 77.111412° з. д. / 38.881909; -77.111412 (G) (O)

Предшественник:
Росслин
Конечная станция Оранжевая линии
1 декабря 1979 года7 июня 1986 года
Преемник:
Вена