Дельфин I

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дельфин
Δελφίν
История корабля
Государство флага ГрецияHellenic Naval Ensign 1935.svg Греция
Спуск на воду 1912
Выведен из состава флота 1920
Современный статус списана в 1920 году
Основные характеристики
Главный конструктор Шнайдер-Лобёф
Скорость (надводная) 12 узлов
Скорость (подводная) 8,5 узлов
Предельная глубина погружения 36 м
Автономность плавания 2 часа при 8 узлах, 17,5 часов при 4,5 узлах
Экипаж 24 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 360 т
Водоизмещение подводное 452 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 49,5 м
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
2 носовых палубных, 2 кормовых палубных и 1 носовой подпалубный × 450 мм ТА

Дельфин (греч. Δελφίν) — греческая подводная лодка (в действительности именовалась «ныряющей» — греч. καταδυόμενον, повторяя французскую терминологию той эпохи). Действовала в Балканские войны и Первую мировую войну. Дельфин была второй подлодкой греческого флота после Nordenfelt I (в составе флота 1886—1901), и отмечена как первая подводная лодка в мире, произведшая торпедную атаку (хотя и без успеха) против военного корабля[1][2].

История подлодки[править | править вики-текст]

Макет подлодки «Дельфин I» — Военный музей, Афины

Дельфин была заказана в 1910 году на французской верфи в Тулоне, вместе с однотипной Ксифиас (Меч-рыба). Была передана в королевские Военно-морские силы Греции перед самым началом Первой Балканской войны. Её первый капитан, коммандер Стефанос Папарригопулос, вместе с экипажем 17 моряков, были посланы во Францию для получения необходимой подготовки[3], срок которой однако был сокращён по причине надвигающейся войны. Военное министерство приказало им отход в Грецию, и Дельфин вышел из Франции 29 сентября, прибыв на Корфу (остров) к началу войны, 4 октября[3]. Этот поход без сопровождения и без остановки в 1,100 миль стал мировым рекордом и подтвердил способности экипажа, несмотря на его ограниченную подготовку. Однако, это также означало что в распоряжении не было подготовленного резервного экипажа, ограничивая боеспособность подлодки по причине усталости экипажа[4].

Из Корфу подлодка вышла на военно-морскую базу на острове Саламина, Пирей, где она пребывала до 19 октября и где была завершена подготовка экипажа и подлодки. Выйдя из Пирея Дельфин присоединился к флоту на его передовой якорной стоянке в заливе Мудрос острова Лемнос, но не был задействован в военных действиях до конца ноября 1912 года. Вместо этого подлодка производила учения погружения. Несмотря на то что у подлодки был обнаружен ряд механических проблем, после 20 ноября она начала патрулирование при входе в Дарданеллы, возвращаясь к ночи на остров Тенедос[3].

Утром 9/22 декабря 1912 года, османский лёгкий крейсер Меджидие вышел из Дарданелл с разведывательной задачей. В 10:40, Дельфин выпустил торпеду против Меджидие с дистанции 800 метров, но не сумел потопить его, так как торпеда не нашла цель[2][5]. В своей попытке уйти на Тенедос, подлодка села на мель севернее острова, и была вынуждена сбросить свой свинцовый балласт чтобы сняться с мели. Это означало что подлодка потеряла возможность погружаться и вернулась в Пирей. Дельфин, вместе с Ксифиас и другими кораблями греческого флота, были конфискованы французами в 1916 году, во время греческого Национального раскола.Когда подлодки были возвращены греческому флоту в 1919 году, они были в плохом состоянии, и в следующем году были списаны[1].

Традиции[править | править вики-текст]

Два других корабля греческого флота получили имя Дельфин: британская Дельфин II (Υ-9) (в составе флота 1945—1957) и немецкий торпедный катер класса 149 Seemöwe (в составе флота 1968—1974).

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. 1 2  (греч.) History of the Hellenic Navy Submarine Command
  2. 1 2 The Ottoman Steam Navy, 1828–1923. — Conway Maritime Press, 1995. — P. 22. — ISBN 0-85177-610-8
  3. 1 2 3 (May 1996) «Ελληνικά Υποβρύχια: 110 Χρόνια Ιστορίας» (Greek). Ptisi (135).
  4. Fotakis Zisis Greek naval strategy and policy, 1910–1919. — Routledge, 2005. — P. 46. — ISBN 978-0-415-35014-3
  5. Sondhaus Lawrence Naval Warfare, 1815-1914. — Routledge, 2001. — P. 220. — ISBN ISBN 0-415-21478-5

Ссылки[править | править вики-текст]